说到ES200力 操者槽点 键攻击点 ES准车主泪点 还就没买车又被ES舒适吸引 纠结点。本人情况： 新 完完全全新 提车都必须人陪同。我也说说 肯说说这力 ： 第 ，山道 坡度 力储备够！坡 速信心足 具体表现就发咆哮！ 声难听 ！ 明显力储备车重本协调！所以弯道 山 赛道 这车强项 （重庆市民 建议买） 第 市区平力 还错！ 而且它强项！为什么？ 我个理由！ 第， 0-40 表现： 惊喜！在际驾驶，ES200起步轻踩往前窜可以让个新每次在红绿口几辆车并最前边 绿亮时 都般可以冲到最前占个道。也许工程师已经用调整 踏板灵敏度方式，弥补因为先天足而带力匮乏。 整体起步确较轻松。但 会点发咆哮！你子踩到2-3000转！第 60-100 力最平稳 最线时候 也最舒服时候 在市区 够。因为到处都限速 到处都倡导 安全第。第 市区旷段 到100-120 我今天刚去榨取他力 在没人130 sport模式 推背感肯定 而且167马力可以让1.6吨车 维持毫费力 第 般市区超车 没题 灵活！ 那天 看到辆200 在市区 变道 那速度 会蹦到辆宝马前 会蹦到辆奥迪前 突然觉 市区超车变道 靠力 技术 ！ ES平稳 顿挫 反而让老司灵活超车 第 力还点 家应该考虑 那就平顺 ES200平顺 我赞 我这么菜 我朋友 说我车怎么还错啊 平啊！ 我估计 换个涡轮 我就会原形毕露。ES虽然用CVT，但6AT换挡平顺却可以做到接于CVT，即使板连降都会出现明显顿挫，所以平顺 我给满分 总结： 市区就讲究这以几点么 （ 红绿起步 平顺 变道 点马力维持）所以！市区 力仅弱项 可以说 强项！但 还点要说 这车极端！ 在 平顺简直 等于在奔驰 E 但在烂 呵呵 你会觉它就个般般车。 最后说道吐槽ES件人 200台车 他定位使命运 它目标群众就 慢悠悠车 怎么飙车 所以 如果你这样群众 个速度狂 直接绕ES系列 我觉ES300H你都会吐槽力 你买单 会人买单 也要说 价到爆 你这样说 非就两眼看到急速 那个扭矩值而已 我告诉你 我个邻居亚迪 唐车主 他官方100KM速4.9秒 我11秒 非常遗憾 每天我们基本起班 25分钟后我们起到（个方班）。但我承认速 它可以甩我几条街 但他买唐久 没1次速。也就说90%时间在市区通勤 班 所以 如果说饰 舒适度 间都浪费 值钱 力才价 那么如果你80%时间在市区通勤 那么100 破5速 力为什么可以说也浪费？
