2010款 XT 1.6T 新锐运动版
4.05 分
用户评分 (67人参与)
10.9L/100KM
平均耗油量(15人提供)
“---”为同级平均分
全部
六年总结，英朗XT1.6T新锐运动版使用感受
【最满意】当然是动力，车身不大不重，配上如此强大的发动机，动力随踩随有，特别是开启sport模式，仪表盘变红后，车子的动力像打鸡血一样强劲有力。
【最不满意】配置低，上好牌都20万的车了，除了倒车雷达、自动大灯外，什么都没有。
动力强劲的两厢车
【最满意】造型非常好看，前大灯和尾灯造型在刚上市时候极为醒目，后尾灯造型直到现在也很少有车有这么标志性效果。事实证明opel再设计astra的时候的前瞻性，现在别克的车全都换成跟英朗类似的造型了。
【最不满意】作为当时上市时候最贵的国产两厢车，配置给的不足，不知道通用脑子里进了什么水，顶配的配置给了1.8的，1.6t只有次高配的配置。所以没有大屏中控，没有导航，以至于安吉星都是只有一半功能可用。
【最满意】外观漂亮，内饰精致，动力澎湃
【最不满意】新锐运动版没有配中控大屏，还不能选配的，这年头出个门没有导航是寸步难行啊，4S送了一个佳艺田的，从一开始就没有满意过，经常出现打不开导航程序的问题，好几次关键时候掉链子，2年过后倒车...
【最满意】1.动力杠杠的，超车随心所欲，偶尔鸡血模式小High一下，车身重，轮胎大，开起来很稳。 2.外形内饰拉轰，流线的外形和圆形包裹的内饰非常的高大上。犀利的前大灯，性感中带着动感的...
【最不满意】1.变速箱：新车首保后就顿挫的比较厉害，这是通用的通病，这个6AT调教的非常的不好，即使通用在13年推出了2代的S6，但是口碑依然不好，思考人生式的换挡模式让很多车主诟病，这不是一个...
【最满意】满意的不止一点，我购买的是2010款红色英朗XT-1.6T新锐运动，外观是轿跑风格，非常运动时尚，内饰做工精细，360°环抱驾驶位和流线型中控台设计我非常喜欢，虽然密密麻麻的按钮集中在...
【最不满意】优点写那么多，缺点也不可能没有，当然，缺点不止一点，价格，这个真的是我不满意的地方，起步13.49万，这车是定位年轻的车，起步价那么高，年轻人怎么买得起？而国人普遍喜欢的三厢还要加3...
【最满意】操控很好，加速性能也不错，在市区是很有优势的，当然，在高速上比不上大排量车。 20W级别内的两厢车应该没有动力比英朗好的了。 而且车子安全，我这辆车经历过追尾、被侧撞，都没有伤到筋...
【最不满意】油耗略高，没有定速巡航。单碟CD，没USB口，很蛋疼。 安吉星是狗屎，老带错路，三岔路口安吉星根本派不上用场。客服素质不一，有些不错，有些就是脑残。 手自一体模式换挡延迟大，基本...
【最满意】操控
【最不满意】配件品质
【最满意】外形漂亮，和欧宝雅特一样，只是车标不一样，1.6T动力杠杠的，2.4一下自 然吸气直接秒杀，而且经常跑高速，长途安全性能也没话说
【最不满意】变速器有点笨，升档和降档反应都过慢，而且换手动模式也不行，还有就 是感觉别克SSSS保养收费贵啊！还有就是没有USB借口车上听歌不是很方便
【最满意】1.6T动力十足，车身用料扎实安全
【最不满意】车身自重大，油耗偏高。
【最满意】英朗的流线型设计 外观出众 发动机也应该说一下 当时应该是市场上最吸引眼球的一点了
【最不满意】点火线圈的设计不合理 容易出现故障 并酿成二次事故
动力出色的前驱型钢炮，弯道性能优秀，就是变速箱拖沓。
【最满意】动力优秀，超车提速快。
【最不满意】变速箱拖沓，其实这也是通用的通病。
【最满意】外观漂亮，17寸轮毂远高于同级别的。无钥匙进入，一键启动，这两项配置那时80%的车都没有。2010年初那时没什么两厢车，高6刚出来，加价提车，福克斯两厢外形较英朗稍微差一点。
【最不满意】变速箱反应迟钝，低速油耗大，小马拉大车，在市内一般就是没超过3档，涡轮介入比较慢，1475KG的重量。
【最满意】动力不错。操控也不赖。车不大。。停车方便
【最不满意】组装工艺有待提高。还是会有点异响。。
【最满意】时尚漂亮,适合年轻人开
【最不满意】油耗太高,变速箱换挡响应不够积极,有明显的顿挫感
【最满意】外观靓丽，用料实诚。
【最不满意】变速箱拖沓，远近灯光暗。顶配车型没有氙气，BS（几乎80%以上的改装车主最先改的就是灯光，ME TOO。） 2010款 6碟CD简配，还没有USB接口。BS ing.
