牧马人
质量评价
暂无(人数不足)
2-12个月 百车故障数
249(55人参与)
3-5年 百车故障数
用户油耗：暂无
综合 全部
我与Jeep、以车轮为笔，绘制自由地图。
2022款 2.0T 高地四门版
【最满意】• 硬派复古外观极具辨识度，方方正正的车身搭配圆形大灯，硬朗中带着萌感，轮眉外扩设计张力十足，开在路上回头率爆表，完美契合越野爱好者的情怀追求。 • 越野底子扎实，前置四驱+非...
【最不满意】• 隔音表现欠佳，高速行驶时风噪尤为明显，撞风面积大导致噪音抑制不足，胎噪也相对突出，影响驾乘静谧性。 • 储物空间设计不合理，后排除了两个杯架外缺乏其他储物格，车内零散物品...
牧马人7万公里车评
2021款 2.0T 罗宾汉四门版
【最满意】这是一条迟到的车评，一般大家都是在提车没多久就发布，而我选择了66666公里以后，6万公里对于很多车来说都是一个大保养周期，所以更能体现车辆的真实用车成本以及车辆的稳定性。这台车最满意...
【最不满意】这台车保养成本不低，普通的更换机油在4S店就700多；6万公里大保养的时候更换了变速箱油、变速箱滤芯、火花塞，火花塞185×4=740变速箱油155×6=930变速箱滤芯440；这些...
撒哈拉，我短小精悍的两门伙伴
2012款 3.6L Sahara 两门版
【最满意】最满意的莫过于其极具辨识度的硬派外观与脱胎换骨的动力表现。外观线条摒弃了冗余设计，每一处轮廓都透着原始野性与力量感，标志性的七孔进气格栅搭配圆形大灯，构成了牧马人家族式的经典前脸，无论...
【最不满意】这款车的短板集中在舒适性与燃油经济性上，日常使用体验存在明显不足。油耗偏高是最突出的问题，市区综合油耗基本维持在14个以上，若进行了越野改装，加装铁质保险杠、绞盘等配件后，油耗会进一...
买牧马人就是要出去玩啊，家里呆不住！
【最满意】一、经典不死，硬派基因的视觉烙印 我就是个小白！车友勿喷！个人初见2021款卢比肯，便懂为何它能成为越野圈的精神图腾。七孔镀铬格栅搭配圆形LED大灯，延续了威利斯MB的经典轮廓，机盖...
【最不满意】保养略花钱 保养方面，整车享受3年或8万公里质保，6万公里保养总成本预估15537元，单次小保养费用约2000元，对于50万级SUV而言属于合理范围。日常使用中，除了初期出现的水泵螺...
拥有一辆Jeep越野车想去哪里就去哪里
2019款 2.0T Sahara 四门版 国V
【最满意】我来说说我这辆越野车吧！自从我遇到它我的人生别提增加多少生活乐趣和填补了人生最空缺的精彩人生故事经历。我把我的真实使用的感受和大家聊聊我的体验，我对这款Jeep牧马人2.0T沙哈拉情有...
【最不满意】低速四驱操作杆操作时太费力了 男神操作都得使大劲，女生得多次点好的。
有了牧马人三年，自己一个人用车的小心得！
【最满意】1.新提车时总想着开出去城市里这里走走那里走走！然后就是停哪里各种拍照📷 2.慢慢的就是看各种改装案例！爆改、2.5寸、不升高换越野胎！然后出去郊游露营，走些简单的路。那时候非铺装路...
【最不满意】说到不满意的地方对于我来说就是内饰！除了操控台基础功能都有！其余的地方实在是简陋！
Jeep是一剂“毒药”，解药只在荒野
2018款 2.0T Sahara 四门版
【最满意】我决定购买这台牧马人JL之前，网上言论分成了两派：一派是狂热的越野爱好者；另一派则是理性的城市用车族，他们说“这车不适合日常开”。管他们说啥呢，这是我的dream car，我开的爽就行...
【最不满意】中控台和门板仍有大量硬塑料，一些细节处的装配工艺也不够精细。储物空间设计得有些“反人类”，手机经常找不到合适的位置安放。 风噪和胎噪是主要问题，尤其是在高速行驶时。当车速超过100k...
告别v6拥抱2.0t
【最满意】告别了经典的V6自吸发动机，这台2018款2.0T牧马人最初让我有些疑虑。但实际体验后，疑虑烟消云散。 最深刻的印象来自动力。这台2.0升涡轮增压发动机，扭矩来得又早又猛，城市中起步...
【最不满意】1.公路舒适性：为了越野，悬挂偏硬，过减速带颠簸感明显。风噪和胎噪在高速上比较大，需要习惯。 2. 内饰做工：虽然比老款有进步，但内饰依然以实用为主，硬塑料件多，细节做工比较粗犷。...
这台大玩具真是让我又爱又恨！！
2022款 Rubicon
【最满意】如果说在城市里，卢比肯的种种“缺点”是它的个性，那么一旦离开铺装路面，驶向非铺装路面、河滩、山地和沙漠，它就是彻底的神。 我第一次真正感受到它的威力，是在内蒙古的乌兰布统草原。同行的城...
