Model Y
用户油耗：暂无
综合 全部
中规中矩model y
2022款 后轮驱动版
【最满意】车辆情况:22款标准续航款modely，提车三年,共行驶近4万5千公里，城市通勤和高速各占一半。 特斯拉以前可以说是销量非常好的纯电动车型了，现如今随着国产电动车销量大增，内饰越来...
【最不满意】与同价位的车型相对比22款Model y的隔音也不行，这也是特斯拉的通病， 一，车企不在乎用户的意见。特斯拉那车机导航拉胯，ota升级没有效果，又不支持carplay，手机支架几乎...
看一眼就爱上了，毛豆Y！
2022款 改款 后轮驱动版
【最满意】纠结了很久的新能源汽车，看了一眼便喜欢上了毛豆Y的流线型造型，简约又不失大气。总体来说，首先比较喜欢特斯拉这款车的流线型，实体店试驾了蔚来小鹏等品牌的电车，但都一直没有决定买哪个品牌，...
【最不满意】车子的内饰跟现在众多品牌的新能源车子相比，略显简陋，感觉近几年都没有怎么变化，有些地方摸上去硬邦邦的，像是塑料制品的手感，有点不是很高档的感觉。不像现在的新能源车子各个主打一个奢华装...
纯电还是特斯拉
【最满意】AP辅助驾驶特别省心，操控精确，转向很到位。储物空间巨大，露营模式最赞，一切露营装备都能妥善放下，还能放日常其他用品。虽然是毛坯房，装修起来也很有自我发挥的余地。
【最不满意】车机导航太差，使用不方便，没有可选性，目的位置不是找不到就是路径规划单一，和手机互联时不能直接匹配，还需要二次选择确认，有时候分享的位置不能和车机导航一致。
三线城市特斯拉使用分享
【最满意】辅助驾驶操控性很强 续航达成率较高 智能化比较便利
【最不满意】行驶舒适性较差 悬挂较硬 车内豪华度低 无仪表盘 氛围灯 等配置
在东北能买电车吗？
2022款 Performance高性能全轮驱动版
【最满意】用车费用：传说买电车后用车格局会变小，那是真的，春秋季节每公里不超1毛，按分算。 驾驶感受：从3系换车挺难选，试了几个同价位车，总算能接受特斯拉。 能耗表现：幸亏选了这个，续航挺扎实，...
【最不满意】冬季续航是电车通病，这里建议有恒温地下车位或暖库再考虑电车（最好有充电桩）。
特斯拉使用20个月的感受
【最满意】驾驶丝滑的过程，以及月均一次的完善性升级，让汽车不断进化。
【最不满意】电池的衰减比预想的有点快，基本一个月掉一公里吧。还有后座坐垫太窄了，家人长途不太舒服。
坐标沈阳准车主真实体验
【最满意】提车半年，里程1.6万公里车主来啦！平时主要跑市内加省内短途高速，完全不担心钱的问题！超级丝滑的驾驶体验！打开电车体验新大门，每次起步轻轻一踩速度就上来了，毫不费劲，和普通油车相比驾驶...
【最不满意】相比春秋的用电需求，冬天电池会出现一部分打折现象，充电频次会有所提高。
帅气逼人ModelY
【最满意】我是卖钢管的，经常需要到华强那边送货，以前开我爸爸的北斗星拉货，非常蚝油，速度也慢，开的车时间久了，而且车也很差劲，最多能跑个60迈，耗油都得13个左右，拉的货也少。现在开了特斯拉 速...
【最不满意】目前还没有什么不满意的地方，主要是我开车开的比较猛，有的时候猛踩油门有的时候猛踩刹车，朋友坐我车都会觉得比较头晕，我同样的开车风格开别的类似商务车m6 朋友就不会有这种感觉。所以可能...
提车2个多月，实际感受超过预期，但也有坎坷时刻！
2022款 改款 长续航全轮驱动版
【最满意】【动力强劲】 我日常都是标准加速模式使用，双电机是真给力！随叫随到随时蹿出去！ 【用了就回不去的AP功能】 随着慢慢摸索体验，越发觉得这个功能太香了，堵车神器，尤其在环线上，就等于是自...
