启辰VX6
质量评价
52(46人参与)
2-12个月 百车故障数
暂无(人数不足)
3-5年 百车故障数
用户油耗：暂无
综合 全部
车辆体验感超好
2024款 520行政版Pro
【最满意】【纯电家用车用户体验：大空间与高性价比带来的出行惊喜】 作为二胎家庭的宝爸，这辆纯电家用车彻底解决了我们全家的出行痛点。最让我惊喜的是它的空间设计，即使安装两个儿童安全座椅后，后排依...
【最不满意】目前，暂时没有体验到，有不满意的地方。后续如果有不满意的地方，我再补充说明。
寻寻觅觅终是你
2023款 520 Max
【最满意】在这个秋高气爽的日子里，我终于提到了期待已久的启辰 VX6。内心的喜悦与激动难以言表，现在就来和大家分享一下我的提车感受。我18年买了一台东风日产逍客的油车，这个车质量非常好，没出过任...
【最不满意】方向盘和车头部分设计不好看，不过24款的厂家已经改进了，比老款的好看。 车门开合偏重，老人和孩子使用时有点费力。拐弯后方向盘回正不精确，有时需要手回半圈。也不知道我的车是特例还是都...
车要买就买自己喜欢的
2023款 520 Pro
【最满意】这台车给我最满意的就是它车身大，里面特别宽敞，还可以放平，功能挺齐全的，也是也选择的主要原因之一，还有就是它续航能力比较真实，不会太虚标，官方标的520公里，城市代步能跑五百左右，高速...
【最不满意】最不满意就是门把手刚买的时候不习惯，因为以前的都是直接拉，这个相对手感一下子没有适应过，可能刚开始没适应，现在还好，已经习惯了，也没什么不适应了
启辰vx6 购车三月使用感受
【最满意】我这台车型是520max，是顶配车型，买了不到3个月，加上热泵空调14万左右。优点就是空间大，车内视线好，日常通勤动力也足够。开起来对比油车轻盈。坐垫舒适度还可以。天幕夏天极端天气有点...
【最不满意】缺点悬架不太好，有点过于软，小坑小包上下忽忽悠悠的。续航打折。平时市区也就能开三百大几，高速可能也就三百出头或者二百大几。新车异味大，过了一个月有缓解。碰到过一次系统问题，锁车后一直...
VX6真实感受
【最满意】我是启辰VX6pro，8月份提的车，才开了3000公理，我觉得这台车的综合性能还是不错的，毕竟是一台纯电SUV，车身很大，我们一家三口出去玩，休息的时候，躺我们三个人没有问题，续航表现...
【最不满意】这台车整体表现还不错，但是要说不满意的就是它的智驾智能系统做的不好，尤其是语音唤醒功能，稍微差点意思。还有隐藏门把手，用的不是很方便，然后就是没有雷达，但有360影像，感觉还是加上雷...
启辰vx6，我的好伙伴
【最满意】最满意的莫过于电车使用的经济性和行驶过程中的静谧性以及驾驶中的高端质感。单就vx6来说，尤其对它的空间之大叹为观止，这是我在其他同类型车上没有见过的，这也是这辆车宣传的最大卖点。
【最不满意】不知道是不是我比较倒霉的缘故，车辆在使用过程中还是遇到了一些的问题。就是提车时发现方向盘喇叭最右侧按不响，试过最左侧能响，真的就只有最右侧按不响，中间也能响。对比过试驾车也问过其他车...
车子开了三万六千公里的驾驶感受
【最满意】这台车一共开了也有一段时间了，总体的表现还是很不错的，所以今天就和大家简单的说说这台车我开了这么长时间的优点吧，首先作为纯电车它的纯电续航肯定是很够用的，入门级别和顶配车型都是520K...
【最不满意】目前开下来还没发现比较大的缺点，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是我买车的时候买早了，现在优惠力度要比我买车的时候更大一些，我的车是中配520pro车型，感觉现在优惠力度要比我买车的时...
比较满意
【最满意】说实话因为是第一次开纯电车，真的是感觉哪里都要比燃油车好很多。最最喜欢的肯定是它的低成本出行了，纯电车出行一次成本很低，像我都是市区通勤的时候用，所以几乎都可以忽略不计了，再加上VX6...
【最不满意】说实话因为是第一次开纯电车，所以我感觉哪里都挺好的，要动力有动力要空间有空间，说如果非要找不满意的地方的话，那我觉得就是我自己没有能充电的地方，因为我们这里的车位太贵了，价格都要比车...
性价比之王-启辰vx6
【最满意】优惠力度大，空间巨大，能当床睡，也能拉货！动力充沛，智能化程度高，还有宁德时代电池加持，续航520公里，同级别中处于中上水平，配置也非常高，自动大灯，怀档，主动刹车，全景天窗，自动驾驶...
