零跑C10
用户油耗：暂无
综合 全部
独一无二的零跑C10
2024款 530舒享版
【最满意】最满意的就是整车的外观，车辆的外观是真的很吸引人。外观完全不踩雷。溜背SUV造型简约高级，隐藏门把手、贯穿尾灯辨识度超高，不管白色还是黑色都耐看，停小区经常有人来问车型。车身线条不笨重...
【最不满意】最不满意的是零跑的电耗，在夏季炎热的时候，冬季寒冷的时候，空调占比的耗电量会比较高。包括高速路上的电耗也会比较高，这可能也是电车的主要问题，但因为搭载70度电池，所以总体上续航也不会太焦虑
24款零跑c10 530智享版一年4万5千公里实际体验
2024款 530智享版
【最满意】提车开到现在一年多，日常上下班代步、周末带家人短途出游，真心觉得这台零跑C10 530智享版买得太值了，完全是家用代步的省心好车。 最直观的就是空间，我身高一米七五，前排调好驾驶位，...
【最不满意】底盘滤震偏硬朗，高速风噪胎噪略明显，内饰少许储物空间不够贴心
零跑C10，聚会出行好搭档
2024款 210智享版
【最满意】零跑C10，聚会出行好搭档 入手零跑C10这段时间，越开越觉得适合日常与好友聚会出行。整车外观简约大气，银白车身质感拉满，流畅线条搭配精致前脸，颜值出众，停在路边辨识度超高，自带时...
【最不满意】续航稍微差点以及电耗在行驶界面只显示行车电耗不算空调电耗
零跑 c10 一年分享
【最满意】时间飞逝，我的零跑C10智享版（纯电版）已经陪伴我和家人一整年了。作为一款定位家庭智能SUV的纯电车型，它用扎实的日常表现交上了一份让我满意的答卷。 核心体验：实在、舒服、安心 -...
【最不满意】舒适型配置少了一点，像后排座椅的通风，按摩，加热，包括前排座椅，如果能有更多方向的调节就更好
零跑C10！性价比之王！
【最满意】总的来说，这车是那种特别会过日子的“家庭暖男”，优点非常突出，尤其在空间、智能和省钱这块，拿捏得死死的。当然，它也不是十全十美，有些小地方你得知道。 先说说它特别招人喜欢的地方： 1...
【最不满意】买早了俩月，26款的充电效率比较高，这是我唯一觉得有点遗憾的地方
科技玩家的务实之选——零跑C10智能座舱深度体验
【最满意】作为一名对科技产品充满好奇的车主，在拥有零跑C10的这半年里，我更多地是在探索和享受它带来的智能化体验。 最核心的体验，无疑来自那颗高通8295芯片驱动的智能座舱。车机系统的流畅度无...
【最不满意】底盘有点底，有点软，速度快就感觉会跳起来
我的零跑c10
【最满意】空间大，操控好，配置高，车机流畅，舒适度高。
【最不满意】冬季续航拉垮，离车锁车不人性化，有时去后备箱拿个东西就自动落锁了，车里还有人。
C10一万公里驾驶体验
【最满意】提车一年多了，驾驶显示屏跟车机习惯了之后很方便，开始会觉得没有物理按键不方便，用了一段时间就习惯了几乎不需要用手操作使唤小零就行
【最不满意】底盘太硬，风噪大隔音不好，但是这辆车主打的就是性价比还有的功能都有也还能接受
为啥买零跑？毕业以后第一辆车就买了它
【最满意】买车已经过去半年多了，今天跟大家分享一下 C10 的使用感受。 咱普通人买车，价格绝对是第一道坎。我买的530智享，官方指导价是14.88万，再加上1万的选装包已经16万了（好贵），...
【最不满意】胎噪大了一点，避震软了一点 咱普通家庭也没开过啥豪车，反正够用就行
与零跑C10相伴一年：一万公里的真实体验
【最满意】与零跑C10相伴一年：一万公里的真实体验 转眼间，与我的零跑C10即将共度一年时光。尽管上半年频繁出差，这一年只行驶了一万公里左右，但平日每天30公里的通勤路上，它已完全满足了我的期...
