【间】 后备箱汽车稍显局促,因为池组,混车都这样吧。城市正常使用间足够,如果家人驾游话,需要计算所需物品,后备箱可以放两个标准登箱。 乘间:182cm,驾驶位间够用,腿部间宽敞。整体车宽非常错,较舒适。 【力】 对我够用。因为在直辖市或线城市,堵车超速摄像,限速60,我都习惯。 力平顺:基本感觉到力源切换,论驱模式还混模式,都非常平顺。 速表现:整体速能较优秀,这也混车优势。因为直接输出最扭矩,而燃需要变速箱配合,等发转速后才最扭矩。城市道使用,力余。 【操】 基本都错,悬挂如果调校再偏向舒适理想些。 底及悬架:前麦弗逊,后连杆,整体调校偏于运,应侧重于舒适。 【】 平均3.9L,最到3.8L。混车与汽日常驾驶方式轻微差异,如何利用纯模式驱车辆定技巧,需要总结练习。经两周际驾驶总结,个人经验如:深浅要制,尽避免急速。利用城市、坡段,对于能回收定帮助。对于前方况、信号等应及时做出预判,以制车速,提前收或减速,这样做处:仅可以进行定能回收,还可以尽避免交通事故发生(追尾、刮蹭等)。 【舒适】 车辆处于纯驱模式时,发瞬间介入还声,汽版时差。 调:物理按键方便,个人觉触摸式用,如果你正在驾驶车辆,触摸式按键疑会增调整难度,从而增行车危险。但制热效果般,我10款捷达前卫没法,捷达调暖风挺牛逼。 【观】 较时尚,年轻化。 【饰】 异目前还没听到,些新车道,但。 【价】 配置基本够用