上海车友8485421
超级胖的王部长
腾势x旗舰太空黑，本人15款老唐车主，本田雅阁混动车主！
2020款 PHEV旗舰版
31.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
10.0L
百公里油耗
满意 可以用油，也可以用电，没有里程焦虑。外观刚开始觉得不好看。慢慢的就会觉得很精致。作为老唐车主来说外放电220v真的很实用，方便，底盘相对老唐也比有提升，
不满意 有电一条龙没电一条虫的毛病没有改变，外观大，空间利用率一般，驾驶感受，有超强的动力。但是持续的暴力驾驶，电量消耗太快。电能补充不上。 至后面没有电量的时候低速的情况下补电速度太慢。或者根本补不上，所以有这个超级动力也没有心去暴力驾驶它的想法，隔音和乘坐舒适性中等水平
27063 14 17
2022-04-21
竹间希有
为驾驶和别人不一样的车，而多花十来万的感觉，有车机适时图为证
2020款 PHEV经典版
27.0万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
2.7L
百公里油耗
追加 【能耗】
天气转暖后，纯电里程增加了，上次在论坛中说过，最好的成绩是标称81公里的车车，居然可以跑到95公里（车辆显示数据），和天冷时仅能跑60公里的差别大了去。
高速综合油耗：看了论坛才明白，我之前高速为啥油耗高，因为我一上高速，基本维持130。。。以后悠着点试试，就是时间不大允许。。。。
【可靠性】
快两万公里了，也没见故障，最多就是挂挡的问题，之前的文案都说过，就不赘述了。。。
【配置】
【保养】
懒得去做保养，第一次去了也没啥可做；第二次保养提示后，直接取消待两万公里后再去算了。。。
【有车生活】
【吐槽】
唯一有点想法的是，既然比亚迪接收了，能不能提供些改进的机会给我们这些老车主呀。。。我最想的是，换上迪家的招牌刀片电池（顺便把里程提升一哈，81公里实在太少了；搞到120公里可能我会更高兴些），还有那发动机的噪音、改装一哈快充。。。。，只要官方认可的，我都可以试试，加钱也无妨的，买这个，就是玩具，可劲折腾就是。。。
满意 有电的时候的驾驶感觉还行，尽管我每次都是在60KM以内，标称的81KM中，最少有6KM其实很少可以用得到，因为车发动机会强制启动的。。。
不满意 后期更新会是大问题，目前在奔驰眼里是另类，在比亚迪眼中是啥也不知道。。。据说有后视镜加热，我基本上上停车库，但偶尔停在外面时，这个后视镜加热就没那么方便了，没有单独开启的地方，到目前为止我也没见到开启过，按照其他贴说的，也没见起过作用，关键是，我基本上短途驾驶，没等到见效，我就回家要进入车库了，所以每次停车都要降下车窗。。。
108038 4 10
2022-02-17
蓝冰凌
性价比贼高
2020款 PHEV旗舰版
24.0万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.6L
百公里油耗
满意 1、纯电行驶的质感不错；2、省油，3、外观大气；4高档车里的低价车；5、 22寸大脚比较霸气外露；6、内饰做工还不错的，满满滴豪华既视感；7、7座比较实用，第三排短途应急还行，170以下也没有感觉憋屈；8，发动机介入后噪音并不明显；9、辅助驾驶功能能有效减轻驾驶疲劳； 10、主动刹车系统关键时刻能保命，一辈子能用上1~2次也值得；虽然不能完全依赖自动驾驶功能，但是，我最看重的就是这项安全驾驶的辅助功能； 11、 360度影像和透明底盘也是比较喜欢的亮点之一； 12、配置非常高，完全可以站到豪华阵营里。不是现在车标的知名度低的话，换上三叉后价格估计直上50/60万以上；13、二排空间宽度可以躺下睡觉（想歪歪的面壁去，然后想干啥干啥）；14、一脚踢还是很方便滴；15、蓝牙车控停车很方便，也很实用；16、动力，动力，动力（差点忘记最大的优点了）；17、换挡平顺，几乎无感；18、方向比较轻，我一般是调整为舒适；19、车内异味有，但不大；20、4s店家和销售顾问还是很不错的，必须点赞。怪不得奔驰能做大做强，原因之一；21、液晶仪表显示功能比较全面，如果能增加与副屏之间的互动功能那就更加的完美了；22、副屏15.6寸，确实狗嗨皮…………
