铂智7
用户油耗：暂无
综合 全部
溜背车身辨识度拉满，日常代步电车成本真香
2026款 710 Ultra激光雷达版
【最满意】铂智 7 最让我满意的就是这套设计。现在不少电动车为了压低风阻，造型大同小异，看起来就像个鼠标。铂智 7 不一样，车身线条流畅，还带着利落的肌肉感，车尾小鸭尾搭配贯穿式尾灯，夜间点亮辨...
【最不满意】就是全景天幕。隔热效果一般，而且不能打开，作用就只是提升车内采光。
方向盘手感好上手简单，动力随叫随到
【最满意】整体用车体验我是非常满意的。整车最让我惊喜的就是底盘和悬挂的调校，舒适度直接拉满。日常开车经过烂路、颠簸路面的时候，路面带来的震动基本都能被有效过滤掉，车内行驶质感特别平稳。家人坐车体...
【最不满意】就是车身比较长。我本身停车技术一般，平时出门找车位都得选宽敞一点的位置，狭小的停车位基本很难停进去，对新手司机不算友好。
外观耐看，车身线条流畅修长
【最满意】整车最让我满意的就是空间表现，完全适配我的全部用车场景。我日常通勤用车时间很长，周末采购、短途自驾也全靠这台车。车内前后排空间十分宽敞，就算后排坐满三个成年人，头部和腿部空间也不会局促...
【最不满意】鸿蒙座舱的手机适配兼容性一般，只有华为X系列手机可以解锁全部座舱功能，其他品牌手机只能使用基础功能，智能体验大打折扣。
简约大气造型耐看，懂车才懂这份颜值气场
2026款 700 Max激光雷达版
【最满意】最让我满意的就是整车空间表现。凭借车身尺寸优势，车辆前后排空间都十分宽敞，后排乘坐体验更是整车最大亮点。后排配备的宽大中央扶手实用性很强，放下之后直接营造出大四座的乘坐氛围。日常后排只...
【最不满意】车辆也存在一些明显短板。新车原厂异味比较明显，经过阳光暴晒后车内TVOC会出现超标情况，需要长期开窗通风散味
铂智 7 使用后感受
【最满意】铂智7这套双腔空悬是丰田+GR联合调校，搭配路面预瞄，家用质感很均衡。舒适模式下，路面细碎接缝、小坑洼几乎被过滤干净，过减速带不是生硬撞击，是柔韧地把冲击化解掉，车身没有多余弹跳。市区...
【最不满意】铂智7的手机蓝牙钥匙日常无感解锁很方便，但偶尔会遇到到车边“站岗”，走近不解锁的尴尬
铂智 7 底盘调校沉稳，开起来踏实有安全感
【最满意】现在很多车子都在卷大屏、拼加速，却忽略了最基础的驾乘体验。我选车更看重人机工程细节，这台车的表现让人很惊喜。座椅贴合人体脊柱曲线，支撑性很到位，哪怕连续开三四个小时长途，腰部也不会酸痛。
【最不满意】鸿蒙座舱对手机适配有局限，非华为X系列手机，很多功能没法完整体验。目前车辆也没有OTA哨兵模式，日常路边停车缺少安全保障。
好开得让我意外，铂智7真是宝藏车型！
2026款 600 Pro
【最满意】铂智7是一台很好开的车，这点也是有点出我意料之外的，因为本身这么大尺寸的车型能够做到这样的灵活性还是很难得的，所以我最满意的就是这台铂智7的驾驶感受。
【最不满意】内饰的整体用料还是比较一般，而且这个皮质不怎么耐脏，门板上的硬质材料用的也比较多，所以内饰也是我最不满意的。
丰田换奥迪，没觉得low
【最满意】25年底，青岛车展，2000定金获得一个免购置税的权益。26年初，油价飙涨，最终还是用上了优惠，拿下了次顶配。 油车换到电车，丰田替换奥迪，拥抱新能源，融入智能化，没感觉到不适，体会到...
【最不满意】几个需要优化的地方：1、主驾、副驾座位高、压头，受限于电池平台+内置0重力电机，我180坐着很不舒服、躺平就无所谓了。主驾比副驾稍好一点儿，副驾空间最差2、后排座垫长度差那么2-3厘...
广汽丰田铂智7，豪华性能家轿！
2026款 700 Max
【最满意】最中意铂智7越级的超大空间，后排乘坐非常舒展；全系鸿蒙车机流畅好用，一改传统合资车机笨重的毛病；底盘调校稳重舒适，座椅带通风按摩，长途驾乘体验极佳。十几万拿下中大型合资纯电，配置齐全、...
