之家车友7241199
许昌车友4444905
滁州车友4403501
保定车友4150371
惜微
蓝山蓝19069
我是小王呀1814
小王的王a
给我一个不选摩卡的理由
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
8.9L
百公里油耗
保定
购车地点
满意 最满意的就是这车的空间了吧，本人身高175，买SUV的原因就是不想太憋屈，看过宝马三系，也看过其他SUV，最后还是选择了摩卡，最满意就是空间，各种小的储物空间，不管是手机，钱包，还是小物件，几乎都能找地方放置，不怕空间不够用- -后排放倒，还能纯平
不满意 最不满意的就是反光了，摩卡的空调屏幕，还有左侧出风口下方镀铬条，那个大太阳下的反光，真让人受不了，现在空调几乎都是直接呼唤智能助手，而出风口镀铬条，好像目前只能贴膜了，这点真希望能解决一下
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2022-06-01
追风少年0320
第一批摩卡老司机来了
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.88万
裸车价
10.0L
百公里油耗
郑州
购车地点
满意 最满意就是整车的造型，空间大，动力十足，智能的辅助驾驶，性价比很高。驾驶感很好，操纵性好。安全系数高。作为第一批的小白尝鲜，还是很满意摩卡的各项功能的
不满意 最不满意摩卡不可以下载小程序。后排没有加热按摩的功能，前面都安排了，也不差后面的了吧，有点小失望。空调屏幕夏天的时候特别反光。实际在中控前档的地方也是很反光的，在前档上会印出中控上的影子
19991 6 4
2022-05-23
我是大明7113
购车前对摩卡也有忐忑，但是用下来发现还是很值得的
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.0L
百公里油耗
西安
购车地点
满意 首先外观很个性，开起来回头率绝对高。座椅宽大坐上去很舒服，特别是后排的乘坐空间，几乎和地台齐平。配置丰富贴心，出厂就带有行车记录仪ETC设备，很用心的设计。总体的乘坐和储物空间都很大。水晶档把的设计让整体内饰档次提升很多，这个价位能用水晶档把也是很超值了。 摩卡的音响也要给好评，虽然只能调节声场位置和高中低音，但是整体音色很惊艳，晚上打开氛围灯，再听着无损音质的音乐，就是视觉和听觉的双重享受。其他一些实用的配置还有：香氛系统，空气检测，ar-hud等等，提升体验感的同时也给足了豪华氛围感。另外，摩卡的自动辅助驾驶系统体验下来也达到了优秀的水平，系统能够准确识别路况，但是系统毕竟不能代替人脑的判断，所以还是要谨慎一些，但是确实已经比某些新能源车好一些，比如变道，摩卡的变道逻辑更符合现实路况，更加顺滑，只要具备条件，不拖沓也不急促，如巧克力般丝滑。
不满意 最不满意的有这几点：1、空调屏幕反光；2、空调出风口会反光到外侧后视镜，我因此买了贴纸，虽然避免了反光，但是确实影响到了美观度；3、车机播放音乐偶尔会卡顿；4、自动落锁问题，偶尔会出现门把手无法收回，（这个需要重视）；5、后备箱只有左侧有一个光源，右侧没有；6、樊登读书的app会员无法和车机通用，需要单独付费购买；7、车机自带的高德导航版本太老了，遇到过几次导航错误，期待赶紧更新吧；8、驾驶位头顶的眼镜盒在颠簸路面会有异响
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2022-05-19
gdboka
摩卡给到的舒适度和配置，是超出这个价位的
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
9.5L
百公里油耗
深圳
购车地点
满意 最满意的有以下几点：1、外观大气个性，回头率很高，虽然魏牌的品牌影响力不是很足，但是自从买了摩卡，身边的人也都觉得很好看，2、座椅是又宽大又舒服。配置非常丰富也很贴心，就比如流媒体后视镜、行车记录仪、香氛系统，直接原厂就带，更安全好用。3、乘坐空间还是储物空间都很大。4、隔音，可以说很安静了，基本听不到发动机的声音，更多的是胎噪，豪华车的体验感觉。5、360全景影像和ar-hud，太好用了，轮胎视角都给到了，对窄路行驶或者靠边停车有很大的帮助，很赞。6、氛围灯和安全辅助提醒联动，非常惊喜巧妙，现实中是非常的实用，特别是下雨天的晚上。7、水晶档把，很喜欢。