不满意 音响一般，与豪华定位不匹配； 大脚容易受伤； 混动、冷车状态下倒车时发动机噪音明显；副驾不能调节高低（宣传上有）；操控稍弱；主动刹车时有种突兀感，伴有卡拉卡拉的ABS启动声音，着实拉低了车子的档次感。当然，自己脚踩刹车的时候，鲜有此现象。
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2022-01-25
风潇潇水寒寒
回头率200%的大玩意
2020款 PHEV旗舰版
23.4万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.4L
百公里油耗
满意 最满意的肯定是动力和颜值，之前下订唐dmi，无奈成为等车帝，无意间五一期间在武汉旅游发现这台车，幻夜灰真的是帅，上汽车之家查了下原来是奔驰跟比亚迪的产物，想想有着奔驰的设计加上比亚迪的三电技术，perfect！！算了不等了！回来之后整夜流连于论坛，测评，得出结论真香！马上联系4儿子试车，下订，恰逢美女销售这个月赶业绩，给了我个最相对优惠的价格。想着这价格只能搞台凯美瑞，然而开出去比凯美瑞拉风多了，还省油，动力强。
动力:
950扭矩不用多说，谁开谁爽，实测0-50加速1.8s，红绿灯之王！高配的4个轮带fsd过减速带很有弹性。
空间:
5人坐够用，以后有小孩丢第三排。座椅包裹的很舒服，最重要是有座椅通风！！！在广东这个是救命的存在。
能耗:
因为家里有车位可以装充电桩，可惜装要钱给了2000多，市区纯电百公里23度，高速开混动模式8.8L百公里油耗，表现挺好的了。平常家里充电7kw能保持6.8kw，大概3个半小时充完，就是每天吃个晚饭下楼散步的时候收枪。😏
15.6寸开放式平板是我最喜欢的，可以看剧，看直播，K歌，微信，导航也清楚，就是车机有点卡，只能下Tv版的。
内饰:人见人夸，犹如进入奔驰GLE，做工很棒。氛围灯刚好不浮夸。
然后就是活跃的车友群，我觉得买小众车的车友们都是惺惺相惜的，平常聊天好不乐乎☺️
不满意 方向盘有点虚位，这真是比亚迪的通病，之前试驾汉就有点虚位。22寸轮毂又爱又恨，拉风之余太过担心爆胎，每次过坎犹如麋鹿测试。主动刹车声音太过恐怖，像卡齿轮的声音，不明白为什么设计成这样，没撞到都被它了吓死。车机卡卡卡，据说高通625，真是够省的……装tv版吧就顺畅很多。自动雨刮器逻辑不明白，小雨不刮，大点雨速度刮的飞起😂音响号称12个喇叭，但是却只能听个响……后期打算升级。还有亏电行驶发动机声音还是有点大应该是还有个bsg发电机的声音。
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2021-07-07
肇庆车友5024009
腾势X，插电混动也不错
2020款 PHEV运动版
30.28万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.0L
百公里油耗
满意 虽然说开腾势x还没有多长时间，但是对于这台车各方面我还是挺满意的，其中最满意的一点也是我喜欢他的一点就是它的外观，腾势x的外观真的是非常的漂亮，当时看车的时候也看了好多款车，但是这台车的外观真的是非常有吸引力。再就是动力，也非常的棒，其实也是头一次开这种混动的车，感觉起步真的是非常的迅速，然后后期加速的话又感觉动力源源不断，后劲很足。
不满意 对于这台车来说，各方面其实感觉还不错，但是有一点就是，平稳一下，好像不是很好，尤其是过弯的时候，特别是高速行驶过弯的时候，感觉车辆有点不太稳。然后就是耗能也比较快，毕竟这车也算是比较大的了，能耗高也是可以理解的。