【最不满意】首先交付中心的3m膜，晶锐90是真不行。皮肤晒的有痛感，投诉后服务不错，给免费换了晶锐80，问题解决。 最坎坷心碎的问题是，我提车17天，就报警前电机故障，检测后确认是，逆变器坏了，...
入手我的第二台车model Y
【最满意】开起来非常好开，确实是驾驶者之车，5秒就到100km/h，加上四驱系统过弯非常稳。
【最不满意】太多人开了实在！去到哪都是Y可能车真的太好了。
大玩具特斯拉高性能版
【最满意】1，高速自动驾驶超级好用，青岛提车回贵州两千多公里百分之95的路程都是靠自动驾驶，就是在家看电视一样坐着，当然我是提前买了方向盘配重块的，印象最深的是晚上暴雨人都不大看得见路了，但是自...
【最不满意】1，夏天头顶巨热，提车回贵州还没加隔热帘时，我是拿毛巾弄湿放在头顶开车的。 2，座椅夏天巨热，不说座椅通风或者制冷好歹弄个打孔啊，光秃秃一整张皮子一点不透气太难受了。 3，雨刷，灯光...
人生中第一辆车，特斯拉ModelY 带我去自己想去的地方
【最满意】提速是真的快，根本就过剩了，不过很满意了！
【最不满意】掉电有点快啊，车漆很薄，我提车回来有事晚了两天贴车衣，结果右后方车漆掉了2个点，吃亏了
特斯拉modelY总体验
【最满意】开了这么久总体感觉还是比较省心的，补能费用不高，在市区行驶，节假日不去挤高速基本没有遇到过充电困难问题，而且自己家里安装了家充，可以做到无感用车。大问题的话也没遇到过，异响，软件冲突，...
【最不满意】配置的话只能说中规中矩，该有的都有，但都非常凑合。后驱版60度电，不支持外放电，基本够用没有富余；后置单电机，功力输出足够，舒适模式下百公里加速不快，但够用。车外8个摄像头，集成了行...
唠唠优缺点～越开越喜欢
【最满意】音箱质感挺好的～虽然低音音质没那么好，但是高音绝了，整体环绕声听着无比舒畅，在网上看到很多大神出了教程，回头再跟大神们学学参数设置 前后排座椅加热+方向盘加热功能绝绝子，背部加热冬季...
【最不满意】缺点：内饰，确实很简约～简约到遮阳都需要自己买哈哈！不过见仁见智吧，如果像是很多国产电车内饰那么精致就更好了！
绕过BBA选择8特斯拉
【最满意】最满意的地方有很多，比如加速是让我感触最深刻的，特斯拉的起步很柔和，不会上来就推背感，前半段是非常温柔的，后边才会慢慢让我感觉到推背，当然如果踩得够彻底的话，就会推背感强烈，我平常用的...
【最不满意】最不满意的就是没有传统油车的舒适性高，比如过坑的时候是非常的不舒服的，前排主驾副驾还可以，后排会特别特别的不舒服，有一次我朋友做后排还是差点就吐了，一般的油车是不会出现这个现象的；还...
1万公里成就达成 谈谈Y车主最真实感受
【最满意】空间大，这也是当初在3跟Y之间选择了3的原因。其次就是操作体验，电门跟车的低延迟传感让人有种人车合一的感觉。
【最不满意】目前来看没什么特别不满意的地方，虽然内饰毛坯这些老生常谈的，还有就是维修费用可能会高些，都块赶上BBA了，还有一个，他的智能语音雨刷太智障~~
用车接近一年的实际感受
【最满意】1.外观感受 特斯拉Model Y介于普通轿车和SUV之间，可以说它有着轿车的底盘，SUV的车身。流线型的圆润外观，超大的玻璃天幕，都是我比较喜欢的地方。 2.内饰感受 极简风的毛坯...
【最不满意】1.降价 不知不觉就又降价了，这一点对老车主不友好，也没有任何补偿。 2.没有座椅通风，夏天皮座椅很闷热。
【💐开特斯拉model y过舒适的家用生活】
【最满意】【💐开特斯拉model y过舒适的家用生活】在选车子的时候，我更倾向于的就是经济实用的车型，但是我也考虑到品牌力度，所以我觉得还是要买一台电车，本来我是有买大众ID 6 crozz，...