【最不满意】小遗憾：最近更新的转向视频辅助功能视角 有限，只能看到车的近距离画面，无法看到 后方来车，希望还能有OTA；门把手只有斜 弹开式这一种方案，期待未来能有平推式选 择。
24款零跑C11智享530用车半年体验：家用代步刚需适配
【最满意】提24款零跑C11智享530已近半年，累计行驶接近一万八千公里，主要用于日常通勤和周末短途自驾，整体使用感受趋于顺手。作为家用取向车型，空间表现是核心亮点之一，该车轴距参数符合同级别主...
【最不满意】不过使用中也发现一些可优化点，比如高速行驶时偶尔会出现轻微的门板异响，经过颠簸路段时更为明显；车窗升降偶尔会有偶发卡顿回弹情况，刷写系统后频次有所降低但未完全根除。
驾驶半年c10增程款真实感受
【最满意】最满意的就是这辆车的性价比，10多万的价格能够给你想要的效果。
【最不满意】最不满意的就是我25年2月份提的车，过了两个月换代了而且和我一样价格的还带激光雷达了，直接被刺了。
性价比很好的车，零跑C10
【最满意】去年12月5日提的车，赶上了1.5W的省补，还有4S 6000的补贴，还有5000顶1万的装饰补贴（轮毂前排座椅通风加热，氛围灯）感觉挺合适就买了。用车体验挺好，主要是比之前那辆车好太...
【最不满意】不满意的地方就是买了以后降价了！！哭了然后保养频率感觉没必要1万一保养。。
量大管饱，有娃家庭出行好搭子
【最满意】最满意的是它的空间，后排放了儿童座椅的情况下，大人都可以从放儿童座椅的那一边上下车，且不需要移动主驾位置（家里停车环境特殊，此类场景经常发生）,然后外观造型也不错，端正大气的传统suv...
【最不满意】人机工学差点意思，手个方向盘，脚和两个踏板始终找不到舒适的位置，长途驾驶有点累，底盘操控一般，路感不清晰，方向指向有点糊
让一个马路杀手也能熟练驾驶的车
【最满意】我对象是个马路杀手，第一次驾驶家里油车就发生事故，四个面喷漆，现在能够熟练驾驶零跑，农村单车道小路自己都敢开，主要就依赖于零跑相对来说较为先进的智能驾驶系统，
【最不满意】相对春秋天的电池续航来说，夏季和冬季的续航缩水较为严重，也可能是因为开空调比较耗电，而且跑高速续航严重缩水，这也是电车的通病。
性价比拉满的c10！
【最满意】2024款零跑C10纯电530智享版已提车半年多，累计行驶超12000公里，这辆中型SUV用实力打破了我对“平价电车”的刻板印象。
【最不满意】唯一可惜的是没有前备箱，一些零碎物品只能放在扶手箱和手套箱里。
零跑C10 15万级家用SUV的务实之选
2024款 210舒享版
【最满意】2024款零跑C10 210增程舒享版以13.58万的指导价、约14.1万的落地价，精准切入家用新能源SUV市场，用均衡表现诠释了高性价比的核心要义。
【最不满意】驾驶质感有亮点也存不足。231匹马力的电动机带来7.68秒破百的加速，日常代步轻盈顺畅，但高速再加速能力偏弱。后多连杆独立悬架过滤颠簸效果尚可，不过底盘调校偏松散，缺乏紧致感。
自从我买了零跑C10之后
【最满意】提零跑C10纯电智享版530一年了，我家到公司来回70公里，一周充一次电，电费算下来比油车省太多。我比较看重车的空间，零跑C10后排地板是平的，中间坐人不用蜷腿，腿能随便伸。后备箱也能...
【最不满意】座椅包裹性一般，跑长途久了腰有点酸，我自己买了个腰靠就解决了。车机偶尔会自己跳歌，重启一下又好了，希望下次OTA能修复。
零跑C10 530 智享版12万级纯电SUV的诚意之选
【最满意】作为零跑C10 2024款纯电版530智享版的车主，提车半年来，它在我日常通勤和周末出游中表现亮眼，综合评分4.95分绝非虚言。 外观与内饰：颜控的心头好 外观方面，它的设计极具辨识...