16707 5 17
2021-06-18
chwczx
只如初见的腾势X——我的坦克虎
2020款 PHEV运动版
30.68万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
4.2L
百公里油耗
满意 威风凛凛、气派；四驱、动力性能强悍：混动市区用电、郊游混合能耗低；多用途、实用性非常强；内饰豪华感超唐DM，外观更有电车范，灯光系统的设计超人一等。
不满意 电池容量还是太少了点，车机系统升级没比亚迪及时。
17428 20 17
2021-03-25
基地咯了
让你初步了解此车
2020款 PHEV经典版
29.48万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
9.0L
百公里油耗
追加 【能耗】
目前没有充满电一次性跑过，所以，不知道，大概70几公里是要跑的！还算正常！
【可靠性】
主驾无钥匙进入坏点了，中控台左边有点响声，不知道是不是GPS松掉，就是有东西撞击的声音！门的胶条可能有问题，有点摩擦声音！
【配置】
【保养】
目前的话就没做保养，去了比亚迪，师傅说一年保养一次就可以了！
【有车生活】
【吐槽】
就是主驾无钥匙进入坏掉，本地有没有4S，这个有点老火！比亚迪但是可以换，但是要钱！其他各方面都还可以，他这个车坐进去的感觉比比亚迪好多了，建议还是买纯电的好一点，现在比亚迪唐的内饰好像改款了，而且还加入了奔驰的FSD悬挂，不知道驾驶质感是不是一样的！我专程去试驾过唐的！一样每一个城市都授权一个点！保养，维修就方便太多了，主要是去外地要多花好多钱，我去最近的地方去换一个无钥匙进入的话，光是了费都够我在当地换一个了！想想就卵火，不知道腾势，奔驰，比亚迪，你们都是老子进水了！
满意 一直想要一个新能源的车，上下班用途，这个车比较符合我对新能源的期望，噪音相对小，一个价位应该不错的，比我的英菲尼迪好。这车应该是奔驰的漆工，内饰设计大气，内饰用料良好，做工相对同价位良好。内饰，外观有质感，驾驶有质感，空间良好，座椅柔软，没有长途驾驶，不知道长途会不会很累，英菲尼迪长途驾驶不现疲惫！悬架柔软，偏舒适调教，比较讨喜。加速非常满意，除非超跑，其他车直接无视！正因如此，把我开快车的毛病都改了，以前的英菲尼迪7秒左右，总是喜欢和别人比，现在不比了，知道它不行！总体上来讲还是不错，可以值这个价！
不满意 发动机声音有点接不好听，可以勉强接受，是因为声音不好听，声音大小合适，低电量时电流声好像不喜欢！仪表旁皮质包裹有瑕疵！貌似天窗有响声，最闹人的是座位有异响，好像是铁片震动伴有碰撞的声音！高速时有较大凸起时悬架有多余弹跳，没有我的英菲尼迪处理的干脆！总体还可以值这价，相比同等价格同类型车辆的绝对性的超值！但必须把异响解决了，解决了，这个价格绝对完美，其他的都只是瑕疵，比哪个要加价的值太多！
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2020-06-03
打豆豆的爸爸
理性不失激情 这样的车你爱了吗
2020款 PHEV经典版
29.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
6.0L
百公里油耗
