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2017款 EV300 尊贵型

  • 4.15

    用户评分 (7人参与)

  • 13.8kWh/100km

    平均耗电量(4人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    帝豪EV300用车一年的感受,总的来说好车一辆!

  • 卡其色鹿公子 发表于2018-05-25
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.98万 目前行驶:13000km 购买地点:北京 电耗:14.0kwh/100km
  • 【最满意】动力不错,开起来轻快,手感也很好,日常用车费用低,我用公共充电桩和公司车库里的插座充电,一年下来花了大概1700元,外加充电花的停车费估计400,跑了13000公里。保养前4次免费,之...

    【最不满意】买车太贵了!同款油车帝豪才多少钱!我的15万!找充电桩太费劲了!充电慢! 好了我说车的问题吧,方向盘不能前后调,弄的司机怎么坐都难受。外壳铁皮软,2017年6月吧,有次小冰雹大家记得...

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    目前比较满意,个人认为在同等价位的电动汽车里算是最好的选择。

  • 蛋姐侃大车 发表于2017-03-30
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.98万 目前行驶:685km 购买地点:北京 电耗:14.2kwh/100km
  • 【最满意】能摇到号、不限行、外观颜值还不错,动力足、后备箱大,目前来看充电和耗电情况也还不错,足以满足城市代步需求。此前百公里18.4平均的电耗,是提车之后综合算的结果,包括了刚提车时候的虚电。...

    【最不满意】前灯太暗,夜间行车光线不好。A柱比较宽,影响视线。

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    人生第一台车。家里第二台车。省钱!

  • zjj8135 发表于2017-11-28
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.98万 目前行驶:3000km 购买地点:广州 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】省钱。用的商业电1.2一度还是比自家汽油车省多了

    【最不满意】底盘隔音差。15w价钱5w水平。异响多。地盘没有厚重感。套壳原型帝豪车。内饰也不换代最新的。上牌当天还被追尾了。对方别克一点问题没有。据说吉利车皮薄。唉。整个屁股都凹了。没有备胎。自...

  • 8739 7 更多内容

    总体不错,续航给力,空间大,价钱实惠

  • Cupid_of_arrow 发表于2017-05-23
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:15.20万 目前行驶:200km 购买地点:北京 电耗:15.0kwh/100km
  • 【最满意】续航长,空间大,外观也大气

    【最不满意】Eco模式起步比较慢,刹车最不满意,刹车特别硬,一踩就减速减的厉害,乘坐感会不太好

  • 20850 9 更多内容

    帝豪EV300续航是最满意的地方

  • 杭州车友5634231 发表于2017-09-05
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.98万 目前行驶:100km 购买地点:杭州 电耗:12.0kwh/100km
  • 【最满意】帝豪EV300续航300公里是令我最满意的地方,ITCS温控系统冬天也不怕趴窝了。多功能方向盘,电子手刹,680L后备箱可以放好多东西了,再也不用担心女票东西买多了放不下了。

    【最不满意】还是后排座空间比较拥挤。

  • 9870 2 更多内容

    帝都的无奈 使用的惊喜

  • 北京粽子 发表于2017-05-23
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.56万 目前行驶:600km 购买地点:北京 电耗:13.8kwh/100km
  • 【最满意】同级别外观内饰最好的 看着比较舒服 空间够大 后排舒适 后备箱超大 驾驶感受良好 最不像电动车的电动车

    【最不满意】外壳接缝较大 新车味道大 地盘悬架较硬

  • 27038 28 更多内容

    一万公里使用感受

  • Casino1074 发表于2018-07-02
  • 2017款 EV300 尊贵型

    裸车购买价:14.50万 目前行驶:9580km 购买地点:天津 电耗:16.9kwh/100km
  • 【最满意】动力真的没的说,运动模式二次加速相当给力,而且悬挂避震静音做的同级别也是不错的。

    【最不满意】国产车传统老毛病,各种小问题小毛病不断,不过4s店反应相当积极,不行就换,不拖拉必须点赞

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