【最不满意】如果你开着轿车或城市SUV，想当然地以为卢比肯的日常驾驶感受也“差不多”，那你就大错特错了。它用一种非常直接的方式，告诉你它是一台纯粹的硬派越野车。 首先，是“吵”。 方正的车身、巨...
为孩子选了一台“宝宝巴士”——牧马人
【最满意】当各种所谓家庭用车充斥在各汽车媒体的主页时，我正面临着选车的困扰。所谓“宝宝巴士”可能是家庭出行场景的延伸，核心在于满足多成员、大空间、高舒适性和便捷性的需求。但是我却有不一样的想法。...
【最不满意】车子目前还是原厂at胎，底盘避震结构没有动。不过行驶超过90码后噪音很大。 不排除加装了车顶平台，270度侧边天幕，还有一个bestop的半软顶敞篷的缘故。
这车帅字贯穿一生
【最满意】开了半年牧马人，最满意的还是它给的那种自由。周末想跑山路就直接出发，下雨天泥泞路面也一点不慌，这种想去哪就去哪的踏实感，别的车真给不了。方盒子造型越看越喜欢，每次锁车都忍不住回头多看两...
【最不满意】- 车身方正造型导致风阻系数高，时速60km/h以上风噪明显，高速交谈需提高音量。 - 轮胎噪音也较明显，车内静谧性一般 可能内饰的配置再丰富一点 座椅在舒适一点更现代一点 其他没有了
Jeep牧马人给我带来的快乐！
【最满意】2023年上半年，我在Jeep天津中进百旺4S店提了一辆黑色牧马人。当天加入了天津山海荟俱乐部、马帮越野群，从此开启越野之旅。越野圈有句话“无兄弟不越野”。以下简单我和大家分享一下我与...
【最不满意】撒欢归来，给爱车彻底冲个凉水澡，等待下次继续闯出去探享自由。
开Jeep牧马人，点亮前行道路！
【最满意】买小马以前想的是用飞机、火车出行。买小马以后出行方式单一的变成了“仅自驾”。从店里开回来到放到车库，看着这么一辆大汽车总有一种说不出来的茫然，总在疑惑这到底是不是真的？我们就这么把它开...
【最不满意】小马的内饰非常简单纯粹，19款撒哈拉的屏幕是小的；座椅是手摇上摇下的；只有加热没有通风的；后排是不能调角度的；可能会漏雨的；高速上音乐要开大点的......第一次上车连开窗户的摁键都...
牧马人陪我走过的四年
2021款 2.0T 撒哈拉四门版
【最满意】最满意的太多太多了，首先是牧马人的外观，帅气硬朗独特的外形，圆圆复古的大灯，辨识度超高！走到哪里都是最帅的仔！从儿时电视剧里的北京吉普切诺基到第一代牧马人，我就确定他就是我儿时梦想之车...
【最不满意】最不满意的也有两点，首先最不满意的就是他的空间和后排舒适性，外表看上去牧马人高高大大的，但是真正的车主知道，后排空间小的可怜，后排座椅角度不能调节，后排座垫有点短，坐上去感觉和坐板凳...
十二年十五万公里，我的Jeep牧马人JK依旧能战！
2012款 3.6L Rubicon 四门版
【最满意】十二年，十五万公里，我的Jeep牧马人JK依旧能战！ 老将不老，风采依然 时光飞逝，转眼间我的Jeep牧马人Rubicon JK已经陪伴我走过了十二个春秋，里程表也定格在了十五万公...
【最不满意】新三年雨天轻微漏水，众所周知此乃正品牧马人认证…… 经改造已解决
山川为卷 牧马人为笔
【最满意】2021年，你——棱角分明的牧马人——驶入了我的生活。彼时人到中年，生活的轮廓早已被岁月与现实训得清晰而板正。不曾想，在之后的四年里，你会成为我手中一把自由的钥匙，为我开启了一片截然不...
【最不满意】牧马人陪我上山下河，也要好好地照顾它，不太好洗😄
陨石灰牧马人撒哈拉2.0T：四野驰骋的硬核伙伴
2019款 2.0T Sahara 四门版 国VI
【最满意】当接回陨石灰牧马人撒哈拉2.0T那天，我特意绕车转了三圈——这种在不同光线下能透出细微金属光泽的颜色，比图片里更显沉稳霸气，方盒子车身配上七孔格栅，妥妥的硬派越野范儿。五年多来，这台车...
【最不满意】座椅的舒适性吧，还是有待改善。尤其是长途开车，座椅偏硬，当然硬派越野就要接受不过还是希望有所改善。
Jeep牧马人为情怀/为热爱 买单
【最满意】Jeep牧马人的全地形底盘加机械性能很有安全感，外观硬朗版型好，从小就很喜欢这个品牌。 小时候暑假跟着姑父跑工地，他开的就是一台红色破Jeep😆，跑烂路时滴里搭拉的响，记得他那个车型...
