腾势D9
用户油耗:暂无
综合 全部
这车真的是值了,非常好开
2025款 DM-i 四驱尊航型
【最满意】先自我介绍一下,本人是做美容美发用品批发生意的,开店多年,日常工作需要频繁跑市场送货、上门对接门店客户、洽谈合作,同时家里是典型的二孩家庭,上有年迈父母,下有两个正在上学的孩子,周末节...
【最不满意】怎么说呢,人无完人,车无完车,毕竟车还是人造出来的,平常用车的话,觉得这台车也是挺实用的,也没有什么特别就是不好的地方,买这台车的时候,也是对比了好久,然后也是去试驾了,也看了很长时...
腾势D9旗舰版座椅舒服,配置全
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
【最满意】三排座椅都能坐得舒舒服服的,我爸一米七七坐二排,腿前面还能空一大截。后备箱也贼能装,俩孩子的折叠推车加上三四个大行李箱,塞进去完全没压力。能耗是真的香,家里装了充电桩,市区通勤基本就当...
【最不满意】新车刚提回来那阵子,内饰皮子味儿确实大,柚子皮炭包齐上阵,通风了好几天才慢慢散掉。车身实在太长了,五米二多,去老小区或者那种窄的机械车位,停车真是个体力活,虽然有360影像,每次还是...
腾势d9,我家的出行管家
【最满意】最满意的地方说起来其实特简单,就是让全家人都舒服,以前开轿车自驾游,老人孩子挤在后排,一路都没啥好心情。现在一大家子出行,行李装下,每个人都有宽敞的座位,爸妈能在二排享受按摩,小孩坐在...
【最不满意】360全景景影像绝对是这车的救命配置,清晰度高轨迹线也准,过限宽的狭窄路段没这东西,估计车身就刮了,车大有车大的缺点,盲区也大点好在我都开的小心。
它的智能化配置在同级车里表现突出
2025款 DM-i 四驱至尊型
【最满意】最满意这车兼顾拓客外勤和全家出行,大气商务造型体面有气场,比普通SUV接待客户更有排面。插混四驱动力充沛,起步轻快,市区跑门店超车、国道长途赶路都很稳。纯电续航日常往返各个健身会所拓客...
【最不满意】有两处小遗憾。一是车身宽大,车速跑到110码以上风噪会比较明显,车内安静程度一般。二是车内少量硬塑料饰板,新车刚提回来有轻微异味,开窗通风几天就能消散。常规后备箱容积有限,多人外出拓...
腾势D9,MPV才是终极答案
【最满意】我是标准三胎奶爸,自己开了家小咖啡店,平时既要接送三个娃、带爸妈出门,偶尔还要接待合作客户,选车纠结了大半年,GL8、赛那全试驾一遍,最后敲定这台D9,只能说完全踩中我所有需求。第一就...
【最不满意】先说转向问题,车身大加上四驱底盘,低速原地掉头方向盘偏重,我老婆偶尔开去接娃,窄路挪车得费不少劲,新手上手要适应一阵子。高速隔音有短板,时速110往上风噪、胎噪会明显传进车内,后排聊...
第一次开MPV,还在摸索中!👍🏻
【最满意】满意的地方很多,省钱是真的省。家里装了充电桩,晚上十点以后电价便宜,插上就不管了。我每天通勤来回加上送老大上幼儿园、再去菜市场买菜,一天跑个40公里出头,三天充一次电就够了。一个月电费...
【最不满意】贵阳好多老小区地库通道修得窄,拐弯抹角得打起十二分精神。提车第二周右后轮毂就蹭了一回道牙子,当时心疼了好一阵子,现在每次右转弯都下意识多看两眼后视镜,心里还是有点虚。商场那种机械车位...
7座的mpv真的香
【最满意】以前一家人出门总觉得挤,现在不管是父母还是孩子,每个人都坐的舒服,长途出行不再是遭罪,反而变成一种享受,再加上用车成本低,平时开着不心疼,家用真的太合适了,对比下来真的算厚道了,而且比...
【最不满意】车机系统整体流畅度还行,但是操作逻辑有点绕,有些常用功能藏的深,刚开始找半天。
腾势D9全家都满意,长途和舒服!
【最满意】最满意周末或者节假日带家里人四五百公里自驾,满油满电来回不用加油,中间基本没咋操心续航没电可以直接用油也不用特意排队充电。而且车里空间是真的大,孩子在后排特别安静,一觉睡到目的地,老婆...
【最不满意】纯电模式跑高速或者开空调的时候,电耗确实有一点点高,掉电快续航能有100公里就不错了。虽然配了高阶智驾,但感觉还是差点意思,有时候变道太保守了,遇到加塞反应也有点楞,离真正的自动驾驶...
