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极氪7X

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

综合 全部

    家用大空间纯电SUV推荐,焕新极氪7X,体验感不错

  • 千山核废土 发表于2026-08-30
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.80万 目前行驶:3200km 购买地点:广州 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】作为头一回买车的纯新手,选车那会儿我最看重空间。毕竟平时常载家人朋友,就怕坐进去挤得难受,大家出门都闹心。实际坐进极氪 7X 后排腿部余量很足,正常坐姿前面能留出一拳多距离,头部也不会...

    【最不满意】刹车调校偏灵敏,踩一点点就有制动反应,堵车跟车的时候很难把控力度,踩重一点车子就会点头乘客容易晃。对我这种新手来说还需要多适应适应,慢慢找踩刹车的脚感。

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    25万级纯电SUV极氪 7X,家用代步真实体验分享

  • 无敌打老虎425 发表于2026-08-30
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:5600km 购买地点:合肥 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】首先就是这车真心好开。低速的时候方向盘特别轻巧,商场地库那种窄地方掉头挪车,完全没觉得这台车笨重,单手就能轻松揉库。我每天接娃放学,学校门口路窄车多,来回挪也不费劲。电门调得很柔和,郑...

    【最不满意】要说不满意的地方,最明显的就是高速上胎噪有点突出,速度一跑起来车厢里噪音还是偏大,家里人想在后排睡个觉的话容易被胎噪吵到。另外前排杯架口径偏小,我平时用的那种大号保温杯根本塞不进去,...

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    别只看加速,极氪7X的底盘调校才是真精髓

  • 天涯路传奇1 发表于2026-08-27
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:2100km 购买地点:济宁 电耗:16.5kwh/100km
  • 【最满意】最让我喜欢的就是颜值和智能驾驶,真的。我和老公都是颜值党,选车的时候看了好多台,要么太老气要么太夸张,这台是我俩第一眼都觉得好看的,停在地库里面辨识度特别高。然后就是高速辅助驾驶,上个...

    【最不满意】首先就是这个车尺寸偏大,我之前开小轿车开惯了,刚提车那两周停车特别费劲,虽然有自动泊车但有些窄车位它识别不出来,还得自己来,刮了一次轮毂心疼死。然后就是后备箱开口有点高,我个子不高,...

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    硬件诚意拉满,极氪7X这配置对得起价格

  • 神昭紫蝶衣柜 发表于2026-08-26
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:1600km 购买地点:温州 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】这台极氪7X开起来的质感真的是给我惊喜最大的一点。现在很多电车都主打加速猛,一脚下去推背感拉满,但底盘调校得松松散散的,过个坑洼路面车身晃个不停,坐久了特别容易晕车,家里有老人小孩的话...

    【最不满意】高速胎噪算是绕不开的硬伤。平时跑到110码以上的时候,尤其是遇上那种粗糙的沥青路面,胎噪会很明显地传进车厢里,就算把车窗全部关紧,也没法完全隔绝掉,对车内的静谧性还是有一定影响的。

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    25万左右纯电SUV推荐,极氪7X,家用车该有的样子

  • 欣星晶晶码 发表于2026-08-26
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:3300km 购买地点:安阳 电耗:16.5kwh/100km
  • 【最满意】首先就是它硬件下放的诚意真的足。这个价位能给到800V高压平台,还有标配的激光雷达感知硬件,确实挺让人意外的。而且座椅通风加热按摩这些实用配置,入门版本就直接配齐了,不用额外花钱选装,...

    【最不满意】续航实际表现和官方标称会有一点点差距,尤其是跑高速的时候电耗会稍微高一些。我自己开车不会刻意去温柔开,加上夏天全程空调一直开着,风阻、车速都会对实际续航带来影响。这个也看每个人的驾驶...

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    SUV也能不晃悠,极氪7X的操控有点东西

  • 黑送葬者姓 发表于2026-08-26
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:2500km 购买地点:沈阳 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】提车1个多月开下来,最让我意外的是这台车整体很均衡,没有那种为了省成本故意砍掉关键配置的情况,不用后期自己折腾加装,没有明显的短板。跑高速的时候辅助驾驶特别省力,前阵子去营口出差,来回...

    【最不满意】槽点也有几个,车机导航的路况更新偶尔会慢半拍,有次路段封路维修,它没及时提示,害我在前面路口掉头绕了一大圈。后排的充电接口也有点偏少,上次带几个朋友出门玩,三个人同时要充电,只能轮流...