【最不满意】这个车子最让我不满足的地方，就他的隔音效果有点差，尤其是跑高速的时候，内部特别的嘈杂。
油车换model Y的真实感受，换车两个月的真实感受
【最满意】作为女孩子，首先最满意的是它的外观，看上去比较圆润大气，整体造型时尚而简约大气。其次是试驾时候特斯拉的那种推背感十足，也是老女司机非常喜欢的。
【最不满意】第一是刚提车2个月，新款毛豆Y就出来，这点实在有点心里不舒服。第二是特斯拉的语音系统真的非常难用，导航系统那就更不用说了，经常绕路，都是用另一个手机拿来专门导航的。相对sUV来说特斯...
魔豆歪 特斯拉model y 使用体验
【最满意】首先是ModelY的动力给予我很大的信心，单踏板模式我也很喜欢，十分方便，感觉解放了左右交换使用刹车油门的时代，越用越舒服，其次是前后储物空间的设计，包括后排的载人空间，空间展现跟实际...
【最不满意】不满意的地方偶尔出现摄像头需要清洗或被遮挡，也没有贴过车衣，不过发生的次数较低，咨询服务人员，后台调试后，就没再发生。
口碑排行榜
限时购：0.00万起
中规中矩model y
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：27.60万 目前行驶：45000km 购买地点：合肥 电耗：12.5kwh/100km看一眼就爱上了，毛豆Y！
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：26.40万 目前行驶：10065km 购买地点：上海 电耗：13.6kwh/100km 冬季续航里程：400km纯电还是特斯拉
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：26.19万 目前行驶：5500km 购买地点：郑州 电耗：1.4kwh/100km三线城市特斯拉使用分享
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：26.40万 目前行驶：13000km 购买地点：临沂 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：400km在东北能买电车吗？
2022款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：38.00万 目前行驶：10000km 购买地点：沈阳 电耗：27.0kwh/100km 冬季续航里程：300km特斯拉使用20个月的感受
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：28.10万 目前行驶：3km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km坐标沈阳准车主真实体验
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：26.20万 目前行驶：16690km 购买地点：沈阳 电耗：24.0kwh/100km 冬季续航里程：260km帅气逼人ModelY
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：28.00万 目前行驶：30000km 购买地点：临沂 电耗：16.0kwh/100km提车2个多月，实际感受超过预期，但也有坎坷时刻！
2022款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：31.80万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km 冬季续航里程：480km入手我的第二台车model Y
2022款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：31.00万 目前行驶：5000km 购买地点：广州 电耗：20.0kwh/100km大玩具特斯拉高性能版
2022款 Performance高性能全轮驱动版
裸车购买价：41.79万 目前行驶：8000km 购买地点：青岛 电耗：18.5kwh/100km 冬季续航里程：420km人生中第一辆车，特斯拉ModelY 带我去自己想去的地方
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：28.89万 目前行驶：1350km 购买地点：嘉兴 电耗：15.0kwh/100km特斯拉modelY总体验
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：28.00万 目前行驶：15000km 购买地点：宁波 电耗：14.0kwh/100km唠唠优缺点～越开越喜欢
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：31.00万 目前行驶：9000km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km绕过BBA选择8特斯拉
2022款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：4200km 购买地点：成都 电耗：13.0kwh/100km 冬季续航里程：480km1万公里成就达成 谈谈Y车主最真实感受
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：25.99万 目前行驶：10192km 购买地点：温州 电耗：20.0kwh/100km用车接近一年的实际感受
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：28.90万 目前行驶：15000km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km 冬季续航里程：350km【💐开特斯拉model y过舒适的家用生活】
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：26.04万 目前行驶：2100km 购买地点：杭州 电耗：5.0kwh/100km 冬季续航里程：380km油车换model Y的真实感受，换车两个月的真实感受
2022款 改款 后轮驱动版
裸车购买价：26.20万 目前行驶：3724km 购买地点：成都 电耗：13.0kwh/100km魔豆歪 特斯拉model y 使用体验
2022款 后轮驱动版
裸车购买价：26.79万 目前行驶：10000km 购买地点：上海 电耗：40.0kwh/100km 冬季续航里程：415km