Model Y
质量评价
60(138人参与)
2-12个月 百车故障数
136(130人参与)
3-5年 百车故障数
用户油耗：暂无
综合 全部
特斯拉换新y后驱版，真实用车感受，不吹不黑，目前跑了一万四
2025款 后轮驱动 首发版
【最满意】这个特斯拉Model y.让我最满意的地方： 一就是它的颜值，去4s店一眼就相中了，还有这个用料用的都是好东西。 二就是它的操控非常的丝滑，灵活，后驱零百 5.9秒，市区超车/起步轻松...
【最不满意】目前买车大半年了最不满意的地方: 一车漆太薄，不耐脏。我选的是黑色车漆，刚洗完车两天就脏了，还有就是车上这个划痕太多，洗完车出来以后，车上就有很多小划痕， 二就是座椅偏硬，开时间长了...
抄底特斯拉老modely
2024款 后轮驱动版
【最满意】第一，续航里程让人放心，基本上8折左右，而且电车确实省钱，一公里基本在1毛多。 第二，音响效果特别好，不比大品牌音响查。 第三，空调好，无论制热还是制冷，都非常迅速。 第四，空间大，真...
【最不满意】第一、舒适性差，尤其坐后排，太颠了。谁有好的办法能改善啊？ 第二、手机无线充电，基本上用不了，功率太小了。 第三、比较素，毛坯。
扬州首批model Y，谈谈几点感受
2021款 长续航全轮驱动版
【最满意】看到之家口碑区也没几篇口碑，况且也暂时没有蓝色，我就姑且，先把我的提车经历分享给大家吧。车子是1月1号当天晚上10:00左右下订单。上一辆model 3 选的是红色，这一辆想买一辆蓝色...
【最不满意】要说有不满意的就是。我当时想让销售把我的订单转到扬州，但是最终还是在南京提的车子。来回跑比较不方便。空调要么一起开要么一起关，如果主驾驶想吹空调副驾驶不想吹，那就没办法。还有个问题就...
简约时尚，未来感十足，驾驶天花板
2025款 后轮驱动版
【最满意】外观未来感科技感十足，尤其夜间尾灯，红色的漫反射灯帅炸了。驾驶操控一流，着重说下单踏板。单踏板模式一开始确实需要适应两天，之后就完全习惯了单踏板，需要走的时候踩电门，等红绿灯的时候松开...
【最不满意】不满意的话就是这个毛毡内饰，大面积的毛毡，清理起来很不方便，买了全包的脚垫。尤其后备箱，侧面也都是毛毡，拉些泡沫箱子啥的，细碎的泡沫很不好清理。
瑕不掩瑜，好开就够了
2025款 改款 长续航全轮驱动版
【最满意】用车场景主要是每天上下班通勤，提速快，操控精准，单踏板容易掌控。16喇叭音响音质不错。快银，20寸轮毂，白内，邪恶大鼠标😃
【最不满意】1.A柱盲区较大。2.虽然悬挂比之前有改进，但是过连续减速带时，特别进地库前的连续2个以上的减速带，整车弹跳幅度很大。3.停放过夜后，用车起步打方向时，方向机生涩感比较重，摩擦感较强...
3个月8791公里特斯拉ModelY标续感受分享.
2023款 后轮驱动版
【最满意】我对这辆ModelY最满意的地方就是整车的造型外观，虽然相对于Model3属于拉高变形版，要说选择它最满意的地方对整体设计风格。偶尔有时候，远看.3和Y还是不怎么好分辨。
【最不满意】特斯拉ModelY优点多，缺点也比较多。根据这段时间的用车来说，最不满意的一项就是这样一台“科技型”的车型仅仅配置270的影像。对比现在360影像普及的时代感觉真的是有点落伍抠门。遇...
刚毕业买Model 3是智商税？开了一年我打脸了
【最满意】1.提车第一天感觉这车的操控绝了，开起来抓地感好强，特别是过弯时真的很稳很有安全感，加速就很带劲，刚开始五秒加速我还头晕，现在习惯了就挺爽的哈哈。 2、舒适模式和标准模式简直就像两...
【最不满意】1.modelY妥妥的毛坯房，下脚之处皆是毛毡，刚提回来没急着买脚垫将就用送的那个，结果才刚开两天就踩脏了，家人坐后排喜欢踩那个护角！熊孩子踢来踢去一点也不老实，踩了几天惨不忍睹！ ...