满意 1、奔驰加持的内外设计以及底盘调校，整车舒适感、高级感出色。2、动力，总所周知，不细说了。3、智能及配置：该有的配置都有，后期不用再改装了，车买回来后就买了屏幕膜、临时停车牌、垃圾桶和纸巾盒。还有游戏手柄和麦克风。齐活！手机远程控制，提前开空调是提升舒适感的最佳利器，下班在办公室用钥匙提前降窗通风散热，顺便去甲醛，预约下班时间开空调，通风10分钟后关窗，下班上车凉爽舒适。当然还有其它AUTOHOLD、全速巡航（高速利器，前段时间3000公里自驾游用着太舒服了）、娱乐大屏（停车等人和高速上可以打把魂斗罗、K个歌、看个剧，让车不仅是车，而是移动娱乐终端）、遥控功能、全套安全辅助驾驶功能、对外放电（这次自驾到抚仙湖在湖边来了顿火锅，美极了），都是极好的。我始终认为车是为人服务的工具，在保证安全的前提下智能化必将是趋势，就像传统手机向智能手机转变一样不可阻挡。我只能感受自己能感受的内容，提速快不快、坐着舒不舒服、开着方不方便、用着舒不舒适，至少从目前表面所呈现出来的感受，腾势X是一台我比较满意的车。
不满意 销售和维保网络还是少了点，目前基本只有省会城市才有，我维保的话需要开100KM去到成都，比较麻烦，其实维保还好，根据我的用车情况一年也就一次，主要怕故障修理麻烦，希望能加大维保点的建设。
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2020-09-08
重庆车友5043264
精致且震撼，未来科技满满
2020款 PHEV旗舰版
31.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.0L
百公里油耗
满意 最满意的是腾势厂家的品牌知名度。就目前的混动车还有电动车市场来说，现在的技术还是不够成熟，买这些车我首先考虑的就是品牌，国外特斯拉，国内比亚迪，必须包含其一。腾势是戴姆勒公司与国内车企比亚迪合作成立的电动车公司，技术是目前比较领先的，入手会放心点。另外一个比较满意的就是外观，造型很像概念车，很前卫，科技感满满，很符合我们的审美观。
不满意 从设计的角度这车融入了奔驰的优点，在舒适性方面做的也很“奔驰“，但是确实不足以弥补电动车在操控上的劣势。我最不满意的也是操控，驾驶感不比燃油车。
21384 13 8
2020-06-16
锴123
这就是我想要的一台车！
2020款 PHEV旗舰版
31.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.2L
百公里油耗
满意 加速猛、屏幕大且可玩性高、不怕电瓶亏电，停车等人可以一直用电吹空调、看电影、刷抖音。外出春游野炊烤个肉非常nice！用电开起来非常安静，在小路上行驶前面有人只有默默的跟在后面，我一般不喜欢按喇叭，又不想开引擎模拟音！我是绵阳市提的第一辆腾势x，开出去回头率很高，一般人们会先看下车头，然后开过了在回头看下车尾，估计他们在想，我靠，这是什么车！哈哈！
不满意 混动情况下发动机声音有些大，其实相比燃油车算小的了，主要是纯电开太安静了，一对比就觉得有些吵，还有就是声音不太好听，不是低沉的咆哮，而是有些空转的声音！
31453 11 25
2020-04-04
山寨iphone手机
有质感很好的一辆车
2020款 PHEV旗舰版
24.0万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
苏州
购车地点
满意 好看大气豪华感强，设计很奔驰，感觉比唐dm要好看很多！内饰也好看！
不满意 充电太慢了没有快充转接口！其他还没有找到不满意的！
2065 2 7
2022-03-16
一见青橙2014
腾势X混动经典版提车作业
2020款 PHEV经典版
25.48万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.4L
百公里油耗
追加 【能耗】
跑了6000公里，充电大约9次，加油大约7次，整体能耗非常满意。即使在亏电状态下，油耗也只有7、8升/百公里，也比普通大七座车少的多。纯电的续航没有虚标，甚至感觉跑的比80还要多点。等到天气冷了再观察一下。
【可靠性】
截至目前未发现任何故障。
【配置】
【保养】
目前做了一次免费的首保。奔驰4S的环境不错，提供免费的饮料和烤串。唯一的问题就是奔驰4s似乎熟悉这款车的师傅不多，保养时间有些长。
