小米SU7
用户油耗：暂无
综合 全部
当初一眼沦陷的小米SU7，开了一年发现这些…
2024款 后驱长续航智驾版
【最满意】提车马上满一年，目前行驶15000公里。日常大多市区通勤，周末会跑短途高速，也开过上千公里长途自驾，下面分享下我的真实用车感受。 我在提车的时候还购买了小米的服务包，这一年下来用...
【最不满意】主要不满意的有这点，底盘较低，车内音响效果较差，织物的车顶略显廉价，后排高度较低，其他都很满意。
驾驶感受和续航
【最满意】驾驶感受比宝马三系还爽。续航标准700，实际开550公里。妥妥的。
【最不满意】车子像跑车，底盘有点低，不敢开上马路牙子，害怕可到底盘。
第一代小米su7可圈可点
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
【最满意】外观与颜值：小米 SU7 最受好评的一点，很多车主表示开出去回头率很高，给了他们很大的“情绪价值”，线条流畅溜背造型均获高度认可。 性能与操控：动力获得高度评价（Max版零百加速进入2...
【最不满意】空间实用性的妥协 由于溜背轿跑造型，后排头部空间较局促，且坐垫偏低，对身高超过175cm的乘客不太友好。
小米SU7用车口碑深度解析：科技感与驾驶乐趣并存的一匹黑马
【最满意】作为小米集团正式进军汽车行业的首款量产车型，小米SU7自上市以来就备受关注。从目前真实车主的反馈来看，这款车整体口碑偏向积极，尤其在外观设计、智能化体验以及动力表现方面表现突出，但在空...
【最不满意】最不满意的一点，主要还是舒适性和细节体验。底盘偏运动调校，过减速带或烂路时震感明显，长时间驾驶容易疲劳；同时座椅偏硬、支撑一般，长途乘坐舒适性不足。此外，部分智能功能偶尔存在误触发或...
小米su7竟如此
【最满意】n对1的服务超级到位，有任何不懂销售都会解释清楚，专业性比较强，店内提供零食饮料，饭点提供正餐，外卖也是知名品牌，吃着安心
【最不满意】还是避震问题吧，座椅确实有点硬，避震效果也不是很理想，路上一点小坑在车里就感觉特别明显
非常不错的坐骑！
【最满意】首先觉得它对得起这个价位，建议买东西一定要找自己喜欢的，看得顺眼的，不要为了一些奇怪的功能和所谓的性价比去牺牲掉自己的所爱。 提车一段时间了，慢慢适应了电车的驾驶当然是有好有坏。 优点...
【最不满意】冬天高架上后轮有点打滑，有冰，开的时候还是得小心点，不要地板油起步
小米传奇耐黑王，真的很好开
【最满意】最满意的是小米的续航，操控和外观，我的是pro版本选了20梅花轮毂，表显596，基本可以和表显实现1:1，之前高速跑了410公里，表显续航还剩160多，这个续航效果我可以说是非常非常满...
【最不满意】后排空间同级别不够大，但也够用，可能后排经常坐人的话，尤其是体格大的，可能不太舒服，
小米Su7颜值高大帅，开着拉风！
【最满意】提车4个月啦，最满意的就是这车的动力和车机了，零百加速真的猛，踩电门就有推背感，超车变道都很丝滑，运动模式一开，那股子劲年轻人谁不爱啊哈哈。车机灵敏度绝了说啥都能听得懂，还有续航，我选...
【最不满意】要说不满意的，就是前摄像头起雾了，去售后弄过一次还是没彻底解决，服务挺好的但问题还在，有点强迫症的我看着那个雾总觉得膈应。还有哨兵模式下耗挺高，一下午掉3%的电，有点肉疼，后悔选了大...
小米给我两个字就是实在
【最满意】我对小米最满意的一点，就是它这个大空间，买车不图花里胡哨，就图实用、能坐人、能装东西，小米吸引我的还是大空间。主要和我工作原因有关，我们平时出去给客户办理个开工仪式啥的，车上就得拉桌子...
【最不满意】我其实更喜欢隐藏式的门把手。更加美观好看大方。
小米su7pro驾驶感受
【最满意】我最满意的是它的操作性能、性价比和外观，相信大多数车友和我一样，一开始吸引自己的永远是小米的外观，毋庸置疑，小米的外观和内饰绝对对得起这个价位，不知道其他车友是如何觉得，反正我是自己这...