【最不满意】入门车型为400V平台，快充速度不如800V竞品；车身尺寸偏大，窄路和小区停车不够灵活，底盘过低容易刮蹭，日常细碎胎噪和车内新车异味需要时间适应。
空间配置都拉满的全球汽车老大丰田的新款电车
【最满意】外观大气，内饰豪华，不到20万有700公里续航，5米1的车长，还带双枪空悬，性价比拉满！
【最不满意】载重小了点，只有375公斤，不带行车记录仪和哨兵模式。
普通家庭代步很省心
【最满意】我最满意的就是这台车的空间表现，日常每天长时间通勤开车，周末采购物资、短途自驾出行，所有用车场景它都能完美适配。车内前后排空间格外宽敞，即便后排坐满三个成年人，头部和腿部也不会局促压抑...
【最不满意】车机偶尔会有轻微卡顿，部分功能的操作逻辑还有优化空间，
流线低趴颜值拉满，这车我越开越满意
【最满意】最让我满意的就是外观，流线型车身配上低趴姿态，开出去回头率挺高，有好几次旁边车的司机故意超过去又减速，跟我并排专门看我这车，哈哈哈，心里还是挺得意的续航方面，实际跑下来和官方标称有差距...
【最不满意】续航方面，实际跑下来和官方标称有差距，尤其上了高速，掉电会更明显。
操控轻盈灵活，转向好驾驭
【最满意】最满意的就是空间表现。日常通勤我每天长时间开车，周末也会驾车采购物资或是短途出行，这台车的空间完全能适配我的所有用车场景。车内前后排空间十分宽敞，就算后排坐满三个成年人，头腿位置也不会...
【最不满意】目前车辆没有配备哨兵模式，算是一大遗憾。蓝牙和星闪钥匙偶尔会出现开关锁失灵的问题，整体稳定性有待提升。另外主驾门把手有无钥匙进入的外观造型，实际却没有这项配置，日常上下车会带来些许不便。
方向轻巧，市区通勤轻松
【最满意】整台车最让我满意的就是电耗。我平时开车性子不急，市区正常跑，空调基本一路开着，百公里平均电耗也就 14.2 度
【最不满意】最不满意的就是新车那股味儿。刚提回来那几天，坐进去味道有点冲鼻子，家里又有小孩，只能多开窗通风、多晒太阳，慢慢散味。除了这个，暂时还真挑不出啥毛病。
铂智7深度用车1个月体验感受
【最满意】最满意的就是它的驾驶平顺性，以及整车静谧性，都非常好。
【最不满意】非激光雷达版本，居然连行车记录仪也给简配掉，并且目前没有对应的原厂记录仪配件。作为新能源车实属不该。
丰田铂智7真实感受
【最满意】提铂智7开了挺久，跑了1万多公里，我当初选车特别看重车厢里安不安静，这台车的表现完全超出我的预期。无框车门原本我以为隔音会翻车，结果搭配上双层夹胶玻璃，日常在市区通勤、跑高速，车内都特...
【最不满意】最明显的就是快充速度，对比现在新款的电车，它的快充表现确实偏弱。平时在外面公共充电桩补电，能明显感觉到充电速度偏慢，等待的时间会更长。如果是经常跑长途、频繁在外补能的朋友，这点会比较...
方向盘握感舒服，开起来稳稳当当
【最满意】最满意的，还得是空间。我每天上下班长时间开车，周末还要出门采购、短途转转，这车的空间把全家需求都接住了。前后排都宽敞，后排就算坐满成年人，腿部和头部也不压抑、不局促，久坐不觉得挤。后备...
【最不满意】不满意的就是底盘低，容易托底，空气悬架还不能固定到高位。还有就是蓝牙、星闪钥匙偶尔开关锁失灵，稳定性一般
低能耗超省油，外观回头率直接拉满
【最满意】整台车最让我满意的就是电耗表现。我平时开车比较温和，市区正常行驶、空调常开的情况下，百公里平均电耗14.2千瓦时。放在同级别纯电车中，这个数据表现很出色，日常代步不用担心续航不够，用车...
