athm-19nav__backward
athm-19nav__homesubject
athm-19nav__searchgray
athm-19nav__threepoint
搜索
首页
找车
论坛
金融
二手车
车商城
服务
如果可以忍受比较寒酸的配置,高尔夫还是一款开着比较舒服的车。
mitu198808
2017-05-14
2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版
购车地点 :
河南 | 焦作国安一汽大众
3.2万
外观设计好看
悬架减震不舒适
前排座椅调节方便
2017-05-14
首次发表
13.99万
裸车价
2017-03
购买时间
1000km
行驶里程
6.7L
百公里油耗
最满意
偏运
方向设定,
圈半即可打满,指向清晰,力度合适。底
紧凑,驾驶感觉
错。
最不满意
首先
价
。
逆天
旋转式座椅背靠调节(居然主
驾都
)!
后轮半独立悬挂。然后可能
因为换
17寸轮圈,45
扁平
,(原厂Rline轮毂轮胎)车
太颠
,
况差
时候对后
乘客太
友
。
空间
尚可。
乘坐空间
相对于这么小的车身,空间表现尚可。身高178cm,前排调到正常,后排腿部空间一拳有余,坐着不至于难受。
储物空间
前后门板均能放水杯。档把前方放手机非常好用,带有防滑垫。双层手套箱,放大一点的物品有些不便。方向盘左下方有零钱位,有眼镜盒。后备箱空间中规中矩,略感遗憾的是中央扶手箱有点小。
放行李
正常情况下后备箱空间有点小,放一个箱子之后几乎上就放不了其他东西了。不过后排座椅支持四六比例放倒,装大一些的行李时比较方便。
驾驶感受
正常
起步略慢,
踏板力度感觉沉,转速两千之后感觉
,
超车压力
。
动力平顺性
2、3档有轻微顿挫感。降档时平顺性不佳。市区拥堵路段时表现不好。
跑高速
车身稳定性很好,120的时速感觉发动机可以轻松应付。配合不错的隔音,会给你一种速度没有这么快的错觉。
加速表现
新车目前还没有特别暴力驾驶过,过红绿灯时忌惮双离合变速箱,不敢深踩油门。正常驾驶来说,加速表现还是比较令人满意的。
横向对比
对比2.0的昂克赛拉,没有特意对比过数据,实际驾驶时加速感觉不及昂克赛拉,转弯时悬挂侧向支撑感觉也不及对手。
操控
板悬配合
扁平
轮胎,
感传递相
清晰,方向指向清晰,力度适
,底
结
,转弯时侧向支撑
点
足。
底盘及悬架
过弯时悬架支撑稍显不足,后轮半独立悬挂过坑是感觉跳动有些明显。
油耗
市区
段占40%,95#汽
,综合
差
6.7
。
高速路段表现
开空调,跑国道,时速80左右,油耗能控制到6以下,相当满意。
城市路段表现
不是特别拥堵的情况下,油耗能控制到7左右。
舒适性
悬架
,
提车后直接换
45扁平
轮胎,乘
舒
适
太理想。
建议看重舒适
朋友考虑买速腾。(如果用原厂
16轮毂轮胎,表现可能也会
些)
外观
典型
众范,车
例协调,对
尔夫R
双U,舒适版
巨丑。百万纪念版
樱桃红尾
倒
挺
看
。
车灯设计
小黄灯的日行灯看起来实在是丑到爆。远近光的卤素灯表现也不理想。
内饰
做工
较
,简单
方,按键布局清晰,
水杯架周围
后
板塑料感强烈。另
,卖到14万
车,竟然
带
功能方向
!差评!!!按键
零难度。总体
说还算满意。
性价比
益于国
对
众品牌
认可度,这
价
最
满意
点。
选装配置
改了时宇的大灯,16的轮毂升级到了17的Rline轮毂,
期待的配置
大灯造型可以变帅一些。增加多功能方向盘,主副驾座椅一键放倒。
买车之后的总体感觉
吐槽了这么多,但高尔夫作为最能代表大众的一款车,总体表现还算可以。车的改装潜力很大,相关的配件也遍地都是。想升级什么配置基本上都可以达成,前提是会苦了你的钱包。
为什么选择这款车
其
特别
意昂克赛拉2.0L两厢,配置、驾驶感受、
观都喜欢,最后因为家人
原因买
尔夫,
也还
,除
昂克赛拉
第
意。
购车2个月后新车质量评价
4000
行驶里程
轮圈里面的刹车粉尘过多
车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
赞
23
查看
高尔夫
更多口碑内容
造型属意料之中 宝马新5系旅行版上海车展亮相
广告
VR视角看口碑
发表评论
字数超出限制
发表
0
/500
最新
最热
暂无评论
快来抢沙发第一个发言吧!
收藏
分享
获取底价
和车主聊聊