【最不满意】最不满意的一点就是补漆太贵了，售后网点有点少，预约检查等待时间略长。
小米su7雅灰车主驾驶感受
【最满意】su7这款车，我购买的是pro版本在加上19寸的长续航轮毂，所以他的续航让我很满意，开起来没有里程焦虑，再到就是它的外观，让人眼前一亮，流线型的车身在夜晚很优雅，在路上的回头率也是久高不下！
【最不满意】最不满意的就是等车时间巨长，我是2月下的定到5月末才提车，关键还是顺延了得，不然还要多一个月！真是煎熬啊！
小米su7真实车主测评
【最满意】当初选择pro版本，就是考虑到pro是3个版本里面续航最高的，方便远途出行，搭配20寸轮毂，表现续航595km，自己实际跑下来能达到500km，达成率很高，对于纯电轿车而言，这个续航表...
【最不满意】小米su7作为C级车，像我自己本人个子稍高一点，坐在后排真的是很容易碰到头，而且腿长的我坐在后面腿部也没法完全舒展，后排空间有点过于狭小了。而且后备箱做的太大，因为我本身对于后备箱不...
小米SU7Max杭州车主驾驶一年感受
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
【最满意】我最满意的主要是霞光紫的外观，从第一次在短视频平台中看到su7开到武汉大学的视频，一下子就戳中我的心，尤其它的跑车的外观，搭配上帅气的颜色，外加我所选的20寸的梅花轮毂，真的是非常完美...
【最不满意】我最不满意的是已经是30万的车了，在这个新能源飞速发展的时代，到了这个价位很少没有0重力座椅和座椅按摩的车了，作为走过三个来回的长途，经过了五一、国庆、春节假期的高峰期，长时间的行驶...
小米SU7真实使用体验
【最满意】选择历程：选车时重点试驾了特斯拉 Model3 和小米 SU7，特斯拉品牌成熟、智驾稳定，但内饰偏简且部分配置需选装。小米 SU7Pro 的智能生态联动体验更贴合日常，空间更宽敞，配置...
【最不满意】价格确实对于年轻人比较高 提取比较快对于新手比较不友好
小米SU7用车体验：始于颜值，陷于智能，忠于极致驾驶感
【最满意】提车小米SU7MAX至今，日常通勤、周末跑山、假日长途自驾全靠它，从颜值到操控，从续航到智能化，每一处体验都超出预期，这台30多万的纯电轿跑，硬是开出了百万级的质感与舒心，成了我出行最...
【最不满意】当然，SU7也不是完美的，聊聊最不满意的地方，都是小问题，且大多和运动轿跑的定位相关，并非硬伤。一是车机偶尔会有小“抽风”，开着导航、听歌、座椅按摩同时运行时，会卡顿一两秒，嘈杂的地...
小米提车2年了，作为一个新手司机聊聊我的感受。
【最满意】23年考出驾照，24年提小米，现在开了2年了，还是挺开心当初选了小米的。其实当时购车试驾的时候第一次试驾的是普通版给我的感觉不是特别惊艳，就感觉软软的。但是第二次试驾了Max版本，操控...
【最不满意】提车快一个月的时候，刹车有一点点虚位，自己也没踩实，车子以1码的速度亲上了后面的货车，直接给后备箱和灯干碎了。不过后面更新了低速碰撞预警，自己也注意倒车的时候多观察了，就没再发生过。
提Su7两个月了，谈谈我的看法
【最满意】一是颜值够高，二是雅灰配色真的超耐脏。我2025年12月1号提的这台中配小米SU7，提车快俩月，就洗过一次车，平时落点灰、小雨点，看着还是干干净净的，不用频繁洗车，省了不少事，这点太对...