不满意 最不满意的有几点：1、经济模式有点窜的感觉，特别是低速行驶。2、晚上的后备箱的光源不够，只有一侧有灯光，有点太暗了。3、车机系统播放音乐卡顿，升级过一次好了一些，但是现在还是会有卡顿的情况。3、U盘音乐不能识别文件夹，这个就有点不良心了，不过据说下次升级就有了，还是很期待的。4、车机不支持自己下载应用，要是支持下载应用该多好。5、车机没有k歌功能。
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2022-05-13
踏着上帝去流浪
大五座SUV，摩卡作为家用的不二选择
2021款 2.0T 四驱特醇版
22.88万
裸车价
11.0L
百公里油耗
成都
购车地点
满意 最满意的就是前脸和内饰和空间了，前脸够霸气，内饰够豪华，每次去洗车都要被围观，这一点看来，长城对这款车确实宣传不够，不然就不会被修理厂问是什么车了！空间上对于只有五座需求的我来说，后排空间同级基本没有对手了，兼顾了后排空间和坐垫长度，就是家用的不二之选！
不满意 如果说最不满意的话就是屁股了，我是感觉这个车前后差距有点大，这么霸气的前脸为什么配这么丑的屁股！还有车机系统，感觉和小鹏，蔚来这些还是有差距，360全景我个人感觉不如长安的UNIK，更不要说新势力造车了！
8460 2 3
2022-05-12
li92
体验摩卡给我们带来的快乐
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.88万
裸车价
10.0L
百公里油耗
深圳
购车地点
满意 摩卡的内饰和智能化功能，还有超大的一个大天窗，还有就是性价比很高。
不满意 摩卡没有排气筒少了一些霸气。网络有些卡，ARHUD抬头显示不能显示车车在车道里，也不能显示时间，要是可以显示时间就非常棒了。空调屏幕的反光很严重，还有就是主驾驶的出风口也是反光的，账号经常容易强制下线
6575 5 2
2022-05-12
河南vv6杰哥
摩卡用料非常的十足，大家都喜欢它
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.88万
裸车价
10.0L
百公里油耗
郑州
购车地点
满意 最满意的就是 摩卡的内饰，有水晶档把，有超大的屏幕。还有超大的天窗，自动感应门把手，性价比很高，还有很多的智能功能，辅助驾驶
不满意 最不满意的是车里的空间太大了，开空调制冷有些些慢，应该是空间太大的原因，空调屏幕的反光严重，网络有点点卡顿，其他的还没有什么问题，
3360 4 0
2022-05-12
皮皮唐1578
不以logo论英雄，摩卡值得信赖。
2021款 2.0T 四驱特醇版
22.38万
裸车价
12.0L
百公里油耗
成都
购车地点
满意 1.稳！我选装了悬架和21寸轮毂，带来了比较舒适的地盘调教，相对增加了许多摩擦力，高速以及快速路上，可以说非常稳，给我轿车和同类型车不能给的安全感。2.智慧领航系统非常nice，高速上摩卡会提示开启智慧巡航，只需要拨两下拨杆就可以开启。摩卡支持2分钟无人操控，超过两分钟就会要求驾驶员介入，轻抚方向盘，让摩卡知道你还在。非常的人性化。 用智慧巡航，可以实现自主变道，超车，减速，加速，智慧过弯等，经常开高速的朋友可以试试。 另外，我还开通了noh，只花了1.5k。。因为我是最早订车一批加装用户，所以打了1折。noh还能实现自主进入匝道，超车变道也变得更符合人体工程学。但是我还没机会用。。。。3.arhud也是我比较中意的地方，在高速或者城市拥堵路段，基本不用看屏幕，车速，导航信息都在抬头显示里。但是我觉得抬头显示的内容还是太少了，把地图也弄进去就很nice了。4.动力，今年过年时试了下弹射起步，虽然很心疼，但是也忍着试了一把，伴随着发动机的咆哮，如脱缰野马一般，给我的推背感不亚于电车了。平时开标准模式，基本上红绿灯，超车等，非常非常从容，我是大脚力，基本上都被我甩远远的。动力是真的随叫随到！5.流媒体后视镜，看似不咋有用的玩意儿，我觉得还行，以前开车只要后排坐了三人，基本上后视镜就只能看后排的人了。对于我来说，有了流媒体后视镜，再也不担心一家人或者和几个朋友出去担心视线问题了。6.静音效果很棒，关上窗子，世界就是我的了。7.自适应远近光灯，这也是解放双手的一款功能，虽然现在很多车上都已经实现了这一功能，但是摩卡的自适应远光灯还有点比较牛逼的是，摩卡的大灯是矩阵式的，开着远光的时候，对向有来车，远光灯束会自动调节，避开对向车，防止远光闪到了对方，但是没有来车的一方大灯，依然是远光。 非常nice。