【最不满意】唯一美中不足的就是车内氛围灯，这也是我用车以来最不满意的地方。氛围灯设计过于简约，灯光颜色单一，亮度偏低，灯带做工普通，线条生硬，完全营造不出高级的车内氛围。
老油车报废了，换了辆丰田的电车
【最满意】就是想买一辆电车，自己之前开的是一辆油车，但油费贵，而且有点老了，审车有点审不过，换电车想着更省。 我在买这辆车之前也去试了其他的车，我觉得这车的内饰是比较高级的，它的设计看着比较舒服...
【最不满意】第一点就是快充平台是硬伤，充电速度不及新势力车型，充电速度较慢，而且风噪控制的有点一般，轮胎又有点偏硬粗糙，路面胎噪会传入车内，而且在高速上风噪也有点大，在乡村窄路或者说是复杂的路况...
车机卡完风噪响空调还没吹散新车味
【最满意】最满意的是铂智7在二胎家庭日常代步场景中提供的基础空间实用性和纯电驱动的平顺性。后排装两个儿童座椅后，中间还能勉强坐一个成年人照看孩子。市区接送孩子和短途出行时，电机起步轻快，没有了燃...
【最不满意】车机多任务切换时卡顿比较频繁，导航和音乐同时运行时，切回主界面要等好几秒，卡顿感非常明显，操作逻辑也复杂，一些常用功能藏在二级菜单里，找了半天也没找到，还得停下来翻说明书。高速行驶A...
口碑排行榜
限时购：0.00万起
溜背车身辨识度拉满，日常代步电车成本真香
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1130km 购买地点：鄂州 电耗：15.9kwh/100km方向盘手感好上手简单，动力随叫随到
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1130km 购买地点：鸡西 电耗：14.9kwh/100km外观耐看，车身线条流畅修长
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1130km 购买地点：哈尔滨 电耗：15.8kwh/100km简约大气造型耐看，懂车才懂这份颜值气场
2026款 700 Max激光雷达版
裸车购买价：20.98万 目前行驶：1130km 购买地点：武汉 电耗：16.9kwh/100km铂智 7 使用后感受
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：10020km 购买地点：杭州 电耗：13.0kwh/100km铂智 7 底盘调校沉稳，开起来踏实有安全感
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1140km 购买地点：海口 电耗：15.9kwh/100km好开得让我意外，铂智7真是宝藏车型！
2026款 600 Pro
裸车购买价：15.90万 目前行驶：3800km 购买地点：德州 电耗：13.5kwh/100km丰田换奥迪，没觉得low
2026款 700 Max激光雷达版
裸车购买价：19.50万 目前行驶：3800km 购买地点：青岛 电耗：15.0kwh/100km广汽丰田铂智7，豪华性能家轿！
2026款 700 Max
裸车购买价：16.58万 目前行驶：3500km 购买地点：潍坊 电耗：15.0kwh/100km空间配置都拉满的全球汽车老大丰田的新款电车
2026款 700 Max
裸车购买价：18.48万 目前行驶：2000km 购买地点：杭州 电耗：16.0kwh/100km普通家庭代步很省心
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1140km 购买地点：哈尔滨 电耗：15.8kwh/100km流线低趴颜值拉满，这车我越开越满意
2026款 700 Max
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1140km 购买地点：湘潭 电耗：16.9kwh/100km操控轻盈灵活，转向好驾驭
2026款 710 Ultra激光雷达版
裸车购买价：22.98万 目前行驶：1150km 购买地点：新乡 电耗：15.9kwh/100km方向轻巧，市区通勤轻松
2026款 700 Max
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1150km 购买地点：贵阳 电耗：14.2kwh/100km铂智7深度用车1个月体验感受
2026款 600 Pro
裸车购买价：16.98万 目前行驶：3000km 购买地点：哈尔滨 电耗：13.5kwh/100km丰田铂智7真实感受
2026款 700 Max
裸车购买价：19.00万 目前行驶：10000km 购买地点：济宁 电耗：12.0kwh/100km方向盘握感舒服，开起来稳稳当当
2026款 700 Max
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1140km 购买地点：哈尔滨 电耗：15.4kwh/100km低能耗超省油，外观回头率直接拉满
2026款 700 Max
裸车购买价：18.98万 目前行驶：1150km 购买地点：郑州 电耗：14.2kwh/100km老油车报废了，换了辆丰田的电车
2026款 600 Pro
裸车购买价：16.98万 目前行驶：2457km 购买地点：深圳 电耗：14.6kwh/100km车机卡完风噪响空调还没吹散新车味
2026款 700 Max激光雷达版
裸车购买价：19.48万 目前行驶：3150km 购买地点：永州 电耗：15.1kwh/100km