【有车生活】
【吐槽】
开了半年多，除了馈电下发动机声音有点大，车子本身没有啥能吐槽的地方。最可惜的就是奔驰的营销策略，这个车值得投入更多资源推广才对。
自驾游：有了这个车之后，经常带着一家老小出去玩。家里有两个小孩，要带的东西很多，好在后备箱装载量不错，基础的东西都能带上。非常非常满意。
满意 先说说优点：总价26万，个人觉得性价比极高；提速、刹车、NVH都非常优秀，至少是我开过的几个车里最好；内饰用料足、细节优秀，营造出了不错的高级感；空间非常大，七座也并不是鸡肋，只要不是块头太大坐在最后一排感受也没问题；作为一个2.5吨的车能耗也在我可接受的范围，目前看80km的电池续航没啥水份，在最近北京气温一直零下的状态下，百公里电耗21、22度的样子，馈电状态下油耗也控制得ok，大概11个油百公里；驾驶体验上，有一点要表扬的是，动力切换驾驶时很难感觉到，非常非常平顺。
不满意 七座模式下装载能力有点差，连个整理箱都放不进去；电池组容量太小但充电速度非常慢，用我自己之前的EU5的桩，得充接近5个半个小时；馈电状态下，发动机给电池充电时声音有点大，感觉像是在开拖拉机；最后吐槽一点北京插混车型的牌照政策，之前并不知道用油车指标买插混还得换牌，换个绿牌不但不能享受限行的优惠，之前的牌照也废了。
10128 2 11
2021-01-21
上海居家小男人
我想要的全都有
2020款 PHEV运动版
26.88万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
9.0L
百公里油耗
满意 换车目的很明确，价格实惠，能坐6个人，空间够大，油耗偏低，使用陈本便宜，虎牌，维修保养方便，外观动感，动力强劲，提速迅猛，智能化程度高，配置全面。然后无意间看到了腾势X，所有的要求都能满足，特别是外观方面，虽然是台大车，但是看起来非常的灵动。22寸的大脚非常给力，整个操控起来完全感觉不出是大车。奔驰背书的确也是卖点，给我很多的享受。这个动力这个扭矩，我都觉得天生就应该这么动感的外观。同时内部配置也很完善，座椅加热通风很爽。
不满意 暂时没有不满意的，可能就是充电慢是个问题，如果能够有个快充那就完美了。
2185 4 0
2021-06-30
天籁红薯
银河紫，符合太太颜色的Galaxy Sweet
2020款 PHEV旗舰版
26.0万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
2.0L
百公里油耗
满意 用电酸爽。一直用电，一直酸爽。空间很大。车漆做工不错。不懂的人都觉得是很贵的新能源势力。
不满意 悬挂不知道是硬还是软，总是很摇晃。 感觉没有我自己的天籁公爵稳。还有过减速带有多余弹跳。车机烂… 语音还没有我家的天猫精灵智能。
6655 6 16
2021-06-23
davylionel
动力强劲、一二排车内空间好、外观吸引眼球、操控舒适、车内安静
2020款 PHEV旗舰版
29.8万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
上海
购车地点
满意 1.DiLink系统自由度很大可玩性非常高几乎兼容目前市面上所有的Android App。
2.作为一辆中型SUV一、二排空间比较大，三排在二排牺牲部分腿部空间的前提下供1.65米以下与青少年儿童乘坐足够。
3.油门响应无迟滞，加速很快即使是在Eco模式下。
4.外观比较吸引眼球，另外Benz的铭牌一定程度上的确提高逼格。
5.Dirac音响总体效果超过预期。
6.刹车性能优越，非常线性。
7.驾驶过程中较沉稳，得益于车重高速行驶不飘。
8.避震的确有一定的高级感，特别是低速过减速带和坑洼路面时。
不满意 1.车机赠送流量较少，几乎都是实用的手机热点流量。