可靠就好
【最满意】操控不错，指哪儿打哪儿，加速反应灵敏，转弯没什么大的侧倾，高速匝道内转弯跑到60-70都能轻松拉住，整车隔音比老y强得多得多，另一个音响质感真的不错，意外之喜。
【最不满意】倒车影像有点难用，17年老司机，还蹭了两次马路牙子，刚开始不喜欢车身后屁股凸起，看不到轮胎位置。底盘硬，为了操控性，牺牲舒适度。
特斯拉换新Y
【最满意】作为特斯拉Model Y版车主，最让我满意的就是它出色的智能辅助驾驶系统和强大的动力性能。 先说说智能辅助驾驶，Autopilot在高速和城市快速路上简直是神器。开启后，它能自动保持...
【最不满意】新车异味：新车味道较大，虽通风后可改善，但提车时异味明显。 后轮溅沙石伤漆：后车门两侧三角区域易被轮胎飞溅的沙石打破油漆，设计存在缺陷。
焕新Model Y半年3万公里，真实车主掏心窝感受
【最满意】提焕新Model Y刚好半年，跑了整整3万公里，算是把这车的底子摸透了。作为纯家用+高频通勤的车主，聊聊最实在的体验。 最香的还是用车成本。之前开油车，每月油费至少1500，现在家充...
【最不满意】当然也有槽点。内饰是真的简约，硬塑料多了点，缺乏豪华感。夏天座椅没通风，后背容易闷汗，得自己买坐垫。高速上胎噪和风噪有点明显，音乐开大点才能盖住。还有车门下方的三角区，特别容易被石子...
西安新提焕新版model y后驱长续航
2026款 长续航后轮驱动版
【最满意】焕新版Model Y后驱长续航用车体验：实用派的真香之选 开焕新版Model Y后驱长续航快1个月，跑了2000多公里，日常通勤加周末自驾都覆盖了，分享下真实感受，不吹不黑全是干货。...
【最不满意】刚提车就出改屏幕换成16寸2k，有点被背刺的感觉
要说省钱还得是电特斯拉Y家用很香
【最满意】最满意的就是空间和驾驶感受了，我身高一米八八，坐进去头顶和腿部都特别宽松，一点不憋屈，后备箱也巨能装，周末拉上露营装备和朋友出去玩儿，完全没压力，驾驶起来特别跟手，加速很线性，电门一踩...
【最不满意】新车味道确实有点大，我对气味比较敏感，刚提回来那几天开久了有点头晕，多通风好一点，不过隔音一般吧风声确实明显，还有就是内饰真的太简单了，虽说大屏用习惯了也方便，但总觉得少了点温馨感，...
Model Y满足一切需求
【最满意】我买特斯拉Y最看重的就是省心，以前家里那台老车三天两头跑修理厂而且油老虎，只想找个靠谱的。这车三电稳，开着顺手，外观比较帅气运动风十足！车标也显得特别与众不同有质感。还有空间也很大后排...
【最不满意】刚用车将近3个月，目前没啥不满意的都挺顺手，硬要说的话，内饰确实挺素的，没啥豪华感，隔音一般吧，不过我也不是冲着这个来的。
小A的焕新版Model Y
【最满意】特斯拉的电耗确实做的好，电池总共只有62.5度，我日常通勤来回70公里，夏季的时候百公里电耗也就12，13度左右，冬季开热空调电掉的快，百公里电耗差不多15度左右，所以基本上4-5天左...
【最不满意】悬架的调校确实很硬，可能为了操控只能牺牲掉舒适度吧，平常过个坑洼路面或者减速带，我主驾都颠来颠去的，更不用说后排人的感受了，有好几次后排的朋友都说被颠晕了。另外，这个全景天幕我一直是...
提车一个月真实感受
【最满意】1、外观有科技感，特别是尾灯的设计感很强！ 2、试驾完马上下定金，这一个月下来个人觉得操控很跟手，电门响应速度也跟脚。 3、动力强劲，城市或者高速动力随叫随到。 4、后排乘坐感受，我妈...
【最不满意】1、内饰比较粗糙，很多毛毡材质，基本上碰到就会很显脏，难清理。 2、特斯拉超充电费比较贵，买了家充桩就没得享受超充权益，所以基本都去别的品牌充电站，或者家充。 3、新车味道比较大，广...
model Y提车用车分享
【最满意】特斯拉Y提车差不多2月，目前满意的是，加速是真的猛，红绿灯排第一个的时候基本没输过，一脚下去旁边车都只能看尾灯。空间也超出预期，后备箱能轻松塞下我全套露营装备，后排座椅放倒直接能当床，...
【最不满意】单踏板模式需要时间适应，刚开始开那几天自己都晕，更别说坐车的朋友了。车机自带的导航有点难用，路线规划不如手机高德，后来我都是直接连手机导航。还有无线充电板，充电慢还发热，感觉有点鸡肋。
特斯拉Model Y 新手车主使用感受
【最满意】最满意的是操控感受以及储物空间之大大大。 先说操控，这个没得说，新手也很快上手，还帮我们紧急避障过一回（高度怀疑我们要变道的后车想碰瓷我们，距离很远，也提前打了转向，结果刚转向后车速度...
