飘飘去上班
MG4-一款小巧的性能钢炮
2023款 415km 出海冠军版
10.78万
裸车价
15.0kWh
春秋百公里电耗
上海
购车地点
满意 最满意的当属底盘了,作为一款小车,除了有小巧的身姿,灵活的身段,还有矫健的步伐。刚开始开车辆车的时候,还以为会和其他同级别的车一样,为了小巧和成本,会牺牲一定的驾驶体验,但是实际驾驶过后发现,MG4采用的竟然是后五连杆,高速驾驶,转弯,以及颠簸路面的时候,驾驶性能都非常出色,加上小巧的身姿,直接起飞,超车变道都很丝滑。
不满意 不满意的地方主要有两点,一是中控,虽然也够用了,但是合同价格竞争对手比起来,屏幕较小而且有时候语音识别不是很准;二是车身颜色选择比较少,如果有红色的话就很完美了。
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2024-03-28
olivico
MG4 EV,好开又好玩的‘小钢炮’
2023款 415km 出海冠军版
10.9万
裸车价
15.0kWh
冬季百公里电耗
上海
购车地点
满意 最满意的自然是驾驶操控了,当初选择这个车也有很大一部分原因是它的操控。转向灵活,指哪打哪,转弯半径小,掉头很方便,动力是随踩随到,无论超车还是变道都很丝滑。高速上速度上来之后底盘也很稳,超车变道没压力,刹车脚感比较线性,配合自动驻车市区开起来很方便。由于车身尺寸比较短,再配合带透明底盘的全景影像,停车也很好停。
不满意 经过这段时间使用下来,最不满意的几点如下:一是隔音一般,速度超过100之后风噪比较大,音乐调大能稍微缓解一下;二是车机比较封闭,只能安装预设的几个软件,地图也不能跟手机互联(暂时没找到关联入口),使用起来不方便;三是后尾门比较重,开关尤其是开门需要用很大的力气,对女性用户不是很友好;四是主驾位坐人时日间行车灯无法关闭(目前暂时没找到开关),哪怕是在车上休息也会常亮。这几点虽然不是很严重的问题,但是确实影响用车体验。
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2024-01-12
淡水余墨
名爵4EV购车记木兰也可以英姿飒爽
2023款 415km 出海冠军版
10.8万
裸车价
15.0kWh
冬季百公里电耗
宁德
购车地点
满意 最满意就是动力,后置后驱的新能源车主打操控。驾驶感受已经超过家里的油车了大众某沙特,超车超速明显的感觉到车的动力响应的很快,推背感强。小钢炮动力响应和燃油车不大一样,它没有转速迟滞和涡轮迟滞,整个油门加速非常线性,踩多少速度增加多少。小女生可以很随性的把控。做为家里的第三辆车,横向对比了很多车,价位都在10万上下,比如海豚、欧拉、五菱宾果、几何E、元pro、最后还是情定MG4,至于为什么选择名爵4EV,打动我的是一番权衡后的利弊分析,还有就是一种驾驶体验感吧。作为一个女生没有跟随大流选择海豚,我也挺惊讶的。
不满意 最不满意冬季电池耗电量比较快,不过这个也是电车的通病也也能接受,我家温度还行,没有广大网友吐槽的无底线掉电,正常使用已经完全满足我的日常上下班需求。说不满意也不是,续航肯定是越多越好了。真正说到不满意的地方;1、大灯的逻辑有的没搞明白怎么回事,坐在车上还不让我关灯了吗?2、夜晚下车开门后,中控灯没有亮,停车场污漆麻黑的找不到手机。3、主驾的拉手有点太靠前了,开关门使不上力气4、后备箱太沉,拉不动5、车子太小众,想给爱车打扮打扮,某宝都搜不到。而且网上也没有车友分享自己爱车的美妆过程6、内饰设计有点太简约了点,不知道是不是欧洲人的审美。瞅瞅对面的某豚、某果。很容易就俘获小姐姐们的心。不满意写的多,并不是不满意这辆车,反倒是喜欢这辆车,希望厂家能吸取用户建议改的更好
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2024-01-05
Wilson_丰
双12献给女王大人的惊喜 —— MG4 EV,小车子大能量!
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
裸车价
15.0kWh
冬季百公里电耗
上海
购车地点
满意 MG4EV有着车身小巧的优势 (对于停车比较紧张的小区来说,小车停靠起来真的太方便了),同时还配备360高清摄像头,甚至还有彩蛋功能“底盘透明化视图”,这对于倒车入库水平一般的女王大人来说,简直太友好了。远程APP,在你还未出家门前提前开启空调,冬天开车不再寒冷。 APP远程寻车功能,让迷糊方向感不是很好的女王大人,可以享受到来自“座驾”的呼唤。
不满意 后排座椅中间没有可以下放的中央扶手,坐在后排的人员没有方便的放热茶杯的地方。
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2023-12-31
至静KF
名爵MG4 EV,不一样的用车体验!