【最不满意】地方售后4S店太少了，很是不方便。 就目前来看相比其他越野车型略贵。 还有就是后备箱空间不是太大，但也不是重中之重。很多人诟病后排空间小，我还好，后排基本没坐过人。
恕我直言，能超越牧马人的，只有下一辆牧马人。
2015款 3.0L Sahara 四门舒享版
【最满意】强悍的越野能力，经典硬朗的外观设计，充沛的动力表现，兼顾日常驾驶的改进。
【最不满意】相对就是公路舒适性不足，因为牧马人的悬架调校偏硬，在不良路面上行驶颠簸感会比较明显，风噪和胎噪在高速行驶时也比较显著，但是这些完全能够接受。
牧马人陨石灰
【最满意】与 21 款牧马人陨石灰撒哈拉的四年之约 时光匆匆，我与我的 21 款牧马人陨石灰撒哈拉已经携手走过了四个春秋，行驶里程两万多公里。这四年里，它既是我日常出行的伙伴，也是我探索未知的利...
【最不满意】没什么不满意的儿时喜欢的车，如果非要说就是希望买的时候价格便宜点更好了
口碑排行榜
限时购：0.00万起
我与Jeep、以车轮为笔，绘制自由地图。
2022款 2.0T 高地四门版
裸车购买价：48.00万 目前行驶：62000km 购买地点：宁波 油耗：20.0L/100km牧马人7万公里车评
2021款 2.0T 罗宾汉四门版
裸车购买价：54.00万 目前行驶：70000km 购买地点：驻马店 油耗：15.0L/100km撒哈拉，我短小精悍的两门伙伴
2012款 3.6L Sahara 两门版
裸车购买价：45.00万 目前行驶：170000km 购买地点：金华 油耗：14.0L/100km买牧马人就是要出去玩啊，家里呆不住！
2021款 2.0T 罗宾汉四门版
裸车购买价：48.00万 目前行驶：81000km 购买地点：宁波 油耗：14.5L/100km拥有一辆Jeep越野车想去哪里就去哪里
2019款 2.0T Sahara 四门版 国V
裸车购买价：45.00万 目前行驶：84500km 购买地点：天津 油耗：10.0L/100km有了牧马人三年，自己一个人用车的小心得！
2022款 2.0T 高地四门版
裸车购买价：48.99万 目前行驶：42052km 购买地点：哈尔滨 油耗：12.0L/100kmJeep是一剂“毒药”，解药只在荒野
2018款 2.0T Sahara 四门版
裸车购买价：48.99万 目前行驶：70358km 购买地点：西安 油耗：10.0L/100km告别v6拥抱2.0t
2018款 2.0T Sahara 四门版
裸车购买价：47.00万 目前行驶：75000km 购买地点：长沙 油耗：12.0L/100km这台大玩具真是让我又爱又恨！！
2022款 Rubicon
裸车购买价：55.00万 目前行驶：40000km 购买地点：杭州 油耗：14.0L/100km为孩子选了一台“宝宝巴士”——牧马人
2022款 Rubicon
裸车购买价：52.00万 目前行驶：44000km 购买地点：扬州 油耗：11.5L/100km这车帅字贯穿一生
2022款 Rubicon
裸车购买价：49.00万 目前行驶：16000km 购买地点：天津 油耗：13.0L/100kmJeep牧马人给我带来的快乐！
2022款 2.0T 高地四门版
裸车购买价：49.99万 目前行驶：41000km 购买地点：天津 油耗：9.6L/100km开Jeep牧马人，点亮前行道路！
2019款 2.0T Sahara 四门版 国V
裸车购买价：50.00万 目前行驶：70000km 购买地点：北京 油耗：12.5L/100km牧马人陪我走过的四年
2021款 2.0T 撒哈拉四门版
裸车购买价：46.99万 目前行驶：36000km 购买地点：天津 油耗：9.0L/100km十二年十五万公里，我的Jeep牧马人JK依旧能战！
2012款 3.6L Rubicon 四门版
裸车购买价：55.00万 目前行驶：150000km 购买地点：上海 油耗：15.0L/100km山川为卷 牧马人为笔
2021款 2.0T 罗宾汉四门版
裸车购买价：55.00万 目前行驶：80000km 购买地点：天津 油耗：15.5L/100km陨石灰牧马人撒哈拉2.0T：四野驰骋的硬核伙伴
2019款 2.0T Sahara 四门版 国VI
裸车购买价：45.99万 目前行驶：66653km 购买地点：天津 油耗：12.0L/100kmJeep牧马人为情怀/为热爱 买单
2018款 2.0T Sahara 四门版
裸车购买价：46.00万 目前行驶：66800km 购买地点：济宁 油耗：12.0L/100km恕我直言，能超越牧马人的，只有下一辆牧马人。
2015款 3.0L Sahara 四门舒享版
裸车购买价：46.00万 目前行驶：100000km 购买地点：西安 油耗：16.0L/100km牧马人陨石灰
2021款 2.0T 撒哈拉四门版
裸车购买价：45.99万 目前行驶：22000km 购买地点：沈阳 油耗：15.0L/100km