蔚来ES6
用户油耗：暂无
综合 全部
来自一个六年级蔚来双车主的用车体验
2020款 430KM 性能版
【最满意】2019年10月提的第一辆蔚来es6，当时蔚来的股票逼近下市边缘，偶然的机会在蔚来空间看到了展车，正好有空预约了深度试驾，两天试驾下来回家毅然决定把原来的宝马3GT抛给了二手车商，当时...
【最不满意】美中不足，老款es6不带拖车钩，而且不支持第三方放电枪，当然新款es7等款式已经自带拖车钩了
意外的选择蔚来ES6，很满意
2020款 420KM 运动版
【最满意】提速，操控，很多人觉得SUV没什么操控，也不觉得蔚来底盘调教有多好，我只能说你们没车，不是过减速带软才叫底盘好，自己看ES6的麋鹿测试就知道它的极限有多离谱了，我是很爱开快车的人，我开...
【最不满意】价格贵，而且不同城市政策区别太大，感觉我的FL很不专业
11万公里车主真实测评
2020款 600KM 运动版
【最满意】最满意的就是免费换电，蔚来的服务无忧，绝对秒杀市面上99%的车
【最不满意】蔚来作为大型suv，电耗还是偏高的。续航里程方面还是会打折，不过有2000多座换电站，可以解决这个问题
购车一年半依旧会向每一位好友推荐的车🤩
【最满意】最好的就是服务，用车这么久一直都是有问题都能找到人，遇到事儿也有人帮忙处理。平常生活便利了许多，例如蔚来驾享这部分服务我个人是非常满意的，在很多出差去机场的场景都能用。驾驶上来说也是没...
【最不满意】最不满意的地方可能就是这个老六的车机，没舍得花钱升级，一直在忍受这个老车机，车子启动了半天都开出去一会儿了还在卡。以及刹车会有一点异响，这个好像也是通病大家都有的问题。
蔚来ES6：开创智能电动车新时代
2020款 490KM 运动版
【最满意】作为一名车主，我要分享一下蔚来ES6给我带来的用车体验。从外观到性能，蔚来ES6给我留下了深刻的印象。首先，让我谈谈蔚来ES6的外观设计。这款车型给人一种现代化和动感的感觉。它的造型流...
【最不满意】在用车过程中，蔚来ES6的续航表现是令人稍感不满意的地方。尽管ES6搭载了高能量密度的电池组，但在长途行驶时，续航里程仍然存在一定的局限性。对于长途出行需求较高的用户来说，需要提前规...
省钱省心，无悔之选
2020款 610KM 性能版
【最满意】用料实在，买这车之前也做过对比，不得不说，这车用料是真实在。车皮很厚实，给人很好的安全感，内饰用料也很厚实高级，座椅坐起来很舒服。加上霸气时尚的外观，可以称得上是有颜有料了。续航也比较...
【最不满意】高速上加速比市区和国道反而弱一点，不过动力也是够用的。
蔚来es6，代步出行好帮手
【最满意】外观大气，空间也宽敞。最主要用车成本低，算下来电费一公里一毛不到，充满电敞开了跑，自由自在。
【最不满意】目前充电站稍微有点少，平时倒还好，节假日有时候需要排队。
我的蔚来真的很未来感
【最满意】最满意的还是续航，因为我住市区，但是工作呢又在郊县。充满一次电，上下班我至少能跑到半个月这样。还有就是外观。帅气而且很有运动时尚感。
【最不满意】不满意的地方就是这个车的隔音效果不怎么好，一上80码就比较严重。特别明显的噪音。减震也是偏硬。
写在蔚来ES6提车第300天
【最满意】综合感受 综合评价相当好的一款纯电动SUV，无论是外观，颜色，内饰，还是车内的驾乘空间，储物空间，以及驾驶感受都堪称一流。NOMI小机器人可以完成语音交互实现开关空调，天窗，座椅通风...
【最不满意】蔚来也有不尽如人意的方面，比如，NOMI虽然这次3.0也升级了，但有时候还会有些许的反应迟钝，也会出现就完全不搭理你的情况。再有就是辅助驾驶系统觉得还可以再进步，有些路段变道时显得还...