【最不满意】没有不满意~非常棒的一台车，很喜欢！！计划在添置一台！
年轻人的第一台半价理想
【最满意】新手提车记：纠结半年，最终为24款零跑C10增程210智享款“驻足” 作为人生第一辆车，提车那天看着新鲜出炉的零跑C10，连握方向盘的手都带着点紧张的雀跃——这份决定，藏着半年来翻...
【最不满意】车的隔音效果一般，NVH控制存在短板，车速超过90km/h后，胎噪会通过底盘传入座舱，驶过减速带或非铺装路面时，悬挂滤震略显生硬，多余的震动会让后排乘客有明显颠簸感，静谧性与滤震细腻...
口碑排行榜
限时购：0.00万起
独一无二的零跑C10
2024款 530舒享版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：30000km 购买地点：杭州 电耗：18.0kwh/100km24款零跑c10 530智享版一年4万5千公里实际体验
2024款 530智享版
裸车购买价：14.90万 目前行驶：45000km 购买地点：南京 电耗：12.0kwh/100km零跑C10，聚会出行好搭档
2024款 210智享版
裸车购买价：13.10万 目前行驶：8321km 电耗：15.4kwh/100km 油耗：5.9L/100km零跑 c10 一年分享
2024款 530智享版
裸车购买价：12.88万 目前行驶：18233km 购买地点：无锡 电耗：14.0kwh/100km零跑C10！性价比之王！
2024款 210智享版
裸车购买价：13.18万 目前行驶：14000km 电耗：13.1kwh/100km 油耗：6.3L/100km科技玩家的务实之选——零跑C10智能座舱深度体验
2024款 530智享版
裸车购买价：13.80万 目前行驶：17000km 购买地点：重庆 电耗：14.0kwh/100km我的零跑c10
2024款 530智享版
裸车购买价：13.80万 目前行驶：13000km 购买地点：临沂 电耗：12.0kwh/100kmC10一万公里驾驶体验
2024款 210智享版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：14700km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：6.5L/100km为啥买零跑？毕业以后第一辆车就买了它
2024款 530智享版
裸车购买价：14.00万 目前行驶：15000km 购买地点：唐山 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：450km与零跑C10相伴一年：一万公里的真实体验
2024款 530智享版
裸车购买价：13.18万 目前行驶：9000km 购买地点：天津 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：380km24款零跑C11智享530用车半年体验：家用代步刚需适配
2024款 530智享版
裸车购买价：14.88万 目前行驶：18000km 购买地点：商丘 电耗：14.0kwh/100km驾驶半年c10增程款真实感受
2024款 210智享版
裸车购买价：12.80万 目前行驶：5586km 电耗：15.5kwh/100km 油耗：6.5L/100km性价比很好的车，零跑C10
2024款 530智享版
裸车购买价：12.55万 目前行驶：31566km 购买地点：石家庄 电耗：14.0kwh/100km量大管饱，有娃家庭出行好搭子
2024款 530智享版
裸车购买价：15.88万 目前行驶：10900km 购买地点：常州 电耗：15.0kwh/100km让一个马路杀手也能熟练驾驶的车
2024款 530智享版
裸车购买价：12.50万 目前行驶：25000km 购买地点：徐州 电耗：12.0kwh/100km性价比拉满的c10！
2024款 530智享版
裸车购买价：12.86万 目前行驶：12246km 购买地点：济南 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：300km零跑C10 15万级家用SUV的务实之选
2024款 210舒享版
裸车购买价：12.00万 目前行驶：7000km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：6.8L/100km自从我买了零跑C10之后
2024款 530智享版
裸车购买价：14.88万 目前行驶：36580km 购买地点：驻马店 电耗：15.0kwh/100km零跑C10 530 智享版12万级纯电SUV的诚意之选
2024款 530智享版
裸车购买价：12.00万 目前行驶：6500km 购买地点：河源 电耗：11.5kwh/100km年轻人的第一台半价理想
2024款 210智享版
裸车购买价：13.00万 目前行驶：12400km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km