【最不满意】当属避震不行… 每次走颠簸路段，速度必须降下来，否则得颠晕…咱就是说，为啥别的车那么抗颠，特斯拉就不行呢😂 再有就是续航，有点后悔没选长续航，当然这个不是特斯拉的问题，还是我们的实力不够
四驱新Y提车半年真实感受～
2025款 长续航全轮驱动版
【最满意】用车频率不是很高，半年多点跑了9500公里。动力，空间，外观基本都挺满意，十多年老司机的第一辆电车，符合我对电车的所有幻想。
【最不满意】夏天太热，开空调电耗高，百度地图高速不好用。刚提车一个月就出了车漆补贴。
第一次开电车，确实爽啊！
【最满意】8号西安提车！太美啦，我的美国女友！外观绝对满意，我就喜欢！提速啥的不用多说，续航真实，不过我觉得冬天跑个400！
【最不满意】内饰一般，确实没啥亮点，可能大道至简吧！
2026款后驱长续航modelY 续航太满意了
【最满意】特斯拉后驱长续航这款车解决我长途旅行的焦虑问题，充满电情况下可以跑570公里左右，500公里内的基本不需要充电直接可以开到目的地，我在贵阳提车充90%电表显为515公里，开回重庆360...
【最不满意】车辆在停止或未使用的情况下，车辆的车机显示屏背后下面有个车内感温探测器，风扇24小时都在转动吸气，有低频率的轻微共振，你们可以放耳朵贴近屏幕听，之前买车都没关注和发现这个问题，有露营...
口碑排行榜
限时购：0.00万起
特斯拉换新y后驱版，真实用车感受，不吹不黑，目前跑了一万四
2025款 后轮驱动 首发版
裸车购买价：26.50万 目前行驶：14000km 购买地点：襄阳 电耗：16.0kwh/100km抄底特斯拉老modely
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：23.99万 目前行驶：2500km 购买地点：武汉 电耗：12.0kwh/100km扬州首批model Y，谈谈几点感受
2021款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：34.79万 目前行驶：500km 购买地点：南京 电耗：17.0kwh/100km 常规续航里程：480km 冬季续航里程：450km简约时尚，未来感十足，驾驶天花板
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.40万 目前行驶：12581km 购买地点：太原 电耗：14.4kwh/100km瑕不掩瑜，好开就够了
2025款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：33.00万 目前行驶：11601km 购买地点：无锡 电耗：15.0kwh/100km3个月8791公里特斯拉ModelY标续感受分享.
2023款 后轮驱动版
裸车购买价：25.42万 目前行驶：8111km 购买地点：成都 电耗：15.0kwh/100km刚毕业买Model 3是智商税？开了一年我打脸了
2024款 后轮驱动版
裸车购买价：26.04万 目前行驶：7500km 购买地点：西安 电耗：10.4kwh/100km可靠就好
2025款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：31.50万 目前行驶：11000km 购买地点：成都 电耗：12.0kwh/100km特斯拉换新Y
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：180km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100km焕新Model Y半年3万公里，真实车主掏心窝感受
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：33000km 购买地点：北京 电耗：16.5kwh/100km西安新提焕新版model y后驱长续航
2026款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：28.85万 目前行驶：2000km 购买地点：西安 电耗：15.0kwh/100km要说省钱还得是电特斯拉Y家用很香
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：6500km 购买地点：武汉 电耗：22.3kwh/100kmModel Y满足一切需求
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：4600km 购买地点：郑州 电耗：23.1kwh/100km小A的焕新版Model Y
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.40万 目前行驶：15500km 购买地点：武汉 电耗：14.6kwh/100km 冬季续航里程：427km提车一个月真实感受
2025款 改款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：31.35万 目前行驶：2938km 购买地点：广州 电耗：13.0kwh/100kmmodel Y提车用车分享
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：3100km 购买地点：嘉兴 电耗：23.1kwh/100km特斯拉Model Y 新手车主使用感受
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.35万 目前行驶：10000km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km四驱新Y提车半年真实感受～
2025款 长续航全轮驱动版
裸车购买价：31.40万 目前行驶：9500km 购买地点：上海 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：400km第一次开电车，确实爽啊！
2025款 后轮驱动版
裸车购买价：26.40万 目前行驶：1200km 购买地点：太原 电耗：30.8kwh/100km 冬季续航里程：400km2026款后驱长续航modelY 续航太满意了
2026款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：28.80万 目前行驶：1000km 购买地点：贵阳 电耗：11.5kwh/100km 冬季续航里程：570km