8.智慧泊车。360全景影像，2d，3d辅助视角，车轮视角，透明地盘，让我过窄路，倒车，没有后顾之忧！9.etc，etc！自带etc，相当的好用！再也不用搞个黑坨坨了！
不满意 1.车机交互比较拉垮，界面排版比较乱，可能是因为功能太多，找不到地方放？
2.中控的娱乐信息推荐我是最恶心的，推荐什么视频、相声等，看着就烦。我想听什么看什么，我自己做主，不要在我中控屏上瞎推荐，让人看着一点都不简约
3.出了一个智能手表，手表不怎么灵敏，自动锁车和近车解锁，经常失效。
4.我选装了电控悬架，出现了地盘异响，4s查了 两次都给我说没听见！ md这次我把别人车子撞了，在4s维修，顺便检查底盘异响，这回终于给我说听到了异响，但是能不能解决，还不知道。。 我的车还没去取
5.fota，成也萧何败也萧何。虽然升级系统很方便，但是经常会升级失败，还是只有去4s升级。 而且感觉是反向升级，UI越来越拉垮的感觉..
8283 11 9
2022-05-12
惜微
香醇摩卡！必须安排
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.0L
百公里油耗
成都
购车地点
追加 油耗：油耗高速的表现非常的不错，这10个油大部分都是堵车堵出来的，其实高速真的很省油，都是标准模式
保养：还没有第二次保养，保养了再继续反馈
自驾游：跑自驾游的时候很多人都问我这个车，看来是很多人不知道的品牌呀，希望能有些广告宣传让摩卡更热
安全配置：安全方面是非常的好的，在智慧巡航的时候很省心，还有疲劳提醒辅助驾驶很好用的，
吐槽：网络有延时情况，高德地图应该升级，发送的位置在车里也是经常收不到呢，需要第二次开车才会显示
arhud抬头显示，：这个配置真的在行车的时候解决了大部分问题，因为不用随时去看屏幕上的显示，直接就在抬头显那里就看到了，如果能增加车道级的显示和时间显示就更好了
360全景影像：360是真的真的好用，倒车入库，路窄的时候都考他了，非常的好用，有底气不怕被刮撑，很好用
车机配置：前几天有内侧的ota希望这次的升级会带给我们更多的惊喜，用起来更好
noh：noh得下匝道功能还是非常的ok但是有时候同一条路段不知道为什么会有时候可以开启有时候不可以开启，这个跟网络有问题还是什么一直没有搞明白，希望这次的升级可以改善这个问题，在超车避让大车这些表现都还不错，自动变道也比之前积极一些了，在下匝道的前1两公里会提前进行变道过去，还是很智能的，但是摩卡就喜欢依赖左侧的车道，不管什么情况只要他识别左侧的车道可以，他是会往左侧变过去的
满意 1.一眼就看中的肯定是他的整个车身，中型suv.有线条的车身.够大
2.整个前脸的设计就像一个性感的大嘴唇👄还有非常显眼的标志性大旗杆，看起来格外的霸气
3.中控是选择这款车的最主要原因，第一眼就是中控的大屏，还有下面一个空调屏幕，还有一个是仪表盘显示器，销售给我说三屏联动
4.水晶档把，第一次见晶钻款式的档把，不管朋友亲戚家的车我从来没有看到过这么高大上的档把，喜欢😍很多豪华合资车都是需要选装的
5.座椅，真皮纳帕座椅，包裹性非常好，很柔软，还带按摩加热通风功能，最主要副驾驶也有，太棒了，6.说到满意，除了外观内饰，还有就是摩卡的智能出行，有HWA智慧巡航，帮助我们在行驶中可以暂时的缓解一下疲劳，在高速上非常好用.可以自动变道超车，不过行车过程还是注意安全，随时注意路况
7.配备了360全景影像，对于我这个女司机来说超级无敌的友好，大部分女司机倒车没有男司机倒得好，我基本上都是用360辅助视野，让我不会觉得倒车很难。路窄的时候打开360可以看到距离，就不会刮撑
8.摩卡的音响采用的是燕飞利仕音响全车12个喇叭，沉浸式的体验超质感音乐.