2023款 415km 出海冠军版
10.0万
裸车价
14.0kWh
冬季百公里电耗
上海
购车地点
满意 出海冠军版,名不虚传!操控很好,运动感十足,加速随心所动,绝不拖泥带水;当你把能量回收强度设置为中档,即能有恰当的能量回收,也不至于有强烈拖拽感。
不满意 个人觉得前舱盖的设计,被压的有点过低,可能是过分追求运动感吧。
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2023-12-26
陈吉权
女车主的新选择MG4EV,续航靠谱,外观小帅
2023款 415km 出海冠军版
14.0万
裸车价
14.5kWh
春秋百公里电耗
贵阳
购车地点
满意 车漆的颜色,我开始对这个车不了解,就是看到这个颜色,觉得有高级感,还有就是它的斑马功能,说真的,我开老式的车太久了,导航需要用手机,尤其是接电话这个挺麻烦的,通话跟导航同时响,现在这个功能,主打就是方便,还有他的方向盘没那么大,还是个带形状的,操控也方便。
不满意 那个中间的位置,都说是断崖式的,目前我都还有点儿不适应,太空了,还有这个屏幕,为啥不能做大点儿,还没ipad大,眼神不好的还看不清楚,亏了有个语音功能,天窗没有,mg5那么便宜的价格都有天窗,这个4为什么不能有个天窗?感觉好像对我们有提神习惯的不友好了点儿,建议改改。
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2023-11-22
之家车友9022084
高颜值,操控性强,超级性价比
2023款 415km 出海冠军版
8.9万
裸车价
12.5kWh
春秋百公里电耗
上海
购车地点
满意 颜值真的高,好看,动感十足。后驱车转向灵敏,操控强,城市路况,自由穿行。超级性价比,10万以下电车首选。
不满意 车机略显不足,不够智能。后排无出风口和顶灯,对后排乘客不友好。
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2024-11-11
无锡车友1913601
动力强,提速快,颜值高
2023款 415km 出海冠军版
13.98万
裸车价
18.0kWh
春秋百公里电耗
无锡
购车地点
满意 这个车我最满意的就是动力强,提速快,这个我之前的油车没办法比的
不满意 续航感觉耗电太快,标续航说415公里,实际我每天上班40多公里,来去就得差不多90公里,我基本上2天就要充电,车机系统不行,导航很多提示都没有,应该是系统不更新,娱乐app太少,我喜欢听听音乐连个Qq音乐都没有
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2024-04-20
adft40hoq8m
英伦血统MG4 EV小钢炮
2023款 415km 出海冠军版
10.3万
裸车价
15.0kWh
冬季百公里电耗
南京
购车地点
满意 好看 买车就是要买合眼缘的 毕竟天天都要看 一股运动气息 操控性好 加速响应很快 转弯半径小 方向指向精准。
不满意 汽车胎噪声音有点大 中央扶手箱和换挡区域用个储物盒连接起来就更好了
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2024-01-14
sharppyZheng
MG4 职场女神们的驾驶首选车
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
参考价格
2023年12月
体验/试驾时间
苏州
体验/试驾地点
满意 空间,这个不得不点个赞。我之前的SUV,看上去空间大,但是前排中间区域都是一个中控墙,每次买了东西想放前排都只能一堆在那。MG4直接腾出了一个巨大的空间,小包购物袋不用愁。后排的空间也很大,试了下,我1.58的个子,坐在后排前方有三个拳头距离,够伸懒腰了。
不满意 冬季续航还是要给力一点,冬天开空调、开座椅加热挺频繁的。感觉一下就影响了整体续航水平。
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2024-01-10
苏昭宇
关于MG4的一些实用情况
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
裸车价
12.0kWh
春秋百公里电耗
东莞
购车地点
满意 整车的操控性很好,方向来的很快,指哪打哪,掉头转弯很灵活,空间也非常大,后排放下基本是平的,能装很多大件物品,加速也很快,满足日常很多路况需求,而且驾驶模式也很多。是个家用钢炮。
不满意 最不满意的是,后轮五连杆太舒服了,每次坐后面都想睡觉。
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2023-12-30
加油明天888
喜提MG4EV 再也不用担心油耗了
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
裸车价
14.0kWh
冬季百公里电耗
金华
购车地点
满意 最满意的是这款车的动力,冠军版,名不虚传,据说海外销量很好,后驱架控,五连杆独立悬架,操控很丝滑,转弯半径很小,一般路段都能一把方向转弯掉头。
不满意 关门有点费力,有几次要重新关一下才关好,不过也不是什么大问题
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2023-12-28
贵阳车友6786294
偶然了解到,确实没让我失望
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
裸车价
12.0kWh
春秋百公里电耗
贵阳
购车地点
满意 最满意的地方,我觉得操作性特别高,对于我不喜欢开车的人,我都不排斥开这辆车,很灵活,开起来很顺畅,没有噪音,提速是真的很快,不愧是3.8秒破百
不满意 第一是车内的屏幕稍微有点小了,要是大一点就好了,大一点会显得大气,第二就是电耗稍微高了一点点,和预期想象中有一小点差距
1833 1 1
2023-12-14
高大壮儿
性价比很高的一款代步神器-MG4EV
2023款 415km 出海冠军版
11.5万
裸车价
13.0kWh
冬季百公里电耗
唐山
购车地点
满意 和跑车一样的外观,这个设计师挺有眼光,是个我这个女生的审美。运动范十足。
不满意 就是感觉路上没看见几辆这个车,感觉我有点另类。
1621 1 1
2023-12-14
张川
MG4太香了
2023款 415km 出海冠军版
11.3万
裸车价
14.0kWh
春秋百公里电耗
济宁
购车地点
满意 这款车的底盘调校操控感太棒了,搭配上5.3m的转弯半径,掉头根本不慌,超赞!
