日思夜想的秦PLUS DMi 120顶配白终于提到了!

2021款 DM-i 120KM 旗舰型
购车地点 :天津 | 比亚迪王朝天津津维瑞通店
34.0万
2021-06-22 首次发表
购车5个月后评价
车辆一切正常,没有出现质量问题
购车1个月后追加口碑
能耗
目前满续航程肯定能达到1200。全程调情况,在市走走停停与在郊区况基本致。综合3.3;若在市走走停停情况综合3.5-3.8之间;跑速:车速制在100-120之间时4.2(拉个人);市郊工况:HEV NORMAL、智能、SOC值45%,每1%可以跑2.5;EV模式始终没用,因为在磨合期用HEV模式充分磨合发证HEV例接50%。每次到充站充其它品牌车车主(广汽、吉利、北汽)都投羡慕
保养
至今未达到首HEV程数,未做周用酒精喷壶消次毒。
故障
什么故障都没!120顶配。网批人品人天天黑秦DMi,要相信。秦DMI车主都在车享美生活。买秦DMi车主,对车功能根本解,瞎题后第时间去找S店咨询,而在网胡说道!
吐槽
已经,没吐槽方,用车非常满意,车各项功能强而且丰富用!滴滴神器!平常需注意方:第涉水;第坑洼平整方要心千万别拖底!确安全情况慢速通。要吐槽就吐满情况时间太,以后半箱就足够
购车2个月后追加口碑
能耗
综合能次口碑相变化,把折成后总在11.5-13度之间浮。我般隔天-,直流快充到85%。即约9度概30分钟。这次我试试馈状况,50平均3.7升每百表现与预想相吻合。最几百都在3.1-3.5之间浮。跟燃车起步速,跟车情况会超3.5。经常急情况些,但总会超4.辆神车啊!车能如此表现太棒口红变绿要我在第位出发,还没辆能超。美,德,日韩其它插混,纯,都吧,全部拿!都用全力速!要出车,就全程调26度,在这种使用条件会超3.8!论在充站还边休息时经常跑网约咨询。这足矣看出秦DMi吸引力
保养
仍未达到首数,暂未。秦DMi这款车使用:既完全用,也完全用,要做到者兼顾,均衡使用,这样才能发挥出车各种能。对车稳定裨益!平稳磨合期。7月阍车制系统升,升后发介入车速似乎与以前完全,或者说制逻辑做。走平时车速75或桥60时发介入。增HEV程,另能回收象与之前也
故障
状况切正常,任何报警故障。值:主刹车次。前方行人走走走突然停而且还要往回走,我距他距离,时车速慢,此时主刹车,车子刚刹住跳。以后行车时定要离行人骑车些,拉间距,证行车安全!
吐槽
吐槽方!我经常通APP查看胎压,前段时间补些气,个轮子胎压做到完全太可能,总点差异变化。于2.3斤,热态在2.5。胎压升后些颠簸在车能感觉到。车减震系统应该再优化些就。原车配佳通轮胎能算般般吧。
购车3个月后追加口碑
能耗
综合能稳定,持在3.1-3.7之间变数时间都3.3.前两个月用HEV NORMAL模式。这个月用HEV ECO模式。这个模式发介入时间相对些,可提HEV程。本月调整SOC值设为40%,与55版本满。智能改为强制。这样设置力同时减次数。经几次充,我发现按百分计算,120池容似乎官宣18度还。这个月又找个慢充桩,每个月用慢充桩充次,用于均衡。
保养
HEV于3500 未做首。目前HEV程数占总百分之
故障
这个月月初某剩28%,未熄火车抽根烟再车发现掉到5%,让我吃惊知道故障。我,用强制才充到25%,然后赶紧去充站把充满。所以现在把SOC设为40%,接这个值时就用强制
购车4个月后追加口碑
能耗
10月旬天气转凉,综合能升,尤其几天连续,基本在3.4-4.0之间变调后前段较费后期制热功率就降热风扑面!前几天去趟黄骅市,走荣鸟速,综合能4.6升,平均车速90,最车速130,基本制在110服务区都充,借休息时间充点儿,对于秦DMI讲可充可充。 送回20,HEV ECO模式般消12-14%,即2度点儿。几个月稳定,所以续航表现良
配置
秦DMi的配置非常丰富,很实用。一是前后排USB接口充足;二是360全景经常使用,窄路会车,侧方停车等。在家中通过APP也可以看车周围的实时路况;三是肓区预警,左右外后视镜都有;
保养
HEV超,仍未达3500,HEV占35%,达到50%要求,未做首
故障
行车切正常,任何故障。系统升后,用强制时发介入积极。车停止后发还要运行几秒钟。早峰出行话,升之前SOC处于25%时走走停停即使强制也充
有车生活
自从买了秦DMi以后天天都想开车出去转转。去天津近郊大的住宅区里找充电站、大公园。借着休息的时间充点儿电。一块多点一度电,非常合适。在天津的大马路上秦、宋DMi太多了,每天至少能看到四五辆!白的最多,其次是红的和灰色的,蓝的和黑的也都见过了。很多都是跑网约的!