【最不满意】方向盘不是很好看，不是圆的，打满圈的时候有点难受，而且中间凸起容易误触其他按键
我的伙伴-启辰vx6
【最满意】老车日产轩逸已经7年了，虽然开起来没什么问题，但是随着新年源逐渐成长后，是时候换车了，对比多个品牌后选中了小六启辰vx6，被百变空间，大平层折服得，空间无疑是这车最大的卖点，乘坐和驾驶...
【最不满意】外观是和概念车相差甚远，一开始家人没法接受，但慢慢的细品也是可以的，还有就是pro版尽然阉割了雷达和电尾门，这两项刚需的呀，希望厂家后面升级版考虑加上或者允许车主们加装吧，电动后视镜...
大半年的用车感受
2023款 520 Air
【最满意】最满意的地方当然是在这个价位空间非常大，这也是当初看见发布会就心动，第二天就选择去定它的原因。后面提车后，我女儿再也不坐她妈妈的车，嫌油车空间小。当然，后面才知道如果是中配或者高配，空...
【最不满意】人无完人，更何况是车呢！开了大半年，最不满意的就是AB柱那些内饰材料是硬塑料。受天气影响，热胀冷缩，还有不太平整的路况，这两边就会有异响。希望厂家后续改进这个问题，毕竟成本也贵不了多...
纯电车性价比还的是看VX6
【最满意】现在越累越多的人选择新能源车型了，这不是没有原因的，毕竟它出行成本低而且驾驶感受也相当的不错，不会像传统的燃油车那样有明显的卡顿，无论是起步还是加速都很顺滑。而我选的启辰VX6这台车更...
【最不满意】说实话要说最不满意的话就是鸡蛋里挑骨头了，这台车我开着总体表现我是很满意的，如果非要挑的话，那就是上车通电这个设计，有一些人用不惯有一些人喜欢，这个我觉得要是能安个开关控制一下就好了...
买车还得是新能源启辰VX6
【最满意】启辰VX6开了已经有一段时间了，在这段时间里我开着还算不错，整体是优点大于缺点的，吐过让我再次选择的话我还是会选择它，毕竟性价比是真的高，十几万的价格就能拥有性能这么高的车还是比较少见...
【最不满意】所以呀人无完人车无完车，每台车也是有它的不足的地方，内饰我感觉有点简陋，没有想象中高级，不过一分价钱一分货吧，这个价位还能有这么高的纯电续航也行了。VX6有很灵活的空间布局，但是每次...
浅谈开VX6的这三个月感受
【最满意】这台车我开的这段时间整体来说都很满意，首先就是价格了，纯电车本身就有见面购置税的优惠政策，再加上VX6本省的优惠政策，总的来说价格上还是很满意的。作为纯电车启辰VX6的纯电续航官方给的...
【最不满意】其实都还是挺满意的，如果非要说不满意的地方，就是它在变换空间的时候，时间比较长，毕竟前排座椅靠背和后排座椅靠背都要放倒，这点还是需要挺长时间才能搞定的。省下我觉得这台车都还可以，至少...
大空间家庭用车我选启辰VX6
【最满意】买车的时候看过其他很多品牌的纯电车都没有送充电桩的，当时第一次去看启辰VX6的时候销售顾问说5月搞活动可以送充电桩。然后空间也大，颜值还不错回去和老公考虑了一天，第二天就过去买了启辰V...
【最不满意】就是好多人买来当网约车，每次开车出去，都有人以为我的是网约车，停车的时候都会好多眼睛看着，看清车牌后就会一脸失望的低下头。可能是这个车的真实续航还是不错的，不会打折太多，所以买来当网...
大空间的vx6
【最满意】作为老的纯电车车主，VX6这台车我整体还是很满意的，无论是价格还是其它的各个方面的综合表现，可以说是性价比很高的存在了，落地14W的纯电SUV，满电续航能达到520KM，就这些数据VX...
【最不满意】目前来看还没特别不满意的地方，如果要找不足的话，那就是高速的时候胎噪和风噪能稍微大一些，特别是120以上的时候比较明显，不过市区通勤在80以下的时候，几乎是没有啥噪音的。
14万提顶配VX6，性价比无敌
【最满意】1、宁王的电池和东风日产的品质，基本盘有了 2、合适的价格：VX6完美诠释了什么叫没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。13万就能有堪比中大型车子的巨大空间 3、号称的安全性：看参数还...