2.APP与大屏的兼容性还有待改进，还是建议最好是全部APP打开时是显示信息栏信息的，方便调用各种车辆控制软件。
3.副驾驶高低不可调。
4.座位腿托还是略微短了些，屁股这边太窄坐久了不太舒服，腰部支撑也一般般。
5.辅助刹车声音非常难听，两次低速行驶侦测到行人发生主动刹车，那声音听了够呛。
6.亏电与HEV Sport时发动机噪音比较明显，不是非常动听。
7.Phev车型机舱太寒酸，无装饰盖打开后全部暴露在外还是缺乏美感的。
8.车辆离地间隙过高又无踏板选装件，只能安装野生踏板，多多少少和原厂踏板的安装工艺会有些区别。
9.主驾驶位置可存储物品空间很少，除了车门的物品槽，就没有其它可以防止物品的地方了。
10.B柱未设置挂钩用于挂置衣物。
11.ACC操纵杆被方向盘完全遮挡，操作属于100％盲操，对于新手非常不友好。
3579 6 8
2020-11-05
升龙无影
一个字 牛逼
2020款 PHEV旗舰版
31.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
1.8L
百公里油耗
追加 【能耗】
充满电，纯电97公里，比较满意，基本一周两充
【可靠性】
目前没毛病
【配置】
【保养】
首保还没到
【有车生活】
【吐槽】
就是亏点行驶噪音偏大，其实也不大只是对比平时而已
满意 外表优雅大方，动力十足，内饰美观，配置极高!
尤其是没有自动启停这个功能太棒了！22寸超大轮毂，265/40 R22你还需要证明什么？跑就行了，椰风挡不住的感觉!360全息影像，想看哪里就看哪里，并且连地盘下的图像都一览无余!只要能找到合适的车位就是一把方向的问题。语音系统特别灵敏，而且还挺逗，讨人喜欢!5+2的座椅布局，满足你出行的无限想象。迎宾灯，照我回家功能，氛围灯，座椅加热通风，试问你还怕啥情景？蓝牙遥控车辆，体验高科技的魅力。室外放电功能，出行野炊无后顾之忧……功能太多了，越用越好用，越用越方便!
不满意 车辆在亏点状态下和不亏点是比较明显的，再就是大大大，车位不好找。
8330 2 11
2020-03-30
猴笑笑
梅赛德斯奔驰-腾势X纯电经典版提车体验
2020款 纯电经典版
32.58万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
青岛
购车地点
满意 驾驶感受是无与伦比的棒！最开始考虑这款车完全是因为看中了奔驰的品质和比亚迪成熟的三电技术，比亚迪现在是世界上三电技术都能达到完全自主生产的车企，听说中国的新能源汽车的安全标准都是以腾势为原型的，现在这已经是第三代腾势了，在大气上档次的同时经过几代的更迭车的质量我肯定是非常放心的，毕竟这款车的用料选材和上市之前所有的品质把关都是由奔驰亲手做的，而且也在德国的奔驰总部进行了风洞，极寒等等实验，所以我是肯定它的！！！包括前排的双层隔热隔音玻璃，那静谧性，简直没的说。还有自带网络的15.6英寸悬浮式大屏幕，整个车黑科技简直太多。L2级只能驾驶，自适应巡航，并线辅助，坡道保持，所有咱们想的到的功能几乎都有，时代在进步现在的车真的是非常智能。
不满意 暂时还没发现什么特别不满意满意的地方，推背感动力也还不错，现在购车也会送充电墙盒。不过氛围灯在光线强的地方不是很明显的显示。新车稍微会有点味道，但也不是很大还算在接受范围之内。
13805 4 8
2020-03-29
李卓航影像
应该是汽车之家腾势X的第一条口碑
2020款 PHEV运动版
30.68万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
5.0L
百公里油耗
满意 最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了