9.无极氛围灯，真的太nice了，可以联动设置，通过警示，连带着氛围灯一起闪，播放着音乐氛围灯打开，是不是别有一番情调
10.摩卡还有香氛系统三个味道都是我喜欢的。最初自己买了一些香薰想着放车里，结果那些全部扔了，没有自带的味道好，当车里有异味的时候可以打开，散发出喜欢的味道，开着车也是心情更好了
11.自带etc非常的方便。而且很美观.按照步骤小程序里激活就可以使用了，
12.可以语音交互，可以连续和小魏同学对话，一般的功能都可以直接用语音实现，还可以给你点外卖，洗车，加油地都有，开窗，开空调，只要你想就可以和他说，非常的智能，懂你
13.流媒体后视镜.这个后视镜和别的不一样，这个是直接后尾箱有一个摄像头，直接可以观看后方车辆情况，对于行车时候真的很安全，可以看后视镜还可以看流媒体后视镜，摄像头也是非常的清楚
14.自带高德地图导航，我是一个从来记不住路的人，也就是说没有导航找不到回家的路，这个超级好用呢，可以和手机同步，微信的位置也可以直接发到车里来。安装了noh的话还有高精地图，可以自动下匝道哦，是不是很神奇，科技越来越强大。只有你想不到没有他们做不到的
15.后排的座椅可以放倒，这样后面即使是睡两个人也是没有问题的，出去露营就完全没有问题啦
16.全景大天窗。可以说这个大天窗我非常喜欢，天气好的时候，让可爱的小魏同学打开天窗晒太阳，多惬意。平时打开遮阳板先会让车内更明亮宽敞
17.隐藏式的门把手，常见的一般就是新能源汽车才是隐藏式的。好几个朋友都问我是不是电车。有时候还可以炫耀一下，这个门把手可以近车解锁，钥匙在身上走进他直接就打开把手了，还有可以设置不近车解锁，你走在车旁边摸一下门把手，就会打开，很多人是不是以为是指纹解锁呢？哈哈不错吧
18.ARHud抬头显示，在主驾驶的正前方有一个相当于75英寸的大屏幕显示在路面上，可以显示导航，交通标志，这也方便了我们在行车时候不用再去看仪表盘啊看屏幕，也特别安全，可以自己调高度，还可以调节模式，雪地模式适用于炎热的夏天，他的字体颜色是绿色的，因为天气热照射出来的光很强，设置成绿色更清楚的。有的新车主没有看习惯的可能刚开始会有一点点的不习惯，相信你会喜欢他的
不满意 在使用过程中还是有遇到不满意的问题：
1.空调屏幕和主驾后空调出风口太反光了
2.后排座椅没有加热通风功能。其实应该来个选装
3.HWA的时候车道保持的时候，方向盘太紧了
4.后备箱的灯光太暗了。
5.导航应该升级一下，偶尔会出现乱导情况
71389 38 65
2022-04-07
besteveryday
摩卡1万公里深度解析
2021款 2.0T 四驱特醇版
22.38万
裸车价
13.0L
百公里油耗
长春
购车地点
满意 这款车是通过横向对比了几款车型最终选定的，首先，摩卡代表了当代汽车的下一代产品，全车拥有5个毫米波雷达和1个前置智能摄像头在高速公路上非常实用，可以做到自动驾驶，车道居中，自动倒车，2.0t加48伏轻混，在动力上能做到给油就走，车身轴距达到2915以上，空间舒适，全车用料扎实。绝对可以对比30万以上车型，座椅采用纳帕打孔真皮，前驾驶跟副驾驶位都是电动调节，不但支持10向电动调节，并且还配备了座椅通风加热功能。arhud.抬头显让你无需低头就可以查看导航信息，高智能语音系统小魏同学，可以不需动手就可以设置大部分车机功能。全车的造型偏向宽体，给人视觉冲击感很强，作为家用，商务都能撑得住气场！顶配轮胎是21寸马牌轮胎，特殊的轮毂造型，加上宽大的轮胎十分突出！后备箱也采用了多种开启方式，电动按键开启，脚踢开启，遥控器开启，驾驶员位开启。现在看来，摩卡的选择是没有错的，值得拥有，好的地方大过不足！
不满意 缺点:1异响，冬季中控面板会有塑料的硬响，跟大一声，热胀冷缩的时候特产严重，还有后天窗异响，走轻微颠簸路面的时候特别明显的敲击声，我选的顶配电控悬挂，现在不论冬季还是夏季，过减速带的时候都会有余震，异响，厂家给出了解决方案，更换电控悬挂，但是由于疫情，一直没有办法去4s店。
