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TIGUAN 330TSI 创睿白提车
花花的RS
2017-06-14 发布于江苏
2017款 330TSI 四驱创睿型
购车地点 :
江苏 | 进口大众南通德立
4.2万
2017-06-14
首次发表
31.68万
裸车价
2017-05
购买时间
500km
行驶里程
10.0L
百公里油耗
最满意
安全配置厚道,
缩水,
饰材料良心
异
,做工细致
质感,
合资车型
。标准轴距
持
原装TIGUAN
各种优点。
最不满意
价格还
略为偏
,优惠幅度
,同时等车时间偏
。 4S还强
万
进口玻璃膜“原装踏板”
装潢。
空间
间满意,相较老款,车
未变
但
部
间改善
,设计
功劳
。
乘坐空间
身高1.78 前后排都可以舒适乘坐。算不上大,但不管前后排可以舒适乘坐。腿部空间不奢侈但足够,头部空间很优秀,同时大天窗让人心情愉悦。
储物空间
车内储物空间也是很丰富的,车门杯架储物格,中控扶手箱,后座小桌板饮料架,手套箱还带降温饮料的功能。 后备厢不算很大,但足够家用,放几个旅行箱还是没有问题的。同时后排座椅放倒后空间扩展性 也很好实用性佳。
全家出游时
后排小桌板,可以让后排的乘客乘坐更舒适,后排空调调节温度也能照顾各人对温度的不同需求。 后排中部虽有凸起,但并不算太严重,同时后座三个头枕标配。一家5口出游也能很轻松,安全性也有保证。
驾驶感受
虽说1吨8
车重,但
力家用已经完全足够,偶尔也能爆发
把,提速绝对
会让你失望。
驱系统虽
指望去越野,但能
提
天或
泞
段
驾驶
安全
,极
增
弯
信心。
加速表现
D档很绅士,加速快但不突兀很温和的速度就上去了。 S档很强大提速更快,虽说是SUV但在高速上只要肯给油,也能体会不少加速的快感。
动力平顺性
原装DQ500换挡迅速,提速非常给力,虽说马力只有180马力,但零百加速绝对能让人满意。同时空调打开时对动力的影响很小。 低速时换挡也挺平顺,并未发现明显的顿挫或者异响这些状况。
操控
方向
转
轻盈,挪车掉头即便女士也
轻松,平时行驶也
轻松。速度提
时方向
会变
稳健并
会出现发飘
情况。 转向或变线也
轻松,底
感觉
紧凑,这
标准轴距功
可没。
子
刹也
方便,由于之前
挡,市区堵车时确
噩梦。现在
,停停走走
需要刹车
交替就可以
,
减
驾驶员
疲劳。
油耗
目前
调市区道
为主平均
在10
,跑
架
能到6.5
,
基本满意。 平时跑城区
架,时速80
时
位7 转速都在1000
转.
制也
较优秀
。虽说还没跑
速,相信
速
也能给出满意
答案。 由于跑
数
,详细
需要以后慢慢汇总
,毕竟这都需要
程数
验证。
舒适性
座椅乘
舒适,
椅基本
异
,噪
制
错,符合价位应
水平。
空调
自动空调使用方便,制冷速度快,后座温度控制很方便。
噪音控制
发动机噪音除非是大油门急加速,基本是听不出来的,这样的表现已经让我很满意了。 同时轮胎是18寸倍耐力,行驶时的胎噪控制很好,轮胎还带自补胎功能,5MM以下的扎钉可以自补胎,无需去店里补。
外观
前脸
形方正
气,镀铬条
使用恰到
处,提神但
浮夸。
LED
造型
漂亮,液晶仪表
显科技感。
内饰
与合资车型相
,做工细节
提升,用料也
厚道,能体现出质感。
异味异响
车内异味控制表现出色,较合资车型优秀不是一个档次,看官们有时间可以试驾下感受下。
仪表中控
虽说万年不变的大众中控,不过也有一个好处就是上手容易,只要开过大众基本都能无难度上手。 另外能多少代不怎么变也能说明这设计还是足够经典。
性价比
安全配置
分厚道,充分体现以人安全为
心
精神。 但价格仍然偏
,同时优惠偏
,等车时间偏
,这些都值
吐槽。
期待的配置
只有座椅加热却没有座椅通风 让人很不爽,北方客户还能凑活,可我们这些长江流域和南方的车主可就难受了。我们可以忍受副驾驶手动调整,但能不能加个座椅通风。
为什么选择这款车
选车时考虑
由
,途观L,冠道,科迪亚克,老款途观,汉兰达,新款哈弗H6。 但通
各4S看
车后还
选择
TIGUAN. 选择
理由:1.安全配置良心,
饰
异
。 2.做工相较合资细致,
质感。 3.狼堡出品,
件让人放心。
购车4个月后新车质量评价
车辆一切正常,没有出现质量问题
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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