享受腾势D9车载科技出行
2025款 DM-i 智驾版 1100 豪华型
【最满意】我常年摆摊售卖山货干货,经常往返山区产地拉笋干、菌菇、土特产,闲暇还要带上全家出门游玩,之前普通小车装载量太小,各类干货礼盒、收纳筐一次装不完,总要来回多跑一趟。入手腾势D9之后,宽大...
【最不满意】车身宽度接近两米,乡镇集市窄巷、老旧小区地下车库挪车会车要多加小心,家里人帮忙送货很容易剐蹭;高速行驶胎噪会比较突出,连续坑洼山路后排会有轻微晃动;新车内饰皮质带有一点淡异味,开窗通...
90后奶爸的家用最优解
【最满意】最满意的首先是空间实用性,七座满员状态下没有一排是凑数的,全家老小一起近郊出行,老人孩子都能坐得舒展,二排带按摩加热的航空座椅,带娃跑长途孩子能安稳睡一路。然后是 DM-i 混动的用车...
【最不满意】刚提车时内饰有轻微异味,暴晒加放炭包折腾了一周才基本散完,初期体验打了点折扣。车身尺寸确实偏大,老小区的窄车位停车要格外小心,虽然有 360 影像和自动泊车,但特别极限的车位还是得手...
从广丰凯美瑞换到腾势D9,我觉得值得。
【最满意】我的上一台车是广丰品牌的凯美瑞,因为老婆怀了第三胎宝宝之后,凯美瑞的空间还是小了点,所以这次想换台MPV车,看过别克,也看过丰田但都觉得差点意思,最后也是听了朋友的介绍来看了腾势D9之...
【最不满意】它的各项功能确实是让我很痴迷,就是价格定位高了一点,另外就是座椅有一部分做工处理的不太好。
多年的努力拥有腾势D9
【最满意】腾势D9这台车也是一款极具性价比的商务车型,外观设计大气颜值高,并且腾势D9这台车最大的优势是保值率非常高,这也是大家比较认可的一点,也是销量非常好的原因,在我选择腾势D9这款车的时候...
【最不满意】腾势D9缺点就是续航方面还是会有一些小小的缺点,因为续航不是很满意,在冬天会有续航缩水的情况,不太适合北方的天气,还有一点是内饰的做工用料不是很好,异味稍微有点偏大,内饰还是会感觉到...
聊一聊从GL8换到腾势D9的几点变化
【最满意】我开了十年GL8,公司接待、家庭出游都是它,说实话屁股都坐出老茧了。换D9之前,我觉得MPV不就那样,四个轮子加俩大沙发。换完之后我才知道原来MPV还能这么省心。最爽的就是这个“天神之...
【最不满意】必须吐槽这个内饰设计,豪华感是有了,但中控台这布局,感觉是从比亚迪唐那边直接搬过来的,跟我同事的唐有七八分像。你都卖到45万了,能不能设计一套独一无二的MPV内饰?挡把子做得太大,手...
自从开了D9,油车不香了.
【最满意】最满意的一是面子,二是省钱。家里厂里都装了充电桩,日常接送客户纯电就够了,一公里不到一毛钱,跟不要钱似的。而且闪充速度是真快,临时要出门电不够,插上快充桩10来分钟的时间就冲很多了,一...
【最不满意】车太大了,因为我之前是开轿车的,所以说突然换了这么大的车子,有些不适应,尤其是倒车的时候,入库的时候,我有一我有时候不敢倒车,多亏有辅助驾驶,哈哈。另外就是新车刚买来的时候有一些异味...
装的充电桩之后,我家也实现用电自由了
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
【最满意】这车最让我舒服的,反而不是什么高大上的配置,而是日常用着真省心。首当其冲是用电自由。我家能装充电桩,市区通勤基本就是纯电跑,实际开个一百五六稳稳的,两天一充完全够用。那种家门口开超充站...
【最不满意】我以前开轿车,换这个像开船。商场地库有些车位画得跟闹着玩似的,停进去两边线都压着,车头还突出来一截。有次去老小区接朋友,窄路会车我直接懵了,后面堵一溜,最后是对面司机下来帮我看着才过...
告别老C,入手腾势D9
【最满意】选车阶段跑了好几家店,也试驾了不少MPV,最终提了这台25款d9尊荣。旧车是一辆奔驰C,换到腾势D9之后,家里和工作上的出行体验真的发生了相当大的变化。最满意的地方有三点:空间、舒适度...
【最不满意】大车带来的停车压力是最明显的不便。5.2米的车长加上近2米的车宽,去一些老旧小区或者比较窄的停车场时,真的需要打起十二分精神,虽然有360全,比亚迪影像辅助,但每次停车还是得多打几把...
一位真实车主的用车笔记
【最满意】说起最满意的地方,我认为集中在底盘质感和乘坐舒适度两大硬核层面。 首先,这套云辇-C智能阻尼车身控制系统绝非浪得虚名。本人开车上下班要经过数个市区减速带和一段略显坑洼的辅路。以往开燃...