2车机系统，摩卡的车机系统可以通过ota.升级，现在系统更新周期不固定，大概率是1-2月一次。更新很多问题都解决了，但是速度不敢恭维，应该对针对性的问题做说明，还有解决方法公示出来，系统明显缺少专业美工，这么好的芯片，还有着网页一般的设计，严重缺少专业美术团队，现在系统都在向模块化模式设计，美观实用，可以根据用户自定义，魏牌车型这一步走的太慢了。
3保值率，买了这台车的时候就考虑了，摩卡的保值率应该不会高，这就像背负债务的人，再上征程，但是等于背着重物，vv系列叫好不叫座，摩卡遇到的问题也同样存在，市场占有率偏低，大家品牌认可度不太高，都影响着保值率。希望厂家能有渠道破茧而出！现在坦克系列已经独立出来，卖车卖到手软，证明长城的技术是可以的，在车型上能不能再突破，找到一个突破口很重要。好的产品是需要市场认可，当购车人数上来了，保值率就不在话下。
4490 4 4
2022-05-11
相由心生4552
人生第一台国产车就是摩卡的感受
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
9.8L
百公里油耗
郑州
购车地点
满意 人生第一台车就是摩卡，很多人感觉起点都很高了，但是有些人还是觉着，你怎么买了一台国产车，国产车不行，但是总归来说，摩卡并没有让我失望，买车之前询问了各种人，说的就是，质量不行，但是当我买了摩卡以后，他们失望了，最满意的就是，摩卡的智能配置，毕竟摩卡当初可是称之为“智能汽车人”，现在距离摩卡上市也过了一年时间了，现在这个称呼，也不过时！提车标配的HWA，在现在来看也比大多数只有ACC甚至还要选配的车型要来的更加直接，现在还有NOH高精地图的加持，虽然现在只能用高速路段，但是可用程度也可以和造车新势力，碰上一碰，前段时间的汽车之家智能汽车测评，摩卡也是拔得头筹，所以才有了网上的说法，蔚小理变为了魏小理！然后就是ARHUD，在众多车辆还年龄着着小仪表盘，低头看仪表盘的时候，摩卡是标配，那种再也不用低头看仪表盘的感觉，别提多么的舒服，然后就是车机，其实刚提车的时候车机系统并不好用，莫名卡顿，以及优化掉帧，但是好在摩卡是拥有ota升级的车辆，这点问题也不在话下，3个月一次大型ota升级，使得这个智能汽车人，可以不断的更新修复所不爽的bug～而且因为变速箱和发动机都是自己研发。只要不爽，直接ota升级一波！大屏搭配高通8155芯片，流畅的车机体验，而且不会产生用了一两年就卡顿的不行的问题，但是确实比较羡慕拿铁的G档空间可以玩游戏，老好了！摩卡也想拥有！
不满意 轮最不满意的话，就是后排，vv7后排有独立空调，但是摩卡缺没有这款配置了，而且因为摩卡偏向于商务，其实很希望后排有通风加热这些配置，虽然多了个遮阳帘，但是没有这些的话属实有些不符合档次，其次就是外观，其实最先开始是冲着vv7去的，但是听说要换代，就选择等一等，首先看到摩卡的外观是挺失望的，vv7更偏向于运动和年轻，而摩卡更偏向于商务，综上所述，也不是特别完美～
13919 16 23
2022-04-25
昵称就是没有昵称
从认识摩卡到购买摩卡
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.88万
裸车价
暂无数据
百公里油耗
乐山
购车地点
满意 提车已经小半年了。当初选车的时候考虑过crv也考虑过荣放，不过看到摩卡后就直接放弃了日系。因为是家庭用车，我更看重车的安全性，车的空间已经内饰用料。本来以为国产车也只是用料比合资车厚道，但是试驾之后感觉摩卡简直超乎我的想象，无论配置用料还是做工和动力简直是碾压同级别的日系车。试车当天就被摩卡的内饰惊艳到了，只要手能摸的着的地方几乎都是软软的真皮材质，手感细腻舒服。钢琴烤漆的扶手箱面板满满的高级感。8155芯片的大屏车机操作丝滑特别流畅。家庭用车第二排空间诚意满满，纯平的第二排地板显得极其开阔。当第一排座椅移动到最后的位置坐在第二排的椅子上都还能跷二郎腿，而且第二排椅子宽度足，对腿部的支撑性很好。