内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏 265 40 R22的轮胎真的很大 非常好看 六活塞的刹车系统很强 34米的刹车距离相当强了
不满意 这个大轮胎太薄了 有爆胎的风险，马路牙子都不敢上，建议买经典版轮胎要厚一些，但是不得不说这个轮胎颜值很高啊，中看不中用，还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大 其他缺点暂时没有发现
17537 3 29
2020-01-23
henry18568
最满意的是动力随踩随有！急点就抓不住方向盘！空间绝对优势。
2020款 PHEV旗舰版
23.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
7.6L
百公里油耗
满意 价格超值，空间大，动力足，功能齐全！大屏也非常好看好玩
不满意 发动机噪音大，第三排空间差一点儿，放脚位置设计再大的就更好了目前只能坐160以下的孩子！高速油耗偏大！上120时速比传统汽车机还更吃油、但城市城乡路就非常省油！目前感觉在80以下还是得省的
658 2 0
2022-01-16
吃着烤串看大白
腾势X提车感受
2020款 PHEV经典版
29.98万
裸车价
暂无数据
百公里电耗
8.5L
百公里油耗
满意
空间很大，绝对够用，第三排本来就是应急用的，所以无所谓。
听车友说经典版好像只支持3.3千瓦充电器，买了个7千瓦的充电器，还好被车友提醒了一下，立马给退了。
这个价格是真香，优惠下来跟唐DM低配价格一样了，购车只多花了保险和上牌费，别的什么也没加。就是也啥都没送，首保都没有，不过销售说首保一万公里再来。
本来看的唐DM，因为奔驰跟比亚迪店门对门，想着二三十万了，去看看奔驰吧！结果一下看上了GLB，虽然有点超预算了，但这是奔驰啊！多花点钱也是值得的，试驾了下，放弃了，座椅太硬，空间也不大，因为试驾过唐了，所以觉得动力也太弱了，隔音也差。然后看到了腾势X，一番了解下来是真香，当时表显太喜欢了，销售只给优惠3W，没买，回来论坛各种看，外地都优惠到9个了，打算外地提车，结果自家鱼塘鱼生病，死了好多，被耽误了。隔段时间就打算去提车的，老婆怀孕了，我滴天啊！太开心了，但是随之而来的孕吐也开始开始日渐严重，渔场就我夫妻俩，她不能到处走动了，我肯定要在家照顾她，然后耽误到11月中旬，老婆因为孕吐严重 到医院住院了，去接她出院的时候逛了一下车店，看到零跑C11，这个车啊！真是太了解广大车友的心了，外观好看，内饰好看，空间大，关键还有无框车门，哈哈，老婆非常喜欢。11.19号交钱订车，销售说年前肯定能到车。然后加了零跑车友群，发现年前提车简直天方夜谭，去球退车。还是看腾势X，但到年底了，这个车优惠幅度开始收缩，找了好几个城市的，只有杭州的优惠比较多，但是要订车，年前也可能到不了。合肥一个销售告诉我还有最后一辆经典版现车，现在不买年前就没车了，就是优惠比杭州的少一万，，最后把价格又多谈了五千。这边也就只能优惠这么多了，年前车紧张，好吧！提车，12.1号下午1点到店，4.30办齐回家，哈哈太开心。
一个字 爽～
刚提车没电了，油耗10.5，有点多，回家后充上电了就降了好多，现在a，就是随便充电桩1kw功率太慢了，充满要十几个小时，真是醉了，送的是3.3kw的充电桩，还没有来装，想买个7kw的充电桩，车友群里说我的经典版不支持7kw充电功率，只能老老实实慢充了。
平常拿来应急用，无所谓，都是短途跑，应个急还是很好的，就是第三排打开了后备箱就没有什么空间了，放不了什么东西了。
不满意 老婆说这个车比较颠，比我家的轿车颠太多，现在座车去市里老讲颠的难受，坐着也没有轿车舒服。还有发动机比较吵，不过在动力年前，我觉得这都是小事，😁😁😁。
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2021-12-06