【最不满意】虽说爱不释手,但车无完车,一些细节上的短板也不吐不快。 首先是纯电续航“扎实感”不足。官方标称CLTC纯电续航为190公里,但在当前的环境下(需要频繁使用空调),实际市区跑120到...
提了腾势D9,真的很香
【最满意】我们最满意的就是它的第二排独立座椅,坐上去非常的舒适,就和芝华仕沙发一样,家里人都是抢着坐第二排坐上去可以半躺着,出行的时候特别舒服,并且它的功能很丰富,加热,通风,按摩,跑长途一点都...
【最不满意】在乡下道路开要特别小心,容易磕到底盘我都磕了好几次了。
D9这车对我来说爱不释手恨不得天天睡车里
【最满意】整体最满意它家用、商用双向适配的全能属性。作为一台MPV,舒适性直接拉满,家人出行久坐不累,客户乘车也夸赞档次感十足,商务接待很有面子。混动模式日常使用成本低,市区短途用电省钱又安静,...
【最不满意】用车以来没有硬性缺点,只有几处小细节有待优化。车身尺寸偏大,城市老小区、窄路会车和停车不够方便,需要慢慢适应。高速行驶时A柱风噪略微明显,静谧性稍有折扣。另外车机偶尔唤醒语音、切换功...
第一次开就爱上了
【最满意】整体最满意这台车的全能实用性。兼顾家用和商务特别合适,平时一家人出门空间宽敞,带老人孩子坐车很舒服;有客户接待也完全撑得起场面,档次在线。底盘舒适性高、车内安静,混动行驶平顺。加上有1...
【最不满意】没有明显硬伤,都是日常使用中的小问题。车身尺寸比较大,城市老小区、窄车位停车不太灵活,新手需要适应。高速行驶时风噪略微明显。另外车机偶尔切换菜单会有轻微延迟,部分娱乐功能比较基础,日...
口碑排行榜
限时购:0.00万起
这车真的是值了,非常好开
2025款 DM-i 四驱尊航型
裸车购买价:32.98万 目前行驶:3500km 电耗:10.1kwh/100km 油耗:7.5L/100km腾势D9旗舰版座椅舒服,配置全
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:13000km 电耗:25.1kwh/100km 油耗:7.0L/100km腾势d9,我家的出行管家
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:1100km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km它的智能化配置在同级车里表现突出
2025款 DM-i 四驱至尊型
裸车购买价:45.98万 目前行驶:3900km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:8.2L/100km腾势D9,MPV才是终极答案
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:3800km 电耗:21.5kwh/100km 油耗:7.6L/100km第一次开MPV,还在摸索中!👍🏻
2025款 DM-i 四驱至尊型
裸车购买价:45.98万 目前行驶:4300km 电耗:20.7kwh/100km 油耗:6.6L/100km7座的mpv真的香
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:810km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km腾势D9全家都满意,长途和舒服!
2025款 DM-i 四驱尊航型
裸车购买价:32.98万 目前行驶:11430km 电耗:23.5kwh/100km 油耗:8.5L/100km享受腾势D9车载科技出行
2025款 DM-i 智驾版 1100 豪华型
裸车购买价:33.98万 目前行驶:3560km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:7.2L/100km90后奶爸的家用最优解
2025款 DM-i 四驱尊航型
裸车购买价:27.70万 目前行驶:900km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:5.4L/100km从广丰凯美瑞换到腾势D9,我觉得值得。
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:1100km 电耗:21.8kwh/100km 油耗:7.6L/100km多年的努力拥有腾势D9
2025款 DM-i 四驱尊航型
裸车购买价:32.25万 目前行驶:7700km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:4.6L/100km聊一聊从GL8换到腾势D9的几点变化
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:4800km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.3L/100km自从开了D9,油车不香了.
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:2580km 电耗:15.5kwh/100km 油耗:7.0L/100km装的充电桩之后,我家也实现用电自由了
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:40.98万 目前行驶:2867km 电耗:17.3kwh/100km 油耗:7.0L/100km告别老C,入手腾势D9
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
裸车购买价:37.90万 目前行驶:640km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:6.5L/100km一位真实车主的用车笔记
2025款 DM-i 四驱尊航型
裸车购买价:32.98万 目前行驶:1726km 电耗:19.2kwh/100km 油耗:5.8L/100km提了腾势D9,真的很香
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:4520km 电耗:23.0kwh/100km 油耗:7.9L/100kmD9这车对我来说爱不释手恨不得天天睡车里
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:2333km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:6.9L/100km第一次开就爱上了
2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
裸车购买价:44.98万 目前行驶:1999km 电耗:15.9kwh/100km 油耗:5.0L/100km