看完了内饰就迫不及待的开始了试驾，因为工作原因到店比较晚，开始试驾的时候天已经黑了，而4s店的工作人员依然等着我们，冲这工作态度就该点赞。刚打着火的时候我还以为自己没打着，因为关上窗后不仔细听几乎听不到发动机的声音，后来问工作人员才知道这车隔音做的相当不错，窗户玻璃用的是福耀双层夹胶玻璃。当我开车摩卡驶出4s店行驶了一段后感觉这车完全没有双离合车的那种换挡顿挫感。询问工作人员得知这是长城自助研发的世界首款9档双离合，不得不说这几年国产真的进不巨大。试驾一圈回来，总体感觉这车完全超越了我之前对他的期待。2.0T加9档双离合和48v轻混，让这车动力充沛提速响应极快，而且没有顿挫。
摩卡的智能系统也是一大亮点。hud台显系统集成了非常多的信息包括实景导航，让你在行驶中不用频繁的在仪表和导航屏上去看。自动刹车，车道保持和碰撞预警更是大大增强了汽车的主动安全性。而他的智能领航又能让你在高速路上行车不再是枯燥乏味的开车。车内氛围灯和香氛系统又是一个加分项，行驶在路上听着喜爱的音乐（摩卡配备的是燕飞利仕音响，音质很棒），打开香氛系统闻着淡淡的香味追逐诗和远方。摩卡的智能座舱让车不再是只有工具属性的通勤工具，而是变成了第二个家。
试驾结束后我毫不犹豫的决定了就是他了，我的摩卡
不满意 当初订车是在app上订车的，但是订车等车时间有点久
2569 0 2
2022-04-23
霸主影视
各项性能十分突出，购买摩卡，是我这几年来最正确的一次消费
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
8.8L
百公里油耗
平顶山
购车地点
满意 买摩卡的时候还有不少人劝我别买，说是国产车发动机不行之类的，但我是不信这个邪的，这么多人买国产车，难道都是傻子吗？现在摩卡提回来已经有十几天了，我天天开着它跑，各方面的表现都很不错，完全没有别人说的那些毛病，所以说嘛，汽车这种使用时间很长的物件，还是自己亲身体验比较靠谱。总而言之，这次购买摩卡算是买对了。买摩卡的时候就非常喜欢它的外观，提车回来这些天，我觉得路上有不少人对它行注目礼，哈哈，摩卡的颜值绝对是没得说，开出去也挺有面子。有不少人都问我，这个车多少钱，每到这时我心里都会小小满足一下。而摩卡最“打脸”的地方在动力性能。它搭载了2.0T发动机，动力输出十分平顺，起步速度也很快。以前开车的时候总是被后面的车滴滴，摩卡提回来之后我再也没碰到过这样的事儿。与此同时，它的减震也做得相当不错，我特意去那些颠簸路段和减速带比较密集的地方试了一下，车内基本身上没有多余的震动，表现相当出色。车子提回来之后我大部分的时间都是在市区道路上行驶，摩卡的表显油耗是9.4L，而我朋友的同级别合资车油耗大部分都在10L以上。总体来看，摩卡动力强，舒适度不错，开出去也有面子，是性价比很高的一款车。这次购买摩卡，算是这几年来花的最值得一笔钱。
不满意 最不满意的可能就是后排没有通风加热，虽然后边有遮阳帘，但是对于摩卡这款偏商务类型的车来说，这点也是很重要的~
17893 29 32
2022-04-19
AndyWu0858
因摩卡，享受到了驾车的乐趣
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.0L
百公里油耗
上海
购车地点
满意 最满意的是配置、空间、舒适。配置多到眼花缭乱，比如常用的流媒体、座椅通风加热按摩（虽然后排没有，略显遗憾）、360全景影像（这个是真的特别好用）、空间检测和香氛系统等等，配置在这个价位是天花板了。空间和舒适那就无须多言，有好多的车友选择摩卡，都是看中了大空间和乘坐的舒适性，毕竟买摩卡都是为了家用车，空间和舒适是首要考虑的因素。