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    极氪7X个人驾驶体验

  • 十一大可爱 发表于2026-08-23
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:21.60万 目前行驶:3279km 购买地点:杭州 电耗:16.2kwh/100km
  • 【最满意】提车开到现在也两个多月了最满意的车子开起来底盘很舒服,过比较颠的路也不颠 跑高速很稳 一度担心下雨天跑高速会打滑但是出奇的稳 很喜欢 跑高速智驾很好用,开长途没那么累。很喜欢小蓝灯

    【最不满意】城区的的智驾相对高速智驾表现就很一般一般,遇到电动车、行人多的复杂路口 还是得自己来 智驾是不是会莫名奇妙的变道

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    给大家分享一下我的新欢-极氪7X

  • 广州车友4686228 发表于2026-08-21
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:21.20万 目前行驶:986km 购买地点:广州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】家里旧车是一台蒙迪欧致胜,已经陪伴我们家走过了十五年多了,因为住广州老城区楼下停车场位置有点小,停车真的对于我来说是一件困难事,所以一直就没有换车。由于时不时的修车,耽误时间不说,日积...

    【最不满意】在市区使用智驾并不是很令我放心,跟之前试驾过的小鹏比还是差了点,偶尔还需要我们人工介入,这方面不太满意,希望后期可以升级改善一下下。不过高速上用一下NZP还是可以的,个人认为开了智驾...

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    极氪 7X 家用长体验分享

  • 谁说山西没有菜 发表于2026-08-21
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:7900km 购买地点:平顶山 电耗:19.0kwh/100km
  • 【最满意】最让我称心的地方首要就是内饰,车内看着干干净净,观感特别舒服。平时经常带着孩子一块儿出门游玩,家里两个人都说坐在车里舒坦,整车座舱氛围感温馨居家,一家人坐车出行心情都很好。车上的音响效...

    【最不满意】高速上语音识别跟我带着耳机用苹果发语音一样,偶尔会识别不到,或者得声音大点,可能是风噪,或者我的声音太小?

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    25万左右纯电SUV推荐,我买的极氪7X,性价比高开着也舒心

  • 一匹野马奔驰 发表于2026-08-18
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:2100km 购买地点:贵阳 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】整台车最让我心动的便是底盘行驶质感,可以概括成舒适且富有韧性。日常行驶的时候大小颠簸过滤得十分柔和顺滑,带着德系底盘扎实的韧劲。遇到连续弯道车身重心来回切换,车身也不会出现零碎多余的晃...

    【最不满意】智驾的硬件基础没问题,就是软件决策逻辑偏保守,部分场景比如匝道还有市区插车的时候不够聪明,期待后续 OTA 迭代可以再优化一下,日常通勤跟车倒是没啥毛病。

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    25万左右纯电SUV推荐,极氪7X外观打动了我

  • 安稳33天 发表于2026-08-17
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:3900km 购买地点:重庆 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】极氪 7X 我最满意的地方那肯定是外观。前后对比过好多台车,唯独 7X 完全长在我的审美点上,我自己都给它起了个外号叫西装暴徒,说白了就是漂亮,就是好看,就是帅,越看越对味儿。不光颜值...

    【最不满意】首先就是 OTA 更新的频率稍微低了些。智能辅助驾驶高速用着还行,可一到市区复杂路段场景就不太够用了,真心希望厂家能多更新更新,不管是智驾功能还是座舱体验都能再往上提一提。再有就是碎...

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    极氪7X有驾驶乐趣的一台SUV

  • 阿亮学长8393 发表于2026-08-17
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:23.48万 目前行驶:20000km 购买地点:广州 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】外观很运动,设计思路也和其他品牌的suv 有明显差异

    【最不满意】应该是车机,智驾,同期试驾了问界,智驾在城区复杂道路的表现确实不如华为

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    战斗姿态拉满,我的极氪7X

  • 一天一天的过 发表于2026-08-14
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:2500km 购买地点:汕头 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】最先入坑还是看上极氪 7X 的外观。极氪本来走的就是年轻运动的路子,不管家轿还是 SUV设计跟市面上那些传统家用车不是一种风格,车身线条锋利硬朗,整车看着很新潮。当初我下定决心拿下这台...

    【最不满意】也没有大毛病,要说不满意的小点,一个是车尾带质感还有待提升;另一个是感觉内饰边角处略微有点塑料感,不过还好,不影响整体审美。

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    操控无敌,我的极氪7X

  • 罢了不存在 发表于2026-08-09
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:24.98万 目前行驶:1100km 购买地点:佛山 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】首当其冲就是电门的调校,对油车转电车的用户太友好。市面上不少电车电门一碰就窜,刚上手很容易晕车,7X完全不是这个路子。电门踩下去的反馈特别像大排量自吸油车,输出线性柔和,脚下力度和动力...

