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全尺寸的身躯,V8的心脏,无与伦比的霸气!
榆林车友4183048
2016-12-30 发布于陕西省
2017款 5.6L 标准型
购车地点 :
陕西 | 其他
12.0万
内饰做工精细
加速强劲
外型设计漂亮
2016-12-30
首次发表
86.80万
裸车价
2016-12
购买时间
1500km
行驶里程
18.0L
百公里油耗
最满意
强
4驱,良
行驶感受!座椅
舒服,超
间
轴距!
最不满意
箱太
,
表
准!
空间
间绝对
!
乘坐空间
第一排不用说,非常大了。第二排要比路巡大多了,毕竟轴距这么大,第三排也是目前7坐SUV里最大最实用的,虽然很少用到!
储物空间
后背箱太大了,即便立起来第三排座椅依然有不小的空间!就是驾驶位储物空间有点不足,放手机之类的小东西没个地方
全家出游时
出去旅游不用担心空间了,超级大!全尺寸不是开玩笑的
放行李
这车放行李完全不用操心,随便怎么放都行,后备箱太大了!
横向对比
能与途乐对比的也就只有兰德酷路泽5700了,途乐比57尺寸更大,空间更充足!57应为有空气悬挂,舒适性更好!从价格来看途乐性价比那就太高了!
驾驶感受
5.6V8
途乐,
速那
用说,
要舍
踩
,
速
57要快!
加速表现
加速很猛,我自己没测过,之家上数据是7秒多,比很多性能家轿都好!
动力平顺性
7档变速箱的平顺性很好,不论市区还是高速都安静舒适,基本体会不到顿挫
跑高速
7挡变速箱跑高速是太适合了,120巡航转速才不到2000转
横向对比
高速上和57一样的舒服,而且车身侧倾的控制比丰田要好
操控
毕竟
这么
这么重
越野车,操
轿车就
能
,但
途乐方向非常轻,
点
笨重!
山路
这车跑山路太轻松了,上坡都没啥压力,给一点点油都上去了,下坡有陡坡缓降功能,草鸟也能应对
底盘及悬架
4轮独立悬挂,舒适性大大提高,同时还具备中后2把差速锁,各种路况都能应对
油耗
这么
车
肯定
,
速13-15个
吧,市区18-22个吧
舒适性
座椅非常舒服,整车隔
棒,
途旅行非常享受
外观
这车
尺寸
观那
霸气
足,走到哪都
焦点
内饰
饰做工用料体现
日本汽车
精湛工艺,精细度没
说!
性价比
途乐现在
定价绝对超值,
57便宜这么
!
为什么选择这款车
途穿越
完美座驾,适应各种
况!
购车5个月后新车质量评价
车辆一切正常,没有出现质量问题
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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途乐
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