吐槽
车第个月扎次胎,这个螺丝人放遇到而知。天气转凉后胎压打到240以,车速起后车较之前些增车友换胎,米胖子那么静吗? 慢充桩较慢充桩,但车占位,或者占位太严重。所以能到面找规模站,国站!但国慢充桩没枪,需要购。总用快充话,准,必须用慢充定期校准。120,可快充可慢充!非常方便! 昨天集市时主刹车又工作次,又吓跳!时车头前侧骑车人缓行,我车速并快,而且距他挺,忽然主刹车工作,咣声!看靠雷达预判还于谨慎!
购车5个月后追加口碑
能耗
晃入冬,气温降到4度。车平均能明显升。市:综合能能达到5.5水平。基本在4.5变化。个月之前提升50%,达到18度。主要原因还暖风。温度般在10度以,充功率降到千瓦时候还会降到6千瓦桩把池充到80%时就停止。气温降后,续航能力也温度为4度时,部会热程序。这样也会消部分能。总之,这个月气温变化显著,综合能也随之变化。如果能证连续行车,车速在60-80时,综合能依然能达到4.0升以。气温降,SOC值要相应提,个人感觉SOC设到40%-50%最佳。即力要求,也能减次数时间。馈也并算太,因为调。
配置-语音
车上的很多操作都可以通过语音来控制了,无需屏幕操作。非常方便! 你好,小迪:打开空调;播放音乐;WiFi设置;打开收音机;我去哪里哪里;空调温度调节,风量的控制;SOC值的设定与调整;
保养
快满6个月,该做首。购车S店车太周之预约都。首能到购车店去做。因为象要添什么东西,池还要做检测。 12月1日,终于做首啦!换,换滤,个插头护套,检查轮胎并补气,系统检测。经检测切正常!从进店到出店花两个时。 没用原厂,用种(金罐),390罐,会员后补差价150块,以后再做,费用打折!从始,HEV5000或者总程7500效期:年之)!
故障
故障,切正常!题:两次用国桩充后,在能清单接充未统计;第题:挂N挡,混模式时怠速运行。这个题经与师咨询知:此功能已经取消!第题:究竟准准?因为我与燃误差!178升,燃160升,这18升
吐槽
后轮胎又被扎次!还攻螺丝,而且个轮!秦DMi对面传琐碎要差些,我原车要差些。车速达到90时车共振产生,这个车速后振就消失
购车7个月后追加口碑
能耗
这几天出差跑途,天津到扬州,回正2000。两箱90度。每平均!在冬天能这个能!表显5.0每百,平均车速:106。表显能际能略微些差异。说明表显。这次途经河北,山东,江苏个省份。每个省两次,每次充约7度,占35%,充功率10千瓦,等候分钟。冬天在市跑,,综合能较之前至吧!1月7日,天津到赣州出差。行程1750。平均每天700,9日午到达。综合能:4.8每百。仍然使用ACC定速巡航,车速110。荣乌速,京台速,沪渝速,广速,厦蓉速。向南,温度逐渐升逐渐降。在赣州市区跑,综合能:3.6!在赣州市区跑发几乎,所以较省。快,该回家,1月29日出发返回天津!再跑个1750顺风!
配置
120旗舰版有自适应巡航控制系统ACC。这次跑高速我特意使用了一次,非常好用,而且很实用!当高速通行通畅时就可以开启这个功能。随速跟车:前车慢,秦随之降速,保持安全车距,安全车距还可以手动调整。前车提速后,秦自动提速到定速设置的车速。
保养
刚做完首
故障
用车切正常,任何故障! 跑速时SOC值设为46%。在返回降到48%时突然降到12%,发舱传较明显时车速110.我把车速降到80-90,跑,才把充到25%,可能我总用快充原因,现象。我到个服务区把池充满,才充8度半个时,这说明显示。 综所述,以后再速前定要把池校准次,以免在出现这种情况,影行车力。 这次跑途之前S店话让去店进行池管理程序升,这次回后去店升。昨天我把车放在店校准,顺便也做平衡。在S店共充15度。拿到车后到边跑圈,车速90时方向再抖踏板!感觉良。感谢津维瑞通S店。
吐槽
行驶时定速巡航110-120时,感觉方向些抖,驾驶舒适略差,与我之前车相要差些。 在几乎看到绿牌儿车史途。临城市周边服务区才能偶尔看见辆特斯拉充速充站就给我个人准备!在行驶时经常车尾随围观。足矣看出秦DMi
购车7个月后追加口碑
能耗
今天除夕,午顺利从赣州返回天津。因天津及周边,绕50,总行程1810。综合能:5升!ACC定速巡航100、105、110、115、120,各车速全部试。115时30千瓦功率。综合能5.5。120时综合能5.8。这还与关系。平坡,坡等等。通这次往返,我感觉跑速用HEV SPORT模式。尤其在坡道较。SOC值用设置,对于120说,30%-35%就足够。再使用强制功能,跑个后SOC可以稳定在33%。 在南方城市理差异就!通这两个月途,秦DMi120综合能基本。满必须在特定况,特定车速才能现。纯平均车速般在100-110之间,满续航能达到900-1000之间!