【最满意】晚上的车尾灯...整体造型真的很好看,而且动力也很足..
【最不满意】糟糕的质量...(我第一次见内饰在不到两年时间正常使用情况下会掉漆!!!)糟糕的变速箱...糟糕的活塞...糟糕的电池(这些已是全国有这款车的车友共同的问题...糟糕的质保(一点诚意...
【最满意】动力不错，一般市区内行驶都够用了。
【最不满意】变速箱有比较大的顿挫感，尤其是急加速，变速箱拖了较大的后腿。
扎实，用料好，动力足。
【最满意】外形好，不然也不会被长安山寨。
【最不满意】油耗市区确实是高，毕竟车重1.485吨，超过很多所谓SUV。
变速箱与发动机的匹配实在是差，故意营造出来的运动感有点损车
【最满意】外观比较满意，刹车与轮胎也满意。
【最不满意】变速箱实在垃圾，很容易坏，而且故意营造出来的运动感，变速箱的顿挫实在太强，不知道的人以为我开的是兰博基尼呢。
【最满意】动力好，漂亮
【最不满意】变速箱太不给力了，手动换挡有延迟，尤其是降档，加上涡轮迟滞，得有1秒钟的时间，空间小，视野不好，尤其是A柱。
限时购：0.00万
六年总结，英朗XT1.6T新锐运动版使用感受
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：57800km 购买地点：南宁 油耗：11.9L/100km动力强劲的两厢车
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：62634km 购买地点：北京 油耗：8.9L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：68000km 购买地点：东莞 油耗：8.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：16.95万 目前行驶：30500km 购买地点：长春 油耗：10.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：6300km 购买地点：厦门 油耗：12.9L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.45万 目前行驶：16000km 购买地点：厦门 油耗：9.3L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：19.00万 目前行驶：32000km 购买地点：南京 油耗：11.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：16.90万 目前行驶：31000km 购买地点：成都 油耗：10.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.00万 目前行驶：21000km 购买地点：荆门 油耗：11.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.10万 目前行驶：46109km 购买地点：贵阳 油耗：10.5L/100km动力出色的前驱型钢炮，弯道性能优秀，就是变速箱拖沓。
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：75800km 购买地点：成都 油耗：10.2L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.99万 目前行驶：35000km 购买地点：永州 油耗：12.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.15万 目前行驶：19358km 购买地点：上海 油耗：11.7L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：60000km 购买地点：南宁 油耗：12.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：36000km 购买地点：宁波 油耗：9.8L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：18.15万 目前行驶：42000km 购买地点：佛山 油耗：10.0L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.85万 目前行驶：39500km 购买地点：宁波 油耗：11.5L/100km扎实，用料好，动力足。
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.60万 目前行驶：58300km 购买地点：石家庄 油耗：10.2L/100km变速箱与发动机的匹配实在是差，故意营造出来的运动感有点损车
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.99万 目前行驶：87150km 购买地点：深圳 油耗：10.5L/100km2010款 XT 1.6T 新锐运动版
2010款 XT 1.6T 新锐运动版
裸车购买价：17.75万 目前行驶：28900km 购买地点：成都 油耗：11.1L/100km