不用充电的电动车是当下使用体验最好的纯电车
【最满意】车本身的在后面分项评价吧，这里就谈一谈蔚来体系化的东西。 一、高效而多样化的补能方式 说真的，之前没想过买电车，但身在帝都你懂得，摇号摇了七八年，从个人摇号到家庭摇号，燃油车牌的边都摸...
【最不满意】一、电耗比较大，车大且重，能耗方面不太好，但是有换电支撑其实根本就不考虑电耗，就像同样二三十万没人拿汉兰达和mini比油耗。 二、车机系统不够开放，不能自行安装第三方应用，说实话升级...
高速胎压异常 体验免费补胎
【最满意】买车两年多，从来没有在除了微信和蔚来社区以外的地方发过用车感受，但是最近网上不知道是怎么回事，蔚来的黑子越来越多，甚至都有了“作蔚来车主，品怨种人生”段子，对于这种攻击作为蔚来车主真是...
【最不满意】没有不满意的地方，一起都挺好！！！！！！！
蔚来已来
【最满意】蔚来的车其实最重要的方面我认为是两个，一个是换电的便利性，一个是蔚来的服务，这两样作为蔚来这个品牌的护城河，发挥了极大的作用，我本人也非常认可，充电的时间一直是新能源车的硬伤，蔚来的换...
【最不满意】车椅确实一开始不适应，因为需要躺着开车的坐姿，后期逐渐适应了
【最满意】空间大，动力强劲，外观设计大气，内饰高级。智能化功能多。基本上可以满足95%的用车场景。相比ES8，蔚来ES6更加适合城市通勤。此外，减少的车身重量也会相应地提升整车的续航能力，它依然...
【最不满意】座椅太硬，背部支撑不够，长途开车会累。过颠簸路段车身会左右晃动
体验感很强的电车 太省了市内上下班基本不花钱
【最满意】大家好！我是蔚来ES6车主，来自长春，我提的车型是"2020款 450KM 运动版"，购车价35.8万，开了23000公里，下面分享我的真实用车感受！ 一、选择这款车的理由 购车时对比...
【最不满意】对车子本身没有不满意的地方 主要是配套换电站最好覆盖范围广泛一些 尤其是高速服务区
蔚来已来，享受生活
【最满意】一眼就看中的蔚来ES6，2021年11月中旬下订，2022年1月提车，目前已经使用一年，想谈谈驾驶感受。 1、车身外观设计: ES6的外观是典型的那种让人眼前一亮的感觉，前脸和尾灯极具...
【最不满意】唯一美中不足就是避震，米够的话配置高一点。
ES6提车2年整体感受
【最满意】整体车辆空间挺大的，动力也非常强，性能，舒适性和同级别的宝马，奔驰有的一比。关键是这个车子还可以换电电池，质保是终身的。然后比我之前的油车体验整体还是好的多，关于使用成本这一块儿的话，...
【最不满意】目前感觉最不满意的就是电话稍微高一些。实际大概就是350km左右吧。没有标称的那个400多km。但是说的都会有那个衰减的，就像原来油车油标多少也跑不到一样
ES6综合使用感受
【最满意】空间挺大的，动力也很强 舒适性不输X3 GLC 关键是可以换电 电池质保还可以硬件升级，总体来说要比我之前油车体验好得多，主要是花费较少，用了6个月电费花了几百块钱，9千多km了。 后...
【最不满意】暂时还没有不满意的 要硬要找一点就是系统人性化方面还可以优化，不过对之前的油车来说已经很方便了，就是希望再方便点，人懒。还有就是这个电池租赁价格，希望能快点降哈哈哈。
我和我的es6
【最满意】1、用车已经138天了 2、工厂的五菱宏光，家里的雷克萨斯NX300，别克君越，标志307 3、更为关注空间和舒适性，还有售后服务 4、看过特斯拉modelY，比亚迪汉ev和极氪001...