【最不满意】1、这个电门刹车，实在太灵敏，窜车点头问题已经多人提过了。 2、大天幕还是得配个电动遮阳帘。 3、整体悬架偏向舒适，韧性上还有待提升。
启辰VX6提车作业+口碑
【最满意】空间非常大，在这个级别里能够给你特别惊喜的感觉，而且车内的收纳空间超级多，隐藏的储物格能够满足你的一切收纳需求，电池是宁德时代的，品质没得说
【最不满意】内饰细节略有不足，质感需要进一步提升。设计偏保守了一些
启辰VX6提车5个月用车感受
【最满意】最满意的地方就是超大的内部空间和多变的场景模式。首先车身轴距达到2850mm，已经是接近中型SUV的水平了，我也是经过多车对比才选择启辰VX6这款车的。当然选车也不是单纯的看空间大，关...
【最不满意】最不满意的地方主要是车机语音识别问题有待改善，其实在主副驾驶用语音还能比较精准的识别，到后排距离偏远或者环境声音嘈杂就得扯着嗓子喊“小辰”😓😓，有的时候还不如自己动手就别喊了。不...
有电的生活总是充满阳光
【最满意】最满意的还是它的空间，底盘和车机主机系统，因为空间使用起来是真的大，前排司机侧后后排的乘客侧空间都很足，没有一点的束缚感，底盘通过性大部分路况都能适应，特别是跑到六七十迈的速度，减震器...
【最不满意】方向盘按键，虽然它的造型比较好看，但是美中不足的是我经常在按喇叭的时候都会碰到唤醒按键，中控屏幕就会转到唤醒页面。这点误碰概率还是有的。无怪乎就是它的设计按键位置有点太近了。如果设计...
口碑排行榜
限时购：0.00万起
车辆体验感超好
2024款 520行政版Pro
裸车购买价：14.00万 目前行驶：5000km 购买地点：郑州 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：380km寻寻觅觅终是你
2023款 520 Max
裸车购买价：13.90万 目前行驶：520km 购买地点：襄阳 电耗：13.5kwh/100km 冬季续航里程：480km车要买就买自己喜欢的
2023款 520 Pro
裸车购买价：14.39万 目前行驶：12350km 购买地点：济宁 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：440km启辰vx6 购车三月使用感受
2023款 520 Max
裸车购买价：13.00万 目前行驶：8000km 购买地点：北京 电耗：17.0kwh/100kmVX6真实感受
2023款 520 Pro
裸车购买价：12.00万 目前行驶：2960km 购买地点：苏州 电耗：12.0kwh/100km启辰vx6，我的好伙伴
2023款 520 Pro
裸车购买价：13.00万 目前行驶：1400km 购买地点：吉安 电耗：15.0kwh/100km车子开了三万六千公里的驾驶感受
2023款 520 Pro
裸车购买价：12.18万 目前行驶：36000km 购买地点：南京 电耗：18.0kwh/100km比较满意
2023款 520 Max
裸车购买价：13.80万 目前行驶：2300km 购买地点：石家庄 电耗：15.0kwh/100km性价比之王-启辰vx6
2023款 520 Pro
裸车购买价：12.80万 目前行驶：4420km 购买地点：广州 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：380km我的伙伴-启辰vx6
2023款 520 Pro
裸车购买价：13.00万 目前行驶：7800km 购买地点：广州 电耗：14.8kwh/100km 冬季续航里程：450km大半年的用车感受
2023款 520 Air
裸车购买价：13.59万 目前行驶：40000km 购买地点：重庆 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：380km纯电车性价比还的是看VX6
2023款 520 Air
裸车购买价：12.20万 目前行驶：5000km 购买地点：北海 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：340km买车还得是新能源启辰VX6
2023款 520 Pro
裸车购买价：14.50万 目前行驶：10000km 购买地点：开封 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：300km浅谈开VX6的这三个月感受
2023款 520 Max
裸车购买价：13.00万 目前行驶：3000km 购买地点：临沂 电耗：12.1kwh/100km 冬季续航里程：370km大空间家庭用车我选启辰VX6
2023款 520 Pro
裸车购买价：13.69万 目前行驶：3000km 购买地点：清远 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：420km大空间的vx6
2023款 520 Pro
裸车购买价：13.50万 目前行驶：2200km 购买地点：六安 电耗：15.0kwh/100km14万提顶配VX6，性价比无敌
2023款 520 Max
裸车购买价：14.00万 目前行驶：1200km 购买地点：孝感 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：350km启辰VX6提车作业+口碑
2023款 520 Air
裸车购买价：14.00万 目前行驶：4000km 购买地点：临沂 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：420km启辰VX6提车5个月用车感受
2023款 520 Pro
裸车购买价：14.20万 目前行驶：17000km 购买地点：重庆 电耗：14.5kwh/100km 冬季续航里程：400km有电的生活总是充满阳光
2023款 520 Pro
裸车购买价：13.39万 目前行驶：7623km 购买地点：延安 电耗：15.2kwh/100km 冬季续航里程：365km