不满意 扶手台稍微短了点,但是中间的中控台下边这个储物空间。放个背包超方便,权衡下来这也不是问题。
1956 0 3
2023-11-23
邵阳车友0722410
驾驶小白看过MG4EV 很是心动~
2023款 415km 出海冠军版
11.5万
参考价格
2023年11月
体验/试驾时间
邵阳
体验/试驾地点
满意 颜值很喜欢,驾控体验感不错,承载舒适度高,这个价格对比下来有点心动
不满意 充电的话如果续航415km方面如果能更高就好了,不过也算是能接受的
1429 1 0
2023-11-16
油电如何选择
人生中第一辆电车
2023款 415km 出海冠军版
11.58万
裸车价
11.0kWh
春秋百公里电耗
宜春
购车地点
满意 总体来说这车性价比高,买的时候对比了其他品牌电车,要么贵很多,超过预算,同样价位的车型,其他品牌车型要么空间小,要么续航虚标。入手了一个多月了,才充电了3次,因为主要是上下班用,续航在395左右,和官方宣传的续航差不太多 这点很满意,毕竟是才一个多月,还是要看看半年,一年之后的续航。目前来说相当满意。查了一下,这车居然在安全性方面达到了欧洲五星标准,点个赞!空间方面也在同级别车型中最大,并且操控性体验极佳!综合下来,让我毫不犹豫的选择了入手MG4 EV,颜色选择了白色,因为老婆喜欢!没办法,老婆最大!哈哈哈。下个月准备带家人去自驾游!因为是电车,也考虑到节假日高速堵车,充电不方便等情况,所以还是选择平常时候出去自驾游.毕竟客观因素还是避免不了的。
不满意 买的白色,不耐脏,隔三差五要洗车。头疼!
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2023-11-15
kenneth104
名爵还得加强一下4s店
2023款 415km 出海冠军版
11.0万
裸车价
12.0kWh
春秋百公里电耗
东莞
购车地点
满意 哪哪都挺满意的,但没能买到22款425续航旗舰版,但23款冠军版的360清晰多了,到了能用并且可以信任的地步
不满意 1,一开始就差点因为4s销售放弃这车(非购车4s),吐槽销售一开始给出的2000上牌费和官方原裸车价,销售还给出一阵藐视的感觉
2,仪表台右前共振,在40km时速走不好不烂的路的时候最明显,后面打算买个胶条塞进去试试
3,家里的早期Type1充电枪无法充电,不知道是枪坏了还是车子不允许Type1充电
4,出厂车漆好像什么保护都没,正考虑自己镀晶(穷)
5,23冠军415续航版,对比22旗舰425续航有增有减,没了帅气的屁股灯,没了帅气的前转向,换来了车内把手,清晰点的360,大一丢丢的屏幕
6,车机可能无法连手机投屏,还没测USB口,C口是没反应的
7,还没到开热风的时候,但我怕这车没选热泵的好像连电加热丝都没?不会的吧?
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2023-11-08
揭阳车友6543246
售后太垃圾了
2023款 415km 出海冠军版
10.1万
裸车价
16.0kWh
冬季百公里电耗
汕头
购车地点
满意 外观时尚,操控轻盈,售后垃圾!!!!!!!!
不满意 轮胎失圆高速方向盘抖动,这么简单的问题去了两次售后都没解决,售后各种扯皮,除了扯皮什么都不会,还想抵赖,现在还让再去一次并且留车检查,轮胎什么情况他们能不知道吗?就是扯皮,刁难客户。什么共振就不说了,都一样。
汕头这边考虑这品牌的建议换个品牌吧,真的,有什么问题折腾死你,我一个月不到的新车就这样处理,更别说以后其他问题了
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2024-12-24
马鞍山车友9664224
很满意的选择,你值得拥有
2023款 415km 出海冠军版
9.4万
裸车价
13.0kWh
春秋百公里电耗
南京
购车地点
满意 提车了,纠结了很久还是买了上汽MG4,底盘确实不错,虽然硬但是很扎实,五连杆悬架也是很夯实,有安全感
不满意 中控台有点异响跟共振声音,也还能接受,开的还没太多
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2024-10-03