不满意 1、反光问题：大晴天的时候，前排左右两侧的空调出风口以及空调面板都是反光有点严重。2、车机播放音乐，卡顿很明显。3、升级过系统一次，升级后发现adb大灯延迟。4、NOH智慧辅助驾驶系统不知道原因，在支持的高速，也是无法开启。5、配置非常丰富。
3580 1 1
2022-04-19
蓝山蓝19069
买车也要擦亮眼睛，那样才不会后悔
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.0L
百公里油耗
天津
购车地点
满意 要说买了摩卡之后最让我满意的就是对空间的使用需求——超大。对于一家五口来说以前的车太小了，后排三个人坐在一起挤得难受，还得前后错开坐着，姿势特别累，现在好了，摩卡后排空间宽敞的坐三个大人脚下还能躺一个小孩😄当然不能真的躺，只是形容空间很大，摩卡两驱特醇后排地面纯平的，所以真能躺下小孩子。后背箱也是不小的容量，超市购物，出门旅游，过年送礼都是妥妥的装下，一点也不用担心这个放不下，那个放不下的，摩卡完美的解决了我们生活日常中对空间的需求。
不满意 摩卡对于我来说已经非常称心了，哪里不太满意呢，这个不太满意的地方既是优点也是缺点，就是车身太大了，我们小区车多的走哪都是车，道路两边经常停的满满的，回家晚了小区就会停的更多，以至于为了找车位左拐右拐的，难免碰到停车拥挤的地方，这时由于摩卡车身太大过不去就得原路倒车继续寻找下一个地方。
3512 4 1
2022-04-16
酱酒小哥001
我的香草兰大摩卡
2021款 2.0T 两驱特浓版
19.28万
裸车价
10.0L
百公里油耗
黔西南
购车地点
满意 最满意摩卡的空间和配置，前后排空间都很充足，后面的乘客直接可以躺着，出去旅行的时候不用担心拥挤了。车内的配置也是相当的丰富，安全，主动刹车、自动泊车，小魏同学智能互动，无线充电，hud抬头显，360全视，超大屏幕，氛围灯，座椅迎宾，安全带自动收紧功能
不满意 提车到现在跑了5000多公里。用车方面还没有不太满意的，如果真的要说哪里不满意的话，那估计就是网络的问题吧，有时候会延时，播放歌曲的时候会有卡顿的情况，但不是经常都这样，空调屏的反光和主驾驶的空调板反光是有点难受的，其他暂时还没有问题。
4968 0 1
2022-04-14
麻辣兔儿脑壳
这个价位能买到的最好最智能的中型SUV
2021款 2.0T 两驱特浓版
18.78万
裸车价
9.0L
百公里油耗
嘉兴
购车地点
满意 动力很强2.0T，配置高 厂家几乎把能给的都给了，功能多，智能 据说还是地平线年度最智能的汽车，颜值高 我觉得摩卡很好看，那大嘴很霸气，那侧面很有力量感，还有内饰很豪华，驾驶感受也很好
不满意 我买车的时候咋没出插电混动版本，搞得我买了燃油版，现在油价这么高，虽然燃油车10个不到的油耗不算高但是插电混动的纯电续航太香了，城市代步几乎相当于不花钱，羡慕死了
8102 2 10
2022-04-13
毅然5000
对比之后还是觉得摩卡适合我
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.5L
百公里油耗
成都
购车地点
满意 大气的中控，豪华的内饰，智能的辅助驾驶，价格合适
不满意 开得时间还不是特别长，等后面慢慢的发现，不满意的应该就是车联网网络有些不稳定吧，经常的自动退出账号，偶尔人脸识别不是很灵啊
2270 3 2
2022-04-12
小醜虞
豪华内饰，动力十足
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
暂无数据
百公里油耗
成都
购车地点