    【最不满意】底盘调校偏硬,城市里平整路面还好,一旦遇到修补过的龟裂路面,四五十码通过的时候颠簸感会直接传进座舱,颠簸过滤不够柔和。部分沥青路面几乎听不到轮胎噪音,遇到粗糙颗粒路面,胎噪就会明显涌...

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    极氪7X带来的豪华驾乘出行体验

  • 奇遇记福 发表于2026-08-08
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:22.98万 目前行驶:1680km 购买地点:荆门 电耗:15.3kwh/100km
  • 【最满意】七月初提的极氪7X,开了一个多月,改观挺大。原本以为家用电车只是代步工具,没想到安全配置、底盘质感都给到惊喜。内饰用料很环保,新车几乎零异味,夏天暴晒过后也只有淡淡皮味,带家人坐车很安心。

    【最不满意】唯一可以挑剔的地方就是智能化表现,需要说明的是,并非智能化不好用,只是对比目前新势力主流车型的顶尖智能座舱,表现比较中规中矩。

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    越用越省的黑武士

  • 杭州车友2317446 发表于2026-08-07
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:23.00万 目前行驶:4804km 购买地点:杭州 电耗:17.5kwh/100km
  • 【最满意】车型外观线条流畅,简洁,大方!车内空间大,内饰质感光滑舒适,皮质柔软有质感,官方脚垫也很有高级感,适配性好!后备箱空间超大,超能装!已经成了我的小仓库。电耗很省,越开越省!而且充电便宜!

    【最不满意】OTA卡顿,有时候要反应一会儿,而且有时候会突然炸音响,声音变得很大,不清楚啥原因

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    极氪7x开车分享

  • 南京车友9959567 发表于2026-08-06
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:23.20万 目前行驶:863km 购买地点:杭州 电耗:15.6kwh/100km
  • 【最满意】最满意的就是车内空间很大,午休时间在车里睡上一觉很不错。车子底盘高,不用担心一些马路牙子。续航也比较足,半个月充一次电刚好,而且充电够快,十几分钟就能充满

    【最不满意】极氪的智驾比较一般,上次在国道上自己给我关了,而且开的很激进,红绿灯前面经常压实线变道。

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    聊聊我的极氪7X

  • 丽水车友6932159 发表于2026-08-06
  • 2026款 75kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:21.00万 目前行驶:2099km 购买地点:丽水 电耗:15.8kwh/100km
  • 【最满意】整车家用属性拉满,宽敞空间适配全家老小一同出行,标配激光雷达高阶智驾,跑高速,城市快速路能大幅缓解长途驾车疲惫。纯电车型日常电费花销很低,每个月通勤百来块钱。底盘舒适性好,操控好,过减...

    【最不满意】车机多指令同时操作存在轻微迟滞,高速工况下能耗上升,实际续航缩水,前备箱太小,汽水音乐卡顿。

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    家用 SUV 首选极氪 7X,空间拉满

  • 海狸不是猫 发表于2026-08-04
  • 2026款 103kWh 四驱Ultra版

    裸车购买价:24.39万 目前行驶:2100km 购买地点:石家庄 电耗:17.0kwh/100km
  • 【最满意】说到最满意的地方绝对是极氪7X的空间表现,同级别家用车里真的没对手。首先就是后排车门的开启角度,差不多接近90度,不管是老人弯腰上车,还是抱小孩上下车,都特别从容,完全不会卡身子,这点...

    【最不满意】全车的全景大天幕,颜值看着不错,但实用性一般。夏天车子露天暴晒一会儿,车内升温速度特别快,刚拉开车门坐进去,头顶位置温度简直炸裂,闷热感十足。现在夏天出门基本都要提前用手机远程开启空...

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    7X尺寸外形不浮夸,驾驶质感与日常通勤舒适性的有效结合

  • 紫7东来 发表于2026-08-04
  • 2026款 103kWh 后驱MAX版

    裸车购买价:23.18万 目前行驶:1729km 购买地点:上海 电耗:17.1kwh/100km
  • 【最满意】尺寸不臃肿,没有标新立异的设计,停放出行不局促,动力底盘扎实,实用功能拉满,空间得房率高,物理遮阳帘和侧窗自动遮阳帘好评。

    【最不满意】车机升级正向优化待加强,能耗略高,充电网络布局有待加强,主驾遮阳板不可伸缩,空调制冷能力略弱,缺少物理电台调频接受

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