【最不满意】底盘有点偏硬，过减速带的时候，颠簸感很明显，咚咚的声音听得很清楚，坐久了稍微有点累。还有就是后排空间不算宽敞，身高一米八坐进去，头顶有点挤，长时间坐后排会不舒服。
30万的全家桶小米su7max
【最满意】最满意小米SU7MAX的澎湃智驾和轿跑颜值，智驾高速超省心，外观回头率拉满，售后是我见过最好的车企之一
【最不满意】略遗憾后排空间偏紧凑，高速风噪稍明显。前排玻璃单层，内饰简陋了一点
小米su7珍珠白车主驾驶感受
【最满意】我最满意在开这台车的时候，带给我最舒服、最极致的驾驶感受；还有它的外观颜色，这款珍珠白在太阳光的照射下，和我一样阳光帅气，让人眼前一亮的感觉，尤其在夜晚的时候，非常有辨识度，回头率拉满...
【最不满意】首先它的耗电有辣么一丢丢的快，车里各种用得上的功能一开，随便三四十公里电就没了；其次是等了很久才提车，有点不尽人意，一问交付的人，都是全国SSSS店的统一话术，想要得到具体的提车时间...
小米SU7首批车主635天驾驶感受
【最满意】驾驶一年半的时间，我觉得最满意的还是智能座舱和提供的情绪价值。小米SU7的智能座舱满足了一个科技宅男对智能汽车所有的想象。智能家居最满意的小爱同学上车，人车家互联。
【最不满意】整体用车一年多，最不满意的应该就是座椅舒适度了。可能用车定位不匹配，长途驾驶座椅太硬，司机和乘坐人都不舒服。不过后来24年底，25年提车的座椅都改款了，舒适度提升了很多。
口碑排行榜
限时购：0.00万起
当初一眼沦陷的小米SU7，开了一年发现这些…
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.60万 目前行驶：15426km 购买地点：苏州 电耗：14.5kwh/100km驾驶感受和续航
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.59万 目前行驶：56000km 购买地点：苏州 电耗：12.0kwh/100km第一代小米su7可圈可点
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：24.59万 目前行驶：24066km 购买地点：广州 电耗：13.2kwh/100km 冬季续航里程：652km小米SU7用车口碑深度解析：科技感与驾驶乐趣并存的一匹黑马
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：23.69万 目前行驶：17462km 购买地点：温州 电耗：15.0kwh/100km小米su7竟如此
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：26.29万 目前行驶：9415km 购买地点：无锡 电耗：18.7kwh/100km非常不错的坐骑！
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.60万 目前行驶：13000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km小米传奇耐黑王，真的很好开
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：24.60万 目前行驶：8461km 购买地点：合肥 电耗：16.0kwh/100km小米Su7颜值高大帅，开着拉风！
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.59万 目前行驶：3900km 购买地点：武汉 电耗：18.6kwh/100km小米给我两个字就是实在
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.59万 目前行驶：16683km 购买地点：济南 电耗：18.5kwh/100km小米su7pro驾驶感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：25.39万 目前行驶：16345km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km小米su7雅灰车主驾驶感受
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：25.20万 目前行驶：24196km 购买地点：合肥 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：540km小米su7真实车主测评
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：26.59万 目前行驶：12000km 购买地点：南昌 电耗：18.0kwh/100km小米SU7Max杭州车主驾驶一年感受
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
裸车购买价：31.50万 目前行驶：29212km 购买地点：杭州 电耗：14.0kwh/100km小米SU7真实使用体验
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：24.59万 目前行驶：3822km 购买地点：温州 电耗：15.7kwh/100km小米SU7用车体验：始于颜值，陷于智能，忠于极致驾驶感
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
裸车购买价：31.29万 目前行驶：15847km 购买地点：杭州 电耗：23.8kwh/100km 冬季续航里程：480km小米提车2年了，作为一个新手司机聊聊我的感受。
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
裸车购买价：29.99万 目前行驶：21668km 购买地点：杭州 电耗：18.0kwh/100km提Su7两个月了，谈谈我的看法
2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版
裸车购买价：24.79万 目前行驶：2800km 购买地点：襄阳 电耗：17.0kwh/100km30万的全家桶小米su7max
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：46000km 购买地点：杭州 电耗：19.7kwh/100km 冬季续航里程：420km小米su7珍珠白车主驾驶感受
2024款 后驱长续航智驾版
裸车购买价：21.59万 目前行驶：2490km 购买地点：长沙 电耗：17.5kwh/100km 冬季续航里程：550km小米SU7首批车主635天驾驶感受
2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
裸车购买价：29.90万 目前行驶：57144km 购买地点：临沂 电耗：19.8kwh/100km