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唯你,为我。高7用车之我见
rzaenfew
2017-07-31
2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版
购车地点 :
四川 | 长征一汽大众
6.8万
车尾设计漂亮
方向盘轻重合适
舒适性不错
2017-07-31
首次发表
13.29万
裸车价
2017-06
购买时间
2388km
行驶里程
8.2L
百公里油耗
最满意
操
精准,
力够用,
饰用料厚道,设计简约却
简单。
最不满意
唯
满就
扭力梁后悬
空间
本人目前单
,买车就
为
班方便。
间完全够用,全车
4个人
话,即使
途旅行,也
会觉
特别累!唯
缺点(看清楚哈,
缺点)就
后备箱容积稍微
点,回趟老家带点土特产,去掉后备箱隔板,放
东西会遮住车
后视镜。
然
,
年也难
这样拉
两次货,所以
间完全可以接受!
储物空间
主驾门板放瓶装水毫无压力,灯光控制下面的卡片盒及中控的杯架符合一般使用要求,中央扶手箱略小。
驾驶感受
1.4T 131匹马力,对于这台
到1.3吨
车
说完全够用,甚至还
些推背感。225牛米
扭矩,在等绿
时,
要你舍
踩
,提速绝对会给你惊喜。
动力平顺性
在成都这个堵城,上下班开确实比较恼火。低速模式下的2、3两档顿挫尤为明显,甚至可以说是有拉扯感,但是3档以后,这种感觉就烟消云散了,换挡平顺速度快,几乎体会不到换挡的感觉!
操控
幅
方向
,
感
流,虽然
助力,但转向力度适
,可能与
尔夫偏运
调教
关吧。
两厢车
优势就在于尾部重
较轻,城
钻
钻去如鱼
水。
底盘及悬架
底盘整体性好,悬架支撑性也不错,个人感觉是同级别里最出色的。
油耗
平时
班在城
堵车,
夏季天气闷热要
调,目前平均
在8个
,可能
我
驾驶方式
对吧(尴尬脸)。跑
速配合定速巡航,
在5个
,绝对省
!
舒适性
平时
车
较温柔,舒适度尚可。
唯
缺点就
后悬采用扭力梁悬挂,
坑洼
面或者减速带,后
颠簸感稍强。底
整体度良
,
贯
德系质感。
调超给力,
子
调
1
都会觉
。座椅
包裹
没
说!
噪音控制
秉承了大众车一贯优秀的隔音效果,引擎盖隔音棉、车窗车门密封胶条等厚道的用料都看得见。
外观
本人目前从事于
汽
众企业,超爱这代MQB
设计语言。
7
前
险杠
带运
风格犀利;LED尾
质感
流,辨识度极
。
爱
条形转向
,满分设计!
内饰
仪表台采用
搪塑材质,细腻;
台偏向驾驶员
侧,
感;6.5英寸MIB
难度,科技;钢琴烤漆面板,精致!
性价比
说
话,这么个
车车落
16W,
价
确
算
,但
它给你带
乐趣、纯粹、
感,同样
法用金钱去衡
!
实用小配置
开惯了大众车,四门一键升降真的很实用;后排出风口能够照顾后面乘客;原厂翻标倒车影像逼格高;AUTO HOLD简直就是堵车神器!
为什么选择这款车
两厢车
狂热粉,而能够选择
合资两厢
车也就那么几款。
众车
较
,
然而然就选择
众。
然,这选择从
会让你后悔!
购车4个月后新车质量评价
车辆一切正常,没有出现质量问题
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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