【最不满意】车机系统可能是比较差强人意的地方，有些略微缓慢了～功能和app上也略微有所欠缺。不过使用过程中，现有的多款app也能够满足使用需求。希望能够做得更好，更流畅。
ES6是你信心放心驾驶的车
2020款 455KM 运动版
【最满意】ES6是一台给你信心放心驾驶的车，想走就走，想停就停，想转就转，各种舒适。我已经不止一次带菜鸟司机小白试驾，即使再菜也很快就上手了。其中一位小妹妹本来不想来的，只是刚好牛屋有她想参加的...
【最不满意】目前没有啥大问题，在多开一开吧，希望可以在和大家分享了。
蔚来车主的用车感受
【最满意】车子质量非常棒，整体加速操控等，特别是看了近期开了40万公里的一台ES6被拆解的视频，对整车的安全性更加有自信了。买车最主要看中的就是安全嘛，这辆车主要用来自己和家人日常通勤使用，给家...
【最不满意】也没有特别不满意的地方，如果说有的话，电耗算一个，电耗不是特别低，但是也理解，双电机加上大车身，电机功率比较高难免电耗会高，所以买的100度电池开开也没什么续航焦虑；座椅的话也是偏硬...
口碑排行榜
限时购：0.00万起
来自一个六年级蔚来双车主的用车体验
2020款 430KM 性能版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：275523km 购买地点：常州 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：280km意外的选择蔚来ES6，很满意
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：36.50万 目前行驶：45000km 购买地点：三亚 电耗：22.0kwh/100km 冬季续航里程：350km11万公里车主真实测评
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：45.00万 目前行驶：110000km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：450km购车一年半依旧会向每一位好友推荐的车🤩
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：41.80万 目前行驶：17672km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：430km蔚来ES6：开创智能电动车新时代
2020款 490KM 运动版
裸车购买价：40.80万 目前行驶：18763km 购买地点：南京 电耗：17.0kwh/100km省钱省心，无悔之选
2020款 610KM 性能版
裸车购买价：45.80万 目前行驶：23830km 购买地点：成都 电耗：19.8kwh/100km蔚来es6，代步出行好帮手
2020款 610KM 性能版
裸车购买价：45.30万 目前行驶：16895km 购买地点：成都 电耗：19.6kwh/100km 冬季续航里程：510km我的蔚来真的很未来感
2020款 610KM 性能版
裸车购买价：44.50万 目前行驶：4385km 购买地点：成都 电耗：17.8kwh/100km 冬季续航里程：475km写在蔚来ES6提车第300天
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：35.80万 目前行驶：9088km 购买地点：南京 电耗：19.0kwh/100km 常规续航里程：350km 冬季续航里程：280km不用充电的电动车是当下使用体验最好的纯电车
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：41.78万 目前行驶：35000km 购买地点：北京 电耗：23.0kwh/100km 冬季续航里程：360km高速胎压异常 体验免费补胎
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：36.00万 目前行驶：110000km 购买地点：南京 电耗：25.0kwh/100km 冬季续航里程：250km蔚来已来
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：40.00万 目前行驶：39886km 购买地点：上海 电耗：22.0kwh/100km 冬季续航里程：480km蔚来ES6
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：43.00万 目前行驶：37966km 购买地点：温州 电耗：20.0kwh/100km 冬季续航里程：380km体验感很强的电车 太省了市内上下班基本不花钱
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：23000km 购买地点：长春 电耗：25.0kwh/100km蔚来已来，享受生活
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：30000km 购买地点：无锡 电耗：21.0kwh/100km 冬季续航里程：250kmES6提车2年整体感受
2020款 430KM 性能版
裸车购买价：32.80万 目前行驶：36882km 购买地点：成都 电耗：22.0kwh/100km 冬季续航里程：430kmES6综合使用感受
2020款 430KM 性能版
裸车购买价：39.80万 目前行驶：10000km 购买地点：成都 电耗：17.0kwh/100km我和我的es6
2020款 420KM 运动版
裸车购买价：36.75万 目前行驶：8642km 购买地点：连云港 电耗：22.0kwh/100km 冬季续航里程：280kmES6是你信心放心驾驶的车
2020款 455KM 运动版
裸车购买价：35.00万 目前行驶：6000km 购买地点：无锡 电耗：18.0kwh/100km 冬季续航里程：350km蔚来车主的用车感受
2020款 600KM 运动版
裸车购买价：33.10万 目前行驶：40000km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km