配置
简单介绍一下:ACC定速巡航功能第一步:先按一下左下角的1键,此时中控屏上会弹出协议,点击“确定”。抬起油门踏板,车按当前的车速定速巡航。定速巡航的车速在仪表盘以绿色显示。第二步:如果车速较低,则向上拨动2键,拨动一次增加五公里,连续拨动N次,达到合适的车速。第三步:如果取消定速巡航,则按3键,即可取消,或者轻踩刹车也可以。此时定速巡航的车速以白色显示。如果再次使用定速巡航,则向上拨动一下3键即可。你会听系统提示音。车速变为绿色显示。前方如果有低速行驶的车辆时,系统会降低车速,保持安全跟车距离。若想超车,轻踩油门,车开始加速,变道后车会以更高的车速超越前车,抬起油门后,车仍然以之前的车速定速巡航。这项功能非常适合跑高速,能使车主节省不少精力。
保养
再跑个几百就该做
故障
任何故障!1月初 S店给车做池校准后,以前发生突然掉情况还没发生
吐槽
秦Dmi车速在110-120时,车水平与舒适所提些,这车就!秦Dmi在亮点!围观!在能跑1000车能几辆绿牌车?河北、山东、江苏、湖北、江西各服务区桩都使用,各充功率完全样。最15千瓦,最6千瓦。充功率与温度关系。池充最佳温度20-25度。般充到85%时充功率会降到6千瓦。我般就充到85%-90%。
购车9个月后追加口碑
能耗
天气逐渐转暖,气温4-12度。随之降。基本在3.9-5.2之间变,行驶距离峰期走走停停调气温。每隔充次个月也就90度。在冬季根据HEV模式池消情况,EV模式续航最也就60-75之间。现在92号汽已突破8块,混优势明显。平常使用混模式,每平均0.35元为25%时充,充功率可达17-18KW。为86%时充功率5.1KW。随气温,混模式策略也在改变,,每度续航逐渐增
保养
3月1日做完滤清()发护板刮蹭,刮蹭。
配置
车辆设置里可以按照自己的用车习惯进行修改。很多新车主不熟悉这些东西就在网上瞎喷瞎说,实际上都是自已的问题,建议:用车过程中多熟悉一下中控屏的操作,多看看说明书,经常进比亚迪APP的秦家族里多转转多问问。这款车的众多配置中我最喜欢的就是“自动驻车”。非常好用!上坡走走停停跟车过程中使用自动驻车起步很轻松,想硬加塞的车根本加不进来。没有蹓车的可能性。充15度电,大约需要85分钟左右。
故障
任何故障!切正常!两个月前出现突然掉现象未再发生。刷工作时点儿异时候也没题,个别位置刮干净,网购,换之。新用起
吐槽
时换前拆护板,没想到护板堆鸡骨头,鸡腿儿!烧鸡,啃干净!这肯定橘座干啊!因车间让拍照,没留照片,太遗憾
购车10个月后追加口碑
能耗
现在本气温白天在10度显著降。基本在3.4-4.0之间变。用EV模式跑话,可以跑7-8调可以跑6-7池没衰减,从24%充到98%,能充15.5度周气温继续升池会耐用,续航程也会。满跑120题。这个月没速。平常车出去转转跑,还半箱,充概90
保养
做完整个月周车系统又进行次升,版本号还1.0.已经升。两个月没,今天周日跑圈去!定速巡航100、110,115,120,跑50,让发热热!HEV占70%以
故障
故障,切正常!台靠侧走颠簸面时点异什么件松。跑都没题。时让S店看看。
吐槽
秦DMi美方就胎噪。整车再做应该些。现在价飞涨,经常充时候充也会!插险可!第险预估在4100象车船税也必须交! 昨天与S店绫人员联系,交今年险。年度没出险,交强险降150块,费没那么,3200块,除去代金券礼物际也就2800。没车船税!通微信平安车主直接办理,非常方便。
购车11个月后追加口碑
能耗
现在天津气温概在20-30度,秦耐用。纯120根本存在题。正常也可以达到130以能跑8。还月用车满,这个月池充正常,衰减。慢充用般就直流快充,也用直流慢充,功率直流快充两种充桩。在市跑,HEV模式,早峰20到10%(于2度)。发也就预预热,偶尔发点 直驱。秦DMi要想:行驶行驶时间较(20)例如跑滴滴。个人脚法也关键。该速就速,提倡龟速。这些就看个人驾驶水平。我们本秦DMi群。各位车主基本在3-4之间。激烈些4.x。这故障那故障几乎没跑滴滴,综合能都能达到官宣标准。所以懂车帝各种报怨帖子可信。
保养
后已两个月亚迪APP温消毒功能,我还没用
故障
故障,切正常!