满意 很硬朗的前脸设计，豪华的内饰，一点都没有偷工减料，做工很扎实，中控台的大气，全景大天窗科技感十足，智能化操控。
不满意 后排的加热功能没有，对于北方的来说还是有些遗憾的，比VV系列少了排气筒，少了一些霸气，网络卡顿。
1036 0 1
2022-04-12
superuncle
这杯摩卡，包含一切对咖啡的想象
2021款 2.0T 两驱特醇版
20.38万
裸车价
10.0L
百公里油耗
成都
购车地点
满意 我觉得当前的国产车是国内用户的时间限定福利，因为这个时代，国产车给了用户超越市场级别的用车感受。
同样价位的其他车系，要么动力羸弱，要么塑料环绕，要么空间紧促，要么就买个标。但wey却几乎什么都给你了，倾其所有，毫无保留。
如果是过去的国产车，那的确是只能无脑堆出个配置丰富的壳子，但这个时间节点上，国产优秀车型已经能做到表里如一，对比那些百年老炮也丝毫不怵，甚至互有胜负，唯一缺的，就是一些膝盖生根人口的承认罢了。
我开过的车不算少，从几万到上百万的，都有驾驶经历。开了大半年摩卡之后我非常明确地意识到，未来我大概率是不会有主动考虑其他国家汽车的想法了，因为摩卡这类国产厂家的旗舰车型，只要用心去感受了，真的是会为这些年被外国车企收割一茬又一茬的同胞感到悲哀，排除诸如空气悬架，v6,v8之类的的确受限于成本不能给到的驾驶品质以外，摩卡这辆车毫无疑问是可以达到国外品牌40-50万级别的车型感受，甚至部分领域还有超越。
想象一下，还有大量国人被固有思维忽悠，花了二三十万买来的车，却仅仅是落后平台下的套娃产品，还自我安慰到名牌就是有面子。殊不知国产品牌已经可以在同样价格提供全方位超越的用车体验。这种信息差可能需要一辆代人的认知重构才能抹除。
简单说一下这辆车再各方面的亮点:外观我觉得一般，没有前辈vv7那么惊艳，但是内饰的确是这个价位无出其右的豪华，顶配nappa真皮用到了几乎所有能接触到的地方，高耸的中控枕手很合适，因为有电子档杆和全球最紧凑的9dct，在中央掏出一个巨大的储物空间，智能氛围灯可以联动音乐和盲区监测，12扬声器的燕飞利仕虽不能说优秀，也是平均线以上，还有舒适宽大的座椅，同级最长的坐垫，让大高个子都能服服帖帖地坐舒服。
配置方面就不用多费口舌了，配置表打印出来估计一张纸都不够，可以说50万以下无敌。
动力性能实际比数据亮眼，经济模式比较慵懒，重踩油门又有点窜，标准模式可以说收放自如，即使我在川西高原缺氧环境下，超车也没什么压力，而运动模式就非常激进了，发动机时刻都保持3000+的转速，哪怕一点点的油门，车就脱缰了一样往前冲，驾驶技术不好不建议轻易使用。
悬架兼顾了舒适和支撑，在铺装路面有很强的大车感，稳得一匹，但盘山公路发卡弯却可以用较高速度过弯，侧倾抑制非常不错。不过起伏路面晃动较多。
加入轻混的变速箱表现完美，不仅换挡毫无顿挫，还能做到让发动机运转极为平顺，在车内隔音极好的加持下，开这辆车甚至有种在开电动车的错觉。
油耗市区均速不高的时候油耗高到怀疑人生，但上了高速，9dct的齿比能让用户一度忘记这是一台中型suv，实测城区12L/100km，高速6.9L/100km，相当分裂。
总之，这辆车开到现在，我是越来越满意。唯一的遗憾就是没有首发DHT动力，中期改款要是能换装DHT系统，这辆车就可以说是当之无愧的国产之光了。
不满意 最不满意的是车机，采用了很封闭的系统，所以不能自己安装app，能联动和显示的行车信息很少，大面积的显示屏却只能显示单一的信息，非常浪费且不合逻辑。主页不是模块化或者多窗口的信息界面，而且没有任何行车相关的信息，反倒是放了一大堆用不上的多媒体内容，利用率非常低，且对驾驶毫无意义。
空调屏幕的角度反人类，强光环境完全反光，几乎无法使用，只能用语音控制，影响驾驶效率。
还有就是ARHUD的巨大显示面积没有充分利用，内容偏少，软件没跟上，浪费了硬件的高规格。
1674 2 0
2022-04-10