吐槽
整车略显足。就胎噪较。目前亚迪APP"千眼“暂时能使用,何时恢复待定!
购车1年后追加口碑
能耗
进入6月份,成品价:929块。月底,现在仍几升月份充较之前月份。充用车确省银子啊!每百12度。还几天用车就满续航非常衰减,充到100%池续航120。在HEV NORMAL模式每百于2升,基本在6度。用车成本,每到两毛。在EV模式每度可以跑8-9话可以跑7-8。所以在满情况可跑120,130基本也能达到。6月7日-10日送考,拉个人,全程调,百4升
保养
到今天总行程18861。HEV:9000。HEV:EV接1:1.预计
故障
任何故障,切正常!
配置
比亚迪APP中的“遥控驾驶”非常实用!在停车场当主驾一侧无法进入时你就可以用这个功能先把车开出来。所有的操作在手机上就可以完成。操作简单:用蓝牙连接,选前进方向,在手机屏幕下方用手指画圈,车子启动前行。手指运动停止时车子也停止。直到驾驶位完全露出。
吐槽
这车错!25度,,马出凉风,冻腿啊!天津秦DMi太!F段绿牌照已经满,津AA牌照秦DMi已经看到
购车1年3个月后追加口碑
能耗
夏天:市区跑,EV模式超12度,HEV模式: 9度。馈跑,2升 6度!跑速:综合等效4升,车速超110!冬天:在夏天基础吧。夏天:续航能达到120,没题!冬天:70-80吧。池表现良衰减!用车成本两毛!跑滴滴时经常充话,每毛!天气转凉后,充功率降,充时间相应延,所以可以提SOC值,增HEV工况。即
保养
已完成,离HEV还差。这几个月纯模式用。或者经常充,HEV占到百分之!如果SOC设置些百分之50话,HEV占可达到百分之年之HEV5000
故障
什么故障都没切正常!出次险,事故由水务集团建井造成。他们也承认这个井建合理,他们责任!
吐槽
秦PLUS零配件便宜!千块,前杠千块!定要爱护车!扎次胎,换个新轮胎。还没叫救援,可以到轮胎店补胎!车些塑料件设计些单薄,走烂时会。走正常面没题。车儿蔳,旁边车车,秦凹陷。秦我原车要差。秦PLUS 这车要注意点:就挪车模式!挪车模式工作时驻车。抬起刹车时车会!所以抬刹车这前定要看仪表驻车。秦喇叭按键使。力!力,声吵人!这个必须改进!主驾侧车窗升降制按键灵敏,升或降行程,定位准。
购车1年9个月后追加口碑
能耗
冬季:馈于6;夏季:馈于5.经常充话,可以再减1!冬季池续航于80,夏季池续航120-130(市郊工况)。池工作稳定,衰减。冬季:功率平均9千瓦。夏季:功率最可达18千瓦,平均功率在10千瓦以。我用车就使用HEV sport 模式,综合能点儿也力充足。
保养
该做。车况良,两前胎磨损较,需要换新胎。刹车片可能也需要。今年2月底车。经几次升个人感觉车能回收时减速没新车时那么强。3月17日午,做完。同时把变速箱。刹车片没题,可以继续使用。3月19日午,换两个前轮胎。前轮胎磨损严重,必须个位置露钢丝,另个位置出裂纹
故障
任何故障。系统运行稳定,未报故障码。
吐槽
用车快两年,第个缺点就轮胎胎噪较个缺点刹车时候于灵敏,故触发。第个缺点前雷达探测盲区,于前险杠障碍物探测到,拖底风险,所以于相信雷达探测,还要靠司观察。最后,秦P维修费用较,维修周期较,所以平常车时定要注意安全,出交通事故。
*上述内容版权归发帖人和汽车之家所有